石油空压机车的压缩机气缸三维有限元分析

对试制的ＬＧＷＣ—２０／２５０型空气压缩机车的空压机气缸进行了三维有限元分析，得出了该空压机气缸的应力分布、危险截面及其对应的最大应力值，绘制了应力沿各典型截面边界的变化规律曲线，最后对该气缸设计作了综合评价。建议对高压气缸的安全系数应考虑稍大些，对现有阀座处的结构适当改进或在台肩根部采用圆弧过渡，以减轻应力集中程度。     

基于正交实验法和流场模拟的搅拌罐结构优化设计

在压裂工艺中,压裂液质量的好坏在压裂效果中取着决定性的作用,而压裂液是通过搅拌罐在不同的工况下按照不同的比例将支撑剂和工作介质混合而成的.要为了研究在大排量混砂车上如何以更短的时间,更高的效率将支撑剂和工作介质等混合均匀,要针对搅拌罐的结构进行优化.利用正交试验法和流场模拟方法,对搅拌罐的结构进行优化.首先对数值模拟方案设计,并对所分析的流场进行数值模拟计算,并对试验结果分析,得到了一系列关于搅拌罐模型结构尺寸的优化结论.     

基于ANSYS的阶梯式斜端面组合凹模CAE分析

根据结构等强度优化理论,利用拉美公式优化得出凹模各层尺寸及层间过盈量,得出平端面组合凹模的优化结构;分析了端面倾角和阶梯高度以及两者共同作用时组合凹模应力状况,并拟合出组合凹模的最大等效应力与阶梯高度和端面倾角的函数关系。结果表明,在其他条件相同的情况下,阶梯式斜端面组合凹模具有更高强度。     

基于APDL的往复泵连杆优化设计

为了使往复泵连杆在设计时质量轻、工作可靠，基于ANSYS的参数化设计语言APDL建立了往复泵连杆参数化模型，对连杆工作状况和受力情况做出合理简化，通过有限元分析确定了其应力集中点，利用ANSYS的优化设计技术，在满足最大应力值约束条件下，使连杆各设计参数合理组合，最终遮到连杆质量最轻的设计目标。优化结果表明，连杆设计质量下降，同时满足工况要求.     

金刚石钻头有限元应力分析

采用有限元分析方法对金刚石钻头进行了应力分析，重点研究了有限元分析时的两大难点：一是有限单元的离散，二是外载荷的处理。给出了有限元计算模型和外载荷值，并对计算结果按ＶＯＮ．ＭＩＳＥＳ屈服准则进行了分析，找出了应力分布形式及最大应力值。所有理论分析方法和研究结果均可直接用于生产设计。     

基于岩性识别的PDC钻头选型研究

分析了岩石力学参数的计算方法，介绍了单位进尺成本最低的PDC钻头选型原则，在此基础上编制了基于岩性识别的PDC钻头选型软件，软件根据测井数据计算岩石综合可钻性级值，以此作为参考从PDC钻头数据库中初选钻头，然后以每米成本最低作为依据优选钻头。计算实例表明，利用该软件可实现PDC钻头的科学快速选型。     

基于混合硬化模型的超高压泵头体自增强研究

超高压泵头体自增强分析需要准确描述材料的硬化行为和包辛格效应。在推导出混合硬化弹塑性本构关系的基础上,将开发的子程序UMAT应用于某型超高压泵头体的液压自增强弹塑性有限元分析中。提出了以节点塑性应变增量的变化情况来判断自增强残余应力是否导致反向屈服的方法。通过分析自增强压力与自增强泵头体工作时最大等效应力的关系,得出该型泵头体的最佳自增强压力。泵头体最佳自增强压力的确定应以自增强残余应力不发生反向屈服为前提,以最大工作内压作用下等效应力峰值最小为原则。研究结果表明,经过最佳自增强压力处理的泵头体在工作压力作用下,内腔最大等效应力明显下降,应力分布更加均匀。     

基于DEM的直线和椭圆钻井振动筛固相运移对比研究

在钻井振动筛工作过程中,固相颗粒运移速度是衡量其工作性能的重要指标。基于软球Hertz-Mindlin接触模型建立了钻井振动筛的DEM分析模型,针对固相颗粒群在直线和椭圆轨迹筛面上的运移过程进行了对比仿真研究。结果表明:颗粒群在直线形和椭圆振动筛固相运移速度最后都基本趋于稳定。在同等参数条件下,直线振动筛颗粒的运移速度要比椭圆型更高一些。通过对颗粒与筛面的碰撞次数的考察发现碰撞次数呈现明显的周期性,且直线振动筛的峰值碰撞次数要大于椭圆振动筛。     

层次分析法在安全检查表中的运用

提出层次分析法在安全检查表中的运用,介绍层次分析法求权重的一般步骤和方法,结合层次分析法对安全检查表进行了改进,将原有的安全检查表定性分析扩展到定量分析,提高了安全评价的可靠性。