深井软岩巷道的新型联合锚注支护技术研究

针对深井软岩巷道的支护问题,采用数值模拟方法对此问题进行了研究,具体通过应用数值计算软件建立相关地质模型,进行了相关计算与分析,研究在软岩巷道维修时,不同注浆材料对围岩巷道稳定性的影响作用和采动条件下,化学注浆材料联合锚注对围岩巷道的影响作用。     

气相-液相色谱联合分析偏三甲苯氧化产物

针对偏三甲苯氧化过程中产物复杂、分析困难的问题,开展了气相色谱-液相色谱联合分析方法研究。使用岛津GC-2014C气相色谱仪,采用SE-54色谱柱(0.32 mm×30 m,薄膜厚度0.25μm),氢火焰离子化检测器,定量分析其中低沸点产物(偏三甲苯、醇、醛以及甲基羧酸产物等);使用安捷伦Aglient-1200液相色谱仪,采用C₁₈色谱柱(5 mm×250 mm,粒度5μm),以甲醇-水为二元流动相,分析高沸点产物(均苯四甲酸、偏苯三甲酸及苯二甲酸等)。通过标准曲线方法获得相对摩尔校正因子,并以4-甲基邻苯二甲酸(在气相色谱和液相色谱均出峰)作为桥梁物质将2种分析方法关联,实现产物的定量分析。准确度实验表明分析误差均小于1.0%。     

注塑模具技术对汽车内饰产品感知品质提升的研究

对比了各类汽车内饰注塑件产品的外观品质缺陷,分析了注塑件产品因模具设计与加工方案可能会造成的产品潜在缺陷和问题,并提出了相应的解决办法。结果表明:通过优化模具设计结构和加工工艺,可提升汽车内饰外观品质和精致度。     

六足机器人多机可达空间协同越障仿真分析

对于小型六足机器人,群体合作是克服单体性能局限的有效措施。为提高六足机器人的越障能力,提出了六足机器人多机协同越障的解决方案。并采用了机器人学D-H参数法,结合足端轨迹规划,对六足机器人多机协同越障情况进行运算,找出六足机器人多机协同时的足端运动范围。再参考求得的运动范围,设定典型障碍,进行虚拟样机仿真。对比三次虚拟样机的仿真结果,展示了多机协同越障的有效性,为提高六足机器人越障能力提供一种新的研究思路。     

透水水泥稳定碎石材料设计与检验

以有效孔隙率和无侧限抗压强度(UCS)作为研究指标,结合贝雷法进行孔隙型水泥稳定碎石的检验、评价以及优化设计。分析了四档不同粗细集料用量对有效孔隙率、透水系数、UCS以及CA值的影响。有效孔隙率随着第一档和第二档集料用量的增加而提高,随着第三档和第四档集料用量的减少而减小,透水系数与有效孔隙率成正比,有效孔隙率越大,透水系数增加趋势越显著。UCS随着第一档集料用量的增加而减小,随着第二档和第三档集料用量的增加出现峰值现象,随着第四档用量的增加而增大。CA值随着第一档集料用量的增加而减小,随着第二档、第三档、第四档集料用量的增加而增大。     

薄壁化技术在汽车零件上的应用

针对汽车轻量化的要求提出薄壁化技术的解决方案,并阐述薄壁化技术在材料选型、模具设计等方面的关键点,以及薄壁化常见问题的解决对策,以达到解决薄壁化带来的刚强度及成型问题的目的。     

原位杂交中鲑鱼精DNA处理方法探究

采用机械打断/沸水浴和超声波处理两种方法对原位杂交中的封闭DNA--鲑鱼精DNA进行了断裂处理.分别探讨了不同的吹打次数、煮沸时间和超声波处理时间对鲑鱼精DNA片段大小的影响,并且对机械打断/沸水浴和超声波处理两种方法结果进行了比较分析.研究结果表明在煮沸时间20min时,吹打次数可根据所需原位杂交片段大小进行调整;超声波适宜打断时间为20min.     

防止20A低碳钢热处理变形——介绍分步淬火法

用20A低碳钢制造的零件,在淬火时往往发生严重的翘曲(变形)现象,因此,大多数零件经过热处理后,还需要再进行一次矫正工作。但是,形状复杂的零件,在淬火变形以后时常不能矫正,因而产生大量废品。例如,形状复杂的冲制零件,就常常由于这个原因而报废。由20A钢所制造的闭锁装置的外壳(如图1),以及其他零件,在热处理时都不能保证各主要尺寸在公差范围以内,因而废品竟达25～30％。