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在客货混运线路中,弹性支承块式无砟轨道的扣件弹条疲劳损伤情况比较严重,为探明原因并制定解决方案,建立包含扣件系统精细化模型的轨道模型,同时确定了扣件疲劳损伤的计算步骤。由于客货混运线路扣件刚度较小,而货车轴重较大,当一个货车转向架通过时,其造成的弹条疲劳损伤度达到5.77×10~(-7),远高于客车的2.47×10~(-9)。由此得出,货车是造成客货混运线路弹条断裂的主要原因。通过对比分析扣件刚度、橡胶套靴刚度等因素的影响,可知增加扣件刚度可以降低弹条的疲劳损伤度,建议在客货混运线路中,弹性支承块式无砟轨道的扣件刚度提高至80 kN/mm,橡胶套靴刚度降至50 kN/mm。 相似文献
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介绍了某化工厂房因功能的改变,需要进行改造。由于楼面荷载重新分布,需对其结构承载力进行复核。经过核算,认为部分梁、柱的承载力不足。通过对各种加固方法的分析和比较,结合实际情况,采取了合理的加固方法并进行设计与施工,使结构的承载力满足要求。 相似文献
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表面裂纹疲劳扩展和断裂扩展过程中几何形貌的预测是未爆先漏(LeakBefore-Break)评判理论研究的一个重要课题。本文用多试件法研究了表面裂纹准静态断裂扩展形貌变化规律,介绍了主要试验方法与试验结果。 相似文献
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许多实际系统如生化过程、带有摩擦的机器等都是具有不确定性的非线性参数系统。如何有效地控制这类系统是-富有挑战性问题。针对一类重要的非线性参数系统提出了一种鲁棒自适应控制器,可用于存在参数和非线性不确定性、未知扰动和未建模动态的情况。该鲁棒自适应控制器的设计是基于控制李亚普诺夫函数法,通过引入一动态信号和自适应非线性阻尼来抑止未建模动态、非线性不确定性和未知有界扰动的影响,同时采用反推设计方法来克服控制器设计的复杂性。所提方法不必对系统的未知参数进行估计,且无论系统的阶次多高、未知参数多少,只需要一个自适应参数。理论证明,所提出的鲁棒自适应控制器可保证整个具有不确定性的非线性参数系统的稳定性,且通过适当选择设计参数,可使状态以任意精度趋于平衡点。仿真结果例证了所提方法的有效性。 相似文献
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本文根据我国现有引信的状况,提出实现引信“三化”的几点意见。由于范围很广,这里只能着重叙述几种重点引信产品的系列设想、遵循的原则和方法步骤,同时考虑到科研与引信“三化”的密切关系以及长远、近期和当前的关系,将引信系列分为暂行系列(或是过渡系列)、标准系列和发展系列三种。本文着重研究标准系列和发展系列。 相似文献
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为了规范我国影院建设,促进影院建设的健康发展,2002年8月15日国家广播电影电视总局印发了广发影字838号《电影院星级评定要求》(试行)文件。影院星评工作的开展引起了影院建设投资单位、设计施工单位以及影院设备制造厂商等的高度重视,并受到影院经营方和广大观众的广泛关注。 相似文献