业界

芜湖STP生产基地亿平方米生产线启动发布会暨VIP/STP与中国建筑高峰论坛在京隆重召开近日,由芜湖市人民政府、中国建筑科学研究院、青岛科瑞新型环保材料有限公司及安徽科瑞克保温材料有限公司共同举办的芜湖STP生产基地亿平方米生产线启动发布会暨VIP/STP与中国建筑高峰论坛在北京清华科技园国际会议中心隆重召开。     

CRH3高速动车组空调通风口胶接结构设计

通过理论分析和计算确定了动车组空调通风口部件与铝合金车体胶接用胶粘剂的强度指标。介绍了胶粘剂的选择及胶接结构的设计原则,考查了搭接长度、搭接宽度、胶层厚度和被粘接材料厚度等对胶接件粘接强度的影响。结果表明:车体与空调通风口部件的胶接接头选择受剪切应力作用的搭接接头较适宜,并且搭接接头的承载能力随搭接长度或宽度增加呈先快速上升后趋于稳定态势;当搭接长度为10 mm、胶层厚度为6 mm、铝合金板厚度为5 mm且常温湿固化型单组分PU(聚氨酯)胶粘剂的剪切强度超过0.23 MPa时,搭接接头的承载能力相对最大。     

CRH3高速动车组前风挡玻璃受力近似分析与粘接强度校核

通过对4种工况条件下高速动车组风挡玻璃的受力情况进行近似分析,使用工程应用中的经验公式对其粘接层设计尺寸进行了校核,验证弹性胶粘剂粘接高速动车组风挡玻璃的安全性。     

防火涂料替代动车组用防火毛毡的可行性探讨

从轨道车辆的防火体系概念出发,分析、对比了防火毛毡体系、防火涂料体系的原材料特点、施工工艺特点和防火性能,从各方面探讨了动车组制造过程中防火涂料替代防火毛毡的可行性。     

高速动车组内饰件修补工艺简介

简单介绍了高速动车组内部不同材质内饰件表面磕碰划伤的修补工艺,通过分析车体内部不同内饰件的表面材质和损伤程度,来选择修补材料和修补工艺,系统介绍了金属件、玻璃钢件、胶板以及木质件的磕碰划伤的修补方法,以不同的内饰件表面材质为基础,分类介绍了不同程度损伤的修补工艺。