基于研制阶段试验数据的复杂装备测试性评估

针对当前测试性评估方法中,经典方法无法利用历史测试性试验信息,且在小样本量下,评估结论置信度低、风险大的问题,提出了一种基于研制阶段试验数据的复杂装备测试性评估模型。在对经典评估方法进行建模与分析的基础上,运用Bayes理论,建立了综合利用研制阶段历史试验信息和现场试验数据的Bayes测试性评估模型;该模型结合验前信息与现场信息的相容性给出了一种混合验前分布,并利用拟合优度检验确定继承因子。最后开展了案例应用研究,结果表明,在相同的现场试验条件下,该模型能给出较高置信度的测试性评估结论,比经典评估方法更合理。     

关于自适应极化捷变雷达的工程实现问题

我国对极化雷达的研究较晚,目前还处于探讨阶段。虽然译文较多,但由于国外对技术的保密原因,几乎不见有关工程实现的技术方案。本文结合我们的研究课题,较全面地介绍极化雷达系统的有关理论、所需关键技术及可供实施的初步方案,旨在为我国研制极化雷达提供系统设计方法和技术途径,以期填补国内空白。     

边界扫描SRAM簇板级互连测试研究

由于边界扫描结构的复杂与费用的关系,在现代电子电路中广泛使用的静态随机存取存储器还很少包含边界扫描结构.本文提出了一种能完全实现SRAM簇互连测试的方法,该方法能检测SRAM簇控制线、数据线和地址线的板级互连故障,且测试长度较短.     

现代雷达装备综合智能故障诊断系统设计

为克服传统雷达装备故障诊断技术的局限性,适应雷达装备维修保障的发展需求,结合现代雷达装备的结构和故障特点,设计了一种现代雷达装备综合智能故障诊断系统。该系统采用分层次分模块的故障诊断方式,将神经网络、专家系统和模糊推理等智能诊断技术有机结合。仿真结果表明,该系统能实现对复杂形式故障快速、精确地进行诊断。     

自动测试设备软件平台通用性的研究与设计

通用性和开放性是当前ATE的发展方向。文章从虚拟仪器可互换性、TPS可移植性、软件体系结构三个方面提出了构造通用自动测试设备(ATE)软件平台的关键技术和实现途径,并提出了一种通用ATE软件平台的设计方案。     

基于边界扫描技术的VLSI芯片互连电路测试研究

对VLSI芯片互连电路测试过程数学描述模型及测试原理进行了研究，在此基础上提出了一种基于边界扫描技术的VLSI芯片互连电路测试实现方案。以PC机为测试平台的测试实验结果表明：该方案成功地完成了边界扫描机制试验电路扳上互连电路的桥接、S—A—1型、S—A—0型等多种类型故障的检测。     

计算机IEEE-488接口卡设计

本文介绍了一种计算机用IEEE-488接口卡的硬件和软件设计。硬件主要采用一块8255芯片,软件使用C语言。该接口实现了与数字万用表的连接,可以与任何具有IEEE-488接口的仪器相连接。     

一种新型JTAG数据的快速加载方法

为解决传统边界扫描测试诊断软件在加载测试数据时出现不稳定而影响测试结果的问题,通过对边界扫描技术的研究和对传统边界扫描测试方法的分析,在实验中发现测试数据经过外部动态缓存和外部时钟的统一触发后不仅可以消除数据的不稳定性还可以得到可调的测试频率,在此基础上,利用微处理器和可编程逻辑器件的协同控制,设计了一种基于USB协议的JTAG端口测试数据快速加载方法;系统仿真和实验结果表明,加载数据稳定可靠,取得了比一般加载方法更好的效果.     

战时雷达器材应急仓库选址评价

在综合考虑战时雷达器材应急仓库选址评价影响因素的基础上,建立较全面的评价指标体系,并针对传统的评价过程中常权重值难以体现评价者对评价因素惩罚或激励的要求,提出一种基于层次变权的模糊评价模型,并通过实例证明该模型的有效性和可行性,该模型对其它选址评价问题具有一定的参考价值。     

相控阵雷达天线战损仿真建模分析与评估

为提高雷达天线的战场损伤评估修复能力,以目前部队使用最广泛的相控阵雷达为研究对象,通过建立战损仿真模型,研究不同损伤部位对雷达天线性能的影响,为相控阵雷达天线的损伤评估提供可行的解决方案.