装配式重载交通道路板施工技术及应用

本文从装配式路面板预制施工工艺和安装施工方法，详细阐述了装配式重载交通道路板施工关键技术，对施工效益和雄安新区工程等项目中的应用进行了分析和探讨。结果表明，装配式重载交通道路板施工关键技术的应用能够缩短工期，保证施工质量，同时提高经济效益和社会效益。     

面向遥感影像目标检测的ACFEM-RetinaNet算法

针对RetinaNet在遥感目标检测任务中多尺度、密集小目标问题，提出了ACFEM-RetinaNet遥感目标检测算法。针对原主干特征提取不充分的问题，采用Swin Transformer作为主干网络，以提升算法的特征提取能力，提高检测精度。针对遥感图像多尺度问题，提出自适应上下文特征提取模块，使用SK注意力引导不同空洞率的可变形卷积自适应调整感受野、提取上下文特征，改善多尺度目标检测效果。针对遥感图像中密集小目标问题，引入FreeAnchor模块，从极大释然估计的角度设计优化锚框匹配策略，提高检测精度。实验结果表明，在公共遥感图像目标检测数据集RSOD上，ACFEM-RetinaNet算法取得了91.1%的检测精度，相较于原算法提高了4.6个百分点，能更好地应用于遥感图像目标检测。     

配筋圆钢管再生混凝土短柱轴压试验研究

为探明再生粗骨料100%取代率下配筋对圆形钢管再生混凝土(RACFST)短柱受力性能的改善作用，进行了以不同纵筋配筋为参数的配筋RACFST(R-RACFST)的轴压试验。对比分析破坏模式、荷载-位移曲线、刚度、屈强比和组合效应等关键力学特性后发现：钢管与钢筋骨架的双重约束作用能有效改善核心再生混凝土的脆性，明显提升峰值荷载和塑性变形能力，有效减缓刚度退化；就屈强比与组合效应而言，并非配筋率越大越好，在一定配筋率范围内时，可使构件各部分组合效应更好，并能充分发挥钢筋的性能。由此得出结论：配置少量钢筋既可保证构件在再生骨料取代率100%时的各项力学性能，又可达到再生骨料100%利用的目的；推荐R-RACFST合理配筋率范围为0.84%～3.9%;修正的承载力计算式稳定可靠。