NSCT域自适应人脸图像光照不变特征提取

为了减少光照变化对人脸识别算法的影响,提出了一种基于非下采样Contourlet变换(NSCT,nonsubsampled contourlet transform)的光照不变特征提取方法。人脸图像经过对数变换(LT)后,利用NSCT进行分解,得到图像的低频子带和高频方向子带;根据高频子带中NSCT系数的概率分布,给出各子带的自适应阈值,并采用折衷阈值函数进行滤波;对滤波后的子带进行NSCT逆变换,得到人脸图像的光照不变特征。在Extended Yale B和CMU PIE人脸数据库上的实验结果表明,本文方法能有效减少光照影响,显著提高了识别率。     

锦屏一级水电站地下厂房下游拱腰喷层裂缝成因分析

雅砻江锦屏一级水电站地下厂房的监测结果显示,下游拱腰处混凝土喷层开始出现鼓出开裂现象,随后裂缝持续扩展,喷层大量剥落;同时,下游拱腰处围岩位移和锚杆应力也显著增加.经过详细的现场地质调查,并结合厂房的受力情况进行数值计算,分析厂房下游拱腰处围岩变形破坏及混凝土喷层开裂剥落的原因.研究结果表明:高地应力和偏压作用在下游拱腰部位形成高强度的应力集中是导致该部位混凝土喷层开裂剥落的主要原因,主变室的开挖和围岩中第四组结构面的普遍发育加剧混凝土喷层的开裂和剥落.     

不同地层水文孔的施工工艺

根据地层含水空间类型,可分为孔隙含水岩组、基岩裂隙含水岩组、岩溶裂隙含水岩组,在施工冲积层、基岩层及岩溶等不同水文孔过程中,对地层地质条件、填砾、下管、洗井作了分析,并论述了在实践中的应用.水文孔钻探与煤田孔钻探既有相同的技术要求,又有不同的工艺流程.     

顶管管路整体变形模式的原型试验研究

受曲率半径、地层条件等影响,顶管顶进时管道受力变形并不均匀,现有成果主要针对单节管道及接头的力学特性,对顶进过程中管路整体的力学行为研究尚显不足。采用两节1∶1比例的钢筋混凝土管进行原型试验,试验选取直线及曲线顶进两种典型工况,逐级加载到最大顶力后再逐级卸载,监测加卸载过程中两节顶管内外壁的应变值及管道接头间距。试验结果表明直线顶进时,管道轴向应变呈左右对称分布,相比曲线顶进时应变集中的趋势有所缓和。两种工况下管间接头处的钢套筒都起到了分担轴力的作用。传力衬垫受力变形特性影响顶力沿管路的传递,并最终影响管路整体的变形模式。     

一种新型的输电阻塞管理模型研究

可中断负荷管理是电力需求侧管理的一项重要内容.针对我国电力市场发展现状对可中断负 荷应用于阻塞管理的可行性分析, 提出了一种基于可中断负荷的新型阻塞管理模型.该模型在最优 潮流的求解中采用直流潮流算法, 用LINGO 语言进行了编程实现, 并用IEEE14 节点的改进系统 进行了验证仿真.结果表明, 新的基于可中断负荷的阻塞管理模型与传统的阻塞调度方法相比, 不 但能保证电力系统安全、经济运行, 而且在有效消除输电阻塞的同时, 还能够大大减小全网购电费 用, 并可以得到可中断负荷的用户成本.该模型进一步发展和丰富了电力市场环境下电网的输电阻 塞管理研究.     

不同填料对丝网回热器性能的影响

用不同粒径的铜丝网和不锈钢丝网为填料,分别制作了6种不同的回热器（标号为R1-R6）,通过实验对它们的性能进行了考察. 研究结果表明:丝网的材料、粒径和组合方式不同,对回热器性能的影响不尽相同. 通过比较不同回热器的回热损失及综合效率发现,单段式丝网回热器R1-R3的回热损失和综合效率各有优缺点,而采用适当组合后的多段式丝网回热器R6性能最优;当回热器热端选择粒径较小的丝网及在冷端采用导热率低的填料时,可大大提高回热器的换热效率.     

国产钕系BR的综合性能

将国产钕系顺丁橡胶（ＮｄＢＲ）与国外同类产品和国产镍系顺丁橡胶ＮｉＢＲ进行了基本性能的对比。与国产ＮｉＢＲ相比、ＮｄＢＲ显示了链结构规整性与相绎分子质量较高、相对分子质量分布较窄、加工性能稍差、自粘结性能与生胶强度较高、硫经胶拉伸强度的固弹性高、疲劳生热低、疲劳生热低、动态力学性能优良、抗湿滑性与滚动阻力之间具有最佳平衡等特点,综合性能比ＮｉＢＲ优良。国产ＮｄＢＲ的性能与国外轴类产品基本相近,其中     

地铁建设对岩溶水渗流场影响的修复效果模拟

地铁工程因穿越岩溶含水层,易引起地下水渗流场发生变化,从而诱发工程及地质问题,为保护地下水环境,迫切需要一种简易且安全的疏导方案。为探讨地铁建设对地下水渗流场的影响,在总结研究区岩性结构及其水文地质特征的基础上,采用数值模拟方法模拟地铁车站建设前后及增加导流措施后地下水渗流场的变化,分析不同地质条件下地铁建设对地下水渗流场的影响并验证导流措施的修复能力。结果表明：研究区地铁车站地下水渗流结构可划分为土层夹卵砾石-岩浆岩孔隙-裂隙渗流双层结构(车站A)、土层夹卵砾石-灰岩孔隙-岩溶渗流结构(车站B)、土层夹碎石厚层单层孔隙渗流结构(车站C)3大类,地铁基坑建设对周边原有渗流场水动力条件的影响程度与地层结构密切相关。地铁车站的建设导致迎水面水位上升,背水面水位下降,车站A、车站B和车站C迎水面水位最大壅高分别为0.40、0.32和0.62 m;对地下水渗流场的影响范围与地质条件、车站数量以及车站建设方向与水流方向的夹角密切相关,总体上迎水面影响范围大于背水面。导流措施能最大程度恢复地下水渗流场,各车站地下水回落后的水位与天然水位的欧式贴近度均大于0.98。但导流措施布设的数量与位置同时受水...     

高效水解酸化菌的筛选及应用研究

本研究通过从高效水解酸化池中分离筛选的方式获得6株水解酸化菌,并通过测序后序列对比确定菌株的种属,随后以复配的方式获得水解酸化复合菌,并进行实际污水效果验证实验,实验表明,经过水解酸化后,废水B/C提升至0.45,整体生化段COD去除率为92％左右,生物降解能力得到明显提升.     

基于PyQt的SHPB试验数据处理程序开发

基于PyQt工具包,使用Python语言开发分离式霍普金森压杆(Split Hopkinson Pressure Bar,SHPB)试验数据处理程序.该程序界面简洁美观,使用方法简单,可以实现SHPB试验原始波形的绘制、滤波、波形对齐,以及试验结果(包括一波法、二波法和三波法动态应力应变曲线、时间-应变率曲线等)的计算与展示.利用Pyinstaller将程序打包成可执行程序,经测试,打包后的程序可在64位Windows 7及Windows 10系统中运行,因此具有较强的可移植性,极大地方便了相关试验人员的数据处理分析工作.