A3钢在海泥中的腐蚀行为

对A3钢在模拟海泥环境中进行了埋片试验和电化学试验,以研究海底管道在含硫酸盐还原菌(SRB)海泥中的腐蚀行为.结果表明,A3钢在砂泥中的腐蚀速率明显高于在海砂中的腐蚀速率,随温度的升高,A3钢在海砂中的腐蚀速率升高;且随温度的升高、SRB和SO42-含量的增加,A3钢在砂泥中的腐蚀速率随之升高;在无菌海泥中A3钢的腐蚀速率随温度升高而增大,主要是由于作为阴极去极化剂的氧的扩散速度随温度升高而增大;在有菌海泥中SO42-能参与阴极去极化而加速A3钢的腐蚀.     

CO2对碳钢腐蚀影响的模拟试验及缓蚀剂评价

对CO2在油田模拟采出水中碳钢的腐蚀情况和影响因素进行了试验分析和讨论。分别对型号为HJF-94和WSL-1的两种油田常用缓蚀剂的性质和缓蚀效果进行了测试。结果表明,HJF-94缓蚀剂,在较低和较高的浓度范围内,有较好的缓蚀效果;WSL-1缓蚀剂,在较低和较高的浓度范围内,有很好的缓蚀效果,尤其在较高浓度时缓蚀效果非常好。     

温度对A3钢在海水中电化学腐蚀的影响

通过电化学测量,研究了A3钢在淡水和模拟海水(3.5%NaCl)中温度对其腐蚀行为的影响.结果表明:淡水中A3钢的腐蚀速率受温度影响较小,而在3.5%的NaCl溶液中温度升高30℃腐蚀速率增加将近一倍.     

潜山注气重力驱富集油采出技术研究与试验

华北油田于20世纪90年代在古潜山油藏开展了注氮气重力驱提高采收率试验,在试验区形成了“气顶-富集油带-底水”的格局,先期采用裸眼完井利用旧井采油,只出气不出油,为此,进行了油藏工程、采油工艺一体化研究,提出“隔—控—分”采油工艺设计理念,通过克服重力分异、密度差影响的有效驻留承压堵漏,隔绝气相、水相与井筒直接沟通。借助火山熔岩喷发、岩浆冷凝堆积的自然原理,基于热敏树脂特殊的温敏流变性能,实现了“滞留温控闪凝”承压堵漏,解决了高角度大缝大洞发育储层恶性漏失的问题,提高了固井完井质量,结合人工举升控制生产压差,实现了有限厚度富集油的有效采出,坚定了古潜山发展注气重力驱的信心。     

环境空气与汽车/发动机颗粒物PM_(2.5)测试方法研究

环境大气与汽车/发动机颗粒物PM_(2.5)测试的仪器和方法存在相关性,对二者测试过程中的相关性和差异点进行对比分析,结果表明:采用滤膜称重法对PM_(2.5)进行测试时,在测量仪器、测试方法及滤纸规格性能的要求上,与HJ618-2011标准中对汽车/发动机颗粒物的测量技术相比基本完全一致,但针对汽车/发动机颗粒物采用滤膜称重法测量PM_(2.5)需配合2.5μm的粒径切割器,并根据测试精度、采样时间和采样流量确定滤纸规格与层数;调整粒径切割器切割点为2.5μm后,采用自动测量方法(微震荡天平法和β射线吸收法)可以对汽车/发动机台架上颗粒物进行测量。     

原油高频降黏时效性实验研究

通过对原油进行高频处理来降低原油的黏度,研究高频处理后,随静置时间的改变原油黏度降低。改变高频处理的时间和电流,进行比较。通过试验初步证明了高频电磁场的降黏作用,并对这种作用的时效性进行了研究,得出试验所用油品时效性最佳的处理条件,为后续研究提供重要的参考依据。     

工业有害物对作业环境空气污染的防治措施浅析

工业生产过程中散发的各种有害物不仅污染作业环境、危害工作身体健康,如排向室外,还会使大气环境受到污染和破坏,危害人类健康。通过改革工艺设备和工艺操作方法、通风、个人防护等措施对这种污染加以控制。     

在线混合调驱剂GFS-1及配套工艺研究

陆上油田部分调驱井位于村庄附近，进入井场困难。为此开展了一种不需要在井场施工的在线混合调驱剂(GFS-1)及配套工艺的室内研究，采用高分散主剂添加交联剂进行了配方筛选及性能试验，根据GFS-1的特点，进行调驱剂在线混合工艺研究。结果表明, GFS-1溶解速度快，与清水及污水的配伍性好，热稳定性好，成胶时间5 h，堵塞率59.4%。混配和储液装置小巧灵活，占地面积小，安全可靠,可以解决井场难进入问题。该配套工艺具有重要的推广价值。     

用FDTD法进行原油介质微波加热的模拟研究

本文用FDTD方法分析了不同加热介质下脊波导加热器的电场强度、损耗功率密度的空间分布及反射情况，为脊波导加热器的优化设计提供了有力依据。     

波导圆孔膜片导纳的矩阵型闭式

本文给出了波导圆孔膜片导纳的矩阵型闭式。对于微波工程中常见的属同一规律的曲线簇,是一种很好的拟合方法。