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桥式起重机桥架模块化参数化设计 总被引:11,自引:0,他引:11
研究了桥式起重机桥架模块化参数化设计系统的组成,采用了完全程序化参数建模与参数修改法建模两种实现方法,讨论了参数化特征库、标准件库和零部件等系统实现的关键技术,并将参数化设计思想扩展到工程图,实现了工程图的自动调整,改变了传统的2D设计手段,大幅度提高了桥式起重机桥架的设计效率。 相似文献
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高压直流输电系统和柔性交流输电系统中大量大功率电力电子设备的应用,使反映不同物理特征的动态过程相互交织在一起。而在仿真过程中要求既能模拟大规模互联系统的机电暂态过程,又能模拟局部响应快速的电磁暂态过程。提出了一种基于模块化的交直流电力系统混合仿真算法。该算法采用分层分区网络分割,对系统中各种动态元件,包括HVDC和柔性交流输电等电力电子设备及其控制器进行模块化处理,应用双向迭代技术,将电磁暂态仿真程序嵌入到机电仿真程序中,以实现快速、准确模拟交直流混合系统暂态过程。在Kundur2区域系统和IEEE10机39节点系统上对该算法进行了仿真测试,并将其结果与EMTDC结果进行了比较,验证了其准确性和有效性。 相似文献
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文章结合电压稳定分析的特点,将并行计算方法应用到描述中期电压稳定的准稳态(quasi steady state,QSS)仿真分析中。首先将电力网络划分成以树形分层结构相联的子网,处于同一层上的子网相互独立,可并行计算。进行QSS仿真分析时,通过前向简化(底层子网到顶层主网)和后向回代(顶层主网到底层子网)实现对牛顿法线性增量方程的求解。该算法有效提高了微分方程联立求解的效率,为大规模电力系统并行仿真计算的实现提供了新方法。在新英格兰10机39节点测试系统和我国山西电网系统上对算法的可行性进行了验证。 相似文献
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提出了暂态稳定约束下最优潮流的新方法.该方法将稳定约束的最优潮流问题分解为最优潮流和最优控制两个子问题.在最优控制迭代中,基于半无限规划的局部降阶思想,将表征暂态稳定指标的无限维不等式约束转化成分别由功角和电压积分形式表示的二维不等式约束,并通过求解系统状态轨迹以及轨迹灵敏度方程来获得二维不等式约束对各控制变量的梯度,以此作为最优控制方向来更新各控制变量.通过新英格兰10机39节点系统上的测试算例验证了所提方法的有效性和合理性. 相似文献
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目的为促进城市交通弱势群体-行人和非机动车的交通行为基础研究,利用时间-效应分析法对其违规过街行为进行分析,方法采用K-M法探索影响违规过街的潜在因素,并基于Cox回归分析构建过街违规风险模型,对比分析了协变量因素的违规差异性。结果 4种因素的等待忍耐时间具有统计学上的显著差异,步行的忍耐时间最长,自行车次之,电动车最短,停驻过街违规率比无停驻过街高,自出口道过街的违规率高于自进口道过街,行人绿灯结束后的初期、中期、末期3阶段违规率依次降低。结论经Cox回归分析,停驻情况、信号阶段、过街方式是违规风险模型的显著变量,是影响违规过街行为的重要参数。 相似文献
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40.
基于镜像原理,设计和实现了磁盘阵列中基于RDMA通信的内存镜像方案.其原理是在数据读写时,将数据同时写入到两个独立的内存区域中,相对于现在内存访问只在单内存区域上进行的情况,有效地防止了多控制器中的任一控制器由于意外故障而导致缓存里的数据丢失.测试证明,该设计较好地在保证数据完整性的前提下,最大带宽损失不到10%,最大... 相似文献