平朔2号井工矿陷落柱内巷道变形分析与治理

通过变形观测、物理力学试验,分析了中煤平朔煤业责任有限公司2号井穿越大型陷落柱的辅运大巷的破坏原因,提出了巷道治理的原则与施工要点。     

航天长寿命轴承润滑技术

综述了航天长寿命轴承的润滑特点及润滑原理,介绍了常用的3种多孔材料保持架以及长寿命补充供油的必要性与常用结构形式,并总结和展望了航天长寿命轴承润滑技术的发展趋势。     

轴承保持架用聚四氟乙烯改性材料研究进展北大核心

通过几种常用改性材料及不同配比改性后的聚四氟乙烯基复合材料的性能对比,介绍了几种综合性能优异的聚四氟乙烯基轴承保持架材料配方,综述了保持架用聚四氟乙烯的填充改性、共混改性和协同改性的研究和应用情况,指出了上述改性存在的优、缺点,并展望了聚四氟乙烯改性的发展方向。     

我国促进高校毕业生创业的公共政策分析

随着市场经济的发展和金融危机的到来,就业难现象严重,自主创业俨然也就成为了高校毕业生就业的新趋势。近年来,各级政府相继颁布了一系列针对大学生创业的优惠政策,在一定程度上,影响着高校学生自主创业的热情和积极性,激发或阻碍着高校学生个人能力和潜能的发挥。通过对于促进高校毕业生创业的公共政策进行全面系统的分析,在主观能动性和外部环境两种因素共同作用下推动高校学生创业,倡导创业精神,加强制度创新,加大扶持力度,搭建创业平台,共建高校学生创业的良性机制。     

单机多系统共存原理与实现方案

在当前计算计算系统中由于个别原因,很多系统需要多个系统共存于一台计算中.首先简单阐述了从系统加电自检到操作系统成功启动的基本原理,然后描述了与此紧密相关的系统分区及分区表的内容.最后通过一个实例对安装多系统需要考虑的各种因素进行了详细的阐述.     

改性聚四氟乙烯保持架

介绍了聚四氟乙烯保持架的制造工艺 ,如填料的选择、预成型压力的选择 ,烧结温度的选择等 ,并测试了保持架的摩擦磨损性能、力学性能等 ,试制改性聚四氟乙烯保持架已应用于超低温轴承。     

聚四氟乙烯对聚酰亚胺保持架材料性能的影响

着重分析了聚四氟乙烯含量对多孔聚酰亚胺含油保持架材料性能的影响。结果表明，通过改变聚四氟乙烯的含量可控制多孔聚酰亚胺保持器材料性能。随着材料中聚四氟乙烯含量的增加，材料的环张力强度降低，摩擦系数下降，磨痕宽度增大，微孔半径(平均值)及对润滑油的保持能力均呈现非线性变化。     

含钼抗磨添加剂的性能研究

以五硫化二磷、烷基醇和三氧化钼为原料在一定的条件下反应合成了一种极压抗磨添加剂(简称M)--二烷基二硫代磷酸钼,将其按不同比例加入到国产L-AN100全损耗系统用油、韩国双龙HVI150基础油、CC40柴油机油、国产GL-5重负荷车辆齿轮油中做性能对比试验.试验结果表明:加入该添加剂后,润滑油的承载能力和摩擦学性能得到了较大的改善,对金属无腐蚀性.尤其在国产GL-5重负荷车辆齿轮油中加入少量的M可显著改善其高载荷下的极压抗磨性,其性能可达到国外同类产品水平.     

高速轴承保持架用聚醚醚酮复合材料成形工艺

从材料选取,温度控制及模具的材料和结构设计等方面介绍了聚醚醚酮复合材料的成形工艺,并对制品性能进行了试验分析.结果表明,采用此工艺注塑的保持架毛坯材料的各项指标均达到了使用要求.     

氧离子辅助法沉积ITO透明导电膜的研究

论述了ITO膜的导电及生长机理,讨论了离子辅助(IAD)电子枪蒸镀ITO膜的方法中,膜的组分、氧分压、衬底温度和蒸发速率等几个参数对ITO膜光电性能的影响,在选择合适的工艺条件下制备ITO膜,电阻率约3×10^-4Ω·cm,可见光平均透过率高于80％。并用原子力显微镜(AFM)对溅射及蒸发膜进行了表面面型测试。