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21.
随着半导体行业的快速发展,红外检测技术凭借其非侵入式、高速、实时检测、体积小、结构简单的优势得到重视,在气体浓度检测、流体检测等领域得到广泛应用。本文设计了宽带宽、低信噪比的微弱红外光信号检测电路,通过分析跨阻放大电路的各个噪声来源,得出其等效噪声模型和噪声密度曲线,随后设计低通滤波器以在满足目标带宽的同时减少电路输出噪声。最后通过Ltspice仿真对滤波前后电路的噪声密度曲线和总噪声曲线进行对比,。结果表明,本文设计的检测电路能有效对高频噪声进行滤波,其总输出信号噪声降低68.71%,信噪比达到84.86d B。同时其制成的电路板体积较小,易于集成到传感器中作为信号检测电路。  相似文献   
22.
以广西电网火电厂节能减排煤耗在线监测为研究对象,重点探讨煤耗在线监测系统研究过程中涉及的原始数据准确性甄别、机组微增率与煤耗计算模型等关键技术,介绍了系统的网络结构、体系结构与主要功能,分析了煤耗数据在广西电网当前的应用效果.  相似文献   
23.
针对厢式运输车的减阻问题,采用厢体表面气膜减阻的方法,并通过模拟风阻测试试验探讨小孔斜度对厢体气膜减阻效果的影响。在主流速度25 m/s、渗流速度3 m/s条件下,分别对厢体表面具有15°、30°、45°、60°和90°五种不同小孔斜度的厢体模型在可变风速测阻装置中进行风阻模拟测试。结果表明,厢体的气膜减阻率随着小孔斜度的增大而逐渐增大,当小孔斜度为90°时,可以取得5.324%的最大减阻率。  相似文献   
24.
设计一套柴油机尾气文丘里管引射净化装置。为了减少文丘里管的摩擦阻力,尽可能降低对柴油机功率和油耗的影响,利用Fluent对文丘里管压力分布进行模拟分析,分析其排气阻力,并优化文丘里管的入口角度和出口角度。分析得出入口角和出口角均为11°时,设计的文丘里管排气阻力最小。在不同转速下测试加装优化的文丘里管对柴油机油耗、功率的影响。结果表明:引射装置具有良好的吸入性,且对柴油机功率和油耗的影响较小,平均使柴油机功率下降0.9%,油耗平均增加了1.2%。  相似文献   
25.
供电煤耗是衡量火电机组运行经济性的重要指标。本文提出一种基于并行随机森林算法的火电机组供电煤耗计算模型,利用某600 MW机组分布式控制系统(DCS)的海量数据,在Spark大数据平台,采用阈值判定出稳定工况的数据,采用局部异常因子算法对局部异常值进行检测与处理,采用K-means聚类算法确定出不同工况,最后筛选出影响机组供电煤耗的38个热力参数及其10种工况下211 615组数据。随机抽取其中4/5的数据对并行随机森林算法供电煤耗计算模型进行训练建模,1/5的数据进行测试,测试得到该模型供电煤耗计算值与实际值较吻合,平均绝对误差为1.79 g/(kW·h),相对误差在–3%~3%内。表明基于并行随机森林算法的供电煤耗计算模型计算精度较高,模型泛化能力较强,适用于供电煤耗计算。  相似文献   
26.
应用系统方法对摩擦学进行分析后,文章把摩擦学引入设备维修管理体系,提出了包括设备维修管理的摩擦学大系统研究思想。文章还对摩擦学系统的状态识别提出了一些见解。  相似文献   
27.
针对某润滑脂灌装机计量不精确,经常出现故障的技术缺陷,设计并制造了一种新型浮动活塞缓冲系统。安装新系统后的灌装机具有生产率高,工作可靠,定量精确等优点。  相似文献   
28.
分析现有润滑脂灌装机存在的技术缺陷,开发设计并制造了一种新型润滑脂灌装机。新机具有生产率高,工作可靠,定量精确等优点。  相似文献   
29.
设计一种新型油气润滑系统油气混合器,对其工作原理、结构设计、流场流型及油气管末端供油情况进行研究。建立包括螺旋管的流体域模型,将整个流体域分为润滑油初始区域、油气混合区域、螺旋管区域和末端直管区域。利用Fluent软件进行数值仿真模拟,建立瞬态模型分析单次打入润滑油的情况下油气两相流的形成机制,提出新的油气混合理论模型。研究结果表明:新型油气混合器结构紧凑,能实现精确定量的油气供给;高速压缩空气能够将润滑油分为两部分,一部分润滑油附着在管壁上以较低的速度向前流动,另一部分随着空气以较高速在管道中心向前流动,从而使得润滑油能够在较短时间内均匀分布在整个管道的管壁之上;在油气管末端,由于背压的影响,润滑油的分布复杂多变,但仍能保证油的连续供给。  相似文献   
30.
给出可重构远程协作诊断系统的定义,描述远程协作诊断系统的体系结构。分析复杂诊断任务的分解与执行过程,相应地得到了远程协作诊断系统的重构模式,并论述远程协作诊断系统的重构与运行层次。最后给出远程故障诊断系统重构技术的应用实例,结果表明远程故障诊断系统重构技术的有效性。  相似文献   
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