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在沥青混凝土路面施工中,平整度的施工质量控制直接影响着工程的整体施工质量,本文主要根据笔者的施工经验对施工过程中存在的问题作出了分析,同时针对沥青混凝土路面的施工技术进行了阐述。 相似文献
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目的选用复合材料用耐环境涂层体系的最优厚度使用比例,提高复合材料的综合力学性能和耐湿热性。方法针对复合材料用底漆/面漆涂层体系,通过控制喷涂工艺将涂层的厚度控制转化为层数控制,设计4组不同层数的底漆/面漆涂层,对单层和多层复合材料用抗腐蚀涂层体系的柔韧性、附着力、冲击性能以及耐湿热性能进行了系统表征。结果随着涂层厚度的增加,涂层体系的柔韧性、附着力、耐冲击性能均有所降低。涂层通过隔绝水环境与复合材料的直接接触,有效降低了吸湿速率,具有较好的湿热防护性能,随着涂层厚度的增加,耐湿热性提高。涂层体系的柔韧性、附着力、耐冲击性能以及耐环境性能与厚度之间并非简单的线性关系。结论通过控制涂层单层厚度将厚度优化转变为层数优化,提出了一种有机涂层厚度优化的试验方案,并确定(1×2)厚度设计下涂层兼具较优的力学性能和耐湿热性能。 相似文献
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对二甲苯（PX）是制备聚酯材料的重要原料，随着我国经济快速发展，对二甲苯的需求日益增长。目前PX主要通过石化路线生产，由于我国石油资源短缺，迫切需要开发基于煤化工路线的PX生产技术。通过苯与合成气烷基化制备PX是一条新的煤化工路线，近年来受到关注。本文综述了苯与合成气烷基化的最新进展，讨论了贵金属（Pt）、铜基氧化物、锌基氧化物（ZnZr、ZnCr）与沸石的复合以及负载和机械混合两类复合方式对催化效果的影响，分析了甲醇合成与烷基化反应的耦合机制以及反应条件的匹配关系；并与其他三种煤制芳烃技术，即合成气制芳烃、甲醇制芳烃以及苯与甲醇烷基化制烷基苯做了对比分析，表明该技术路线具有成本较低和工艺路线短的优势。 相似文献
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水文部门一向是全额事业单位,职工长期在封闭的环境里从事单一的工作,且人手少、财力薄,搞大项目有时感到力不从心。在这种条件下从事综合经营,适合优先发展些短平快项目。经营短平快项目,在立项、产供销上轻视不得。对此,吉林省水文总站在实践中摸索出了以下几点门道: 1.慎重立项在产品立项前,坚持广泛的市场调查,全面进行人才、技术、投资和市场需求的经济效益论证,做到方向明,决心大。如吉林分站企业公司确定涂料稀料生产前,首先从外单位招聘能人,进行市场需求的社会调查,并去同类生产厂家进行考察,研究工艺流程,吸取提 相似文献
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以介孔分子筛SBA-15为考察对象,蔗糖为碳源,浓硫酸为碳化剂,制备了C/SBA-15复合材料.在氩气氛下进行热处理,考察了在碳存在的情况下,热处理温度对SBA-15物相、组成和结构的影响规律.采用X射线衍射分析(XRD)、N2吸附-脱附等温线、扫描电镜(SEM)等测试手段对产物的晶相、化学组成和形貌进行分析.结果表明,经800～1200℃高温处理,SBA-15主要以无定型氧化硅存在,有序介孔孔道均有部分保持,同时,随着热处理温度升高,SBA-15孔道的有序度降低,比表面、孔容和孔径逐渐减小.当温度升高到1300℃时,碳不仅起到支撑孔道的作用,也作为反应物与氧化硅反应生成碳化硅.而没有碳支撑的SBA-15在1000℃介孔结构完全消失,在1200℃即开始生成方石英相,1300℃完全转为方石英.碳在SBA-15热处理的过程中不仅起到对介孔结构的支撑作用,且能抑制无定形二氧化硅向晶体方石英的转变. 相似文献
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在固定床反应器中考察了多种硫化物对镍催化剂上苯乙烯和环己烯加氢活性的影响。结果表明,在70 oC和1.0 MPa时,二硫化碳、二甲基二硫醚、噻吩、正丁基硫醇、二甲基硫醚都会使镍催化剂上的环己烯和苯乙烯中苯环的加氢活性降低。在硫含量相同的情况下,以上几种硫化物对苯乙烯中苯环加氢的毒性由大到小的顺序为：二甲基硫醚≈二甲基二硫醚＞噻吩＞二硫化碳＞正丁基硫醇。对于环己烯加氢的毒性由大到小的顺序为：二甲基二硫醚＞正丁基硫醇＞二硫化碳＞二甲基硫醚＞噻吩。二硫化碳是苯乙烯中共轭烯烃加氢快速失活的主要硫化物。随着二硫化碳含量的增加,苯乙烯中共轭烯烃加氢活性下降程度增大;随温度升高,其加氢活性下降程度减小。 相似文献
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本文根据立式钢板预处理生产线的生产工艺要求,结合该生产线控制系统的研究成果,重点介绍了其控制系统的组成,某些关键技术问题的处理,特别是C200H 可编程序控制器及其智能单元软硬件综合技术的应用。 相似文献
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