钢管初应力对方钢管混凝土构件性能的影响研究

在14根方钢管混凝土构件试验的基础上，分析了初应力系数、荷载偏心率、混凝土强度、试件长细比等因素对承载力的影响，给出了钢管初应力对方钢管混凝土压弯构件承载力的影响系数，采用ANSYS有限元分析程序进行了非线性全过程分析。     

海上补给高架索建模和仿真研究

针对海上补给装备研制过程中尚无高架索模型可以使用的现状,将多体动力学理论引入高架索建模中,研究了绳索多刚体动力学模型、刚柔混合体动力学模型和多柔体动力学模型的建立方法。将3种绳索模型依次用来模拟高架索,并利用ADAMS软件对海上横向干货补给过程进行仿真计算。计算结果表明：3种高架索模型的速度、受力、角速度、转矩的变化趋势与高架索实际力学特性基本一致,绳索多体动力学模型可以模拟海上补给高架索;绳索多柔体动力学模型较其他两种绳索多体动力学模型更能反映出高架索的全部动力学特性。     

工程进度控制关键链法应用分析

为了将工程进度控制最新理论成果——关键链法（CCPM）推广及应用到建筑工程项目,给工程项目管理人员提供一种新的方法,深度挖掘了关键链法的理论基础,并对该方法的应用步骤作出了具体的介绍。通过利用Crystal Ball 软件对某一工程实例的预测分析,证明了关键链法在保证项目工期上明显优于传统进度控制方法,因此关键链法在建筑工程项目进度控制上具有广阔的应用前景。     

方形截面碳纤维增强聚合物钢管珊瑚混凝土短柱轴压试验研究

对4个方钢管珊瑚混凝土短柱构件和13个碳纤维布增强方钢管珊瑚混凝土短柱构件进行了轴压试验。观察记录构件的受力全过程和破坏现象,得到了构件荷载-位移曲线和荷载-应变曲线。研究构件含钢率和外包碳纤维增强聚合物(CFRP)层数对构件极限承载力影响,并对这些影响给出了相应的机理分析,试验结果表明外包CFRP能够有效提高构件柱的承载力与核芯珊瑚混凝土的抗压强度和延性,CFRP方钢管珊瑚混凝土结构具有一定的工程应用价值。     

带型钢加劲肋的钢板-混凝土组合板的力学性能

基于临时应急和长期使用相结合的特殊需要,提出了带型钢加劲肋的钢板-混凝土组合板这一新型组合板,型钢加劲肋分别采用工字钢、矩形钢管和由工字钢剖分而成的T字钢三种形式。以加劲肋形式、组合板厚度和栓钉布置为参数,进行了9块组合板的力学性能试验。试验结果表明,通过适当地选择型钢加劲肋形式,合理地布置栓钉和确定混凝土厚度,可以保证带肋钢板和混凝土组合作用的发挥。组合板的正截面承载力可按基于修正平截面假定的极限状态计算;组合板的跨中挠度,可在按现行规范计算的基础上,加上考虑界面滑移影响的附加变形值予以修正。计算值与试验值吻合较好。     

扇形切角构造对钢框架梁柱焊接节点抗震性能影响的研究

基于震害分析,以扇形切角为主要参数,对4个足尺钢框架梁柱焊接节点进行往复加载下的破坏试验。通过对弯矩-塑性转角和弯矩-累积塑性变形倍率曲线对比表明,扇形切角构造和引弧板是节点塑性变形能力和破坏形式的主要影响因素。改进扇形切角构造是一种有效措施,既可提高节点的抗震性能,又能保持制作工艺与传统节点基本相同。     

早强快硬聚氨酯混凝土的试验研究

采用正交试验,对一种聚氨酯混凝土的材料和配合比进行了选择性研究.结果表明,在本文试验范围内,采用聚氨酯PU-2、固化剂JB-2（浓度40%）,骨料为砂、石和水泥,砂率36%,水泥掺量为砂石总量的1/8,聚氨酯：固化剂为1：1,催化剂：聚氨酯为1：80,胶骨比为1：8.5,达到最佳的早期强度试验值。该聚氨酯混凝土固化快,早期强度高,适合于快速修补。     

网架结构屋盖普通覆盖板应用比较

对网架结构屋盖上广泛采用的普通覆盖板———钢筋混凝土网架板、ＧＲＣ网架板和太空网架板进行了介绍,并通过分析网架结构屋盖体系总体造价,对三种网架板进行了经济比较,给出了经济适用的跨度范围。