全文获取类型
收费全文 | 314篇 |
免费 | 77篇 |
国内免费 | 46篇 |
专业分类
综合类 | 12篇 |
金属工艺 | 3篇 |
机械仪表 | 2篇 |
石油天然气 | 1篇 |
武器工业 | 8篇 |
无线电 | 23篇 |
一般工业技术 | 11篇 |
自动化技术 | 377篇 |
出版年
2015年 | 2篇 |
2014年 | 2篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 32篇 |
2008年 | 55篇 |
2007年 | 57篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1979年 | 2篇 |
排序方式: 共有437条查询结果,搜索用时 437 毫秒
101.
PIFS多分辨率特性研究 总被引:1,自引:1,他引:1
本文在更一般的条件下(二维,不同大小range块)证明了分形图像上压缩中PIFS(Parti-tionedIteratedFunctionSystem)不动点的多分辨率特性,即低分辨率不动点可以通过对高分辨率不动点进行收缩变换得到,高分辨率不动点可以通过对低分辨率不动点进行仿射变换得到,所得结论是Baharav等文中结论的推广。 相似文献
102.
关于密集多回波环境下机动多目标跟踪,因其JPDA问题计算量出现的组合爆炸的现象,从而导致实时跟踪效果极差的问题.引入能解决组合优化问题的连续型Hopfield神经网络方法,来减少其计算量,并结合改进的模拟退火算法来优化网络收敛性和全局最优问题.其中,在已知网络能量函数下,对应的网络参数对网络性能产生了直接影响.因此,在实验的基础上,对神经网络参数进行分析研究,并充分证实了该方法解决JPDA问题的有效性,并给出了相应的积极结论. 相似文献
103.
针对采用静态目标表达模型容易导致跟踪失败的缺点,本文提出一种基于自适应特征生成模型的目标跟踪方法。在该方法中,将目标看作为有效跟踪信号,而背景则为随机噪声,在对目标的似然图像进行构建后,采用局部信噪比对当前目标所处特征空间的可跟踪性进行量化比较,选用信噪比最大的表达模型作为当前的特征跟踪模型。基于Mean Shift的目标跟踪实验表明,与采用静态目标表达模型相比,文中的算法具有更好的鲁棒性和可行性。 相似文献
104.
最近邻凸包分类算法是一种以测试点到各类别样本凸包的距离为分类度量的最近邻分类算法。然而,该算法的凸二次规划问题优化求解的较高的计算复杂度限制了其在较大规模数据集上的应用。本文提出一种样本选择方法——子类凸包生长法。通过迭代,选择距离选出样本凸包最远的点,直到满足终止条件,从而实现数据集的有效约简。ORL数据库和MIT-CBCL人脸识别training-synthetic库上的实验结果表明,子类凸包生长法选出的少量样本生成的凸包能够很好的表征训练集,在不降低最近邻凸包分类器性能的同时,使得算法的计算速度大为提高。 相似文献
105.
106.
107.
基于相关性和有效互补性分析的多分类器组合方法 总被引:6,自引:0,他引:6
定义了分类器组合中的相关向量和有效互补性的概念,并提出了一种新的组合准
则,即最大有效互补准则.对人脸图象作正交小波变换,得到它在不同频带上的四个子图象,
然后分别提取奇异值特征.实验表明,这四组特征之间以及相应的分类结果之间的相关性都
较小,组合结果明显优于原始图象的奇异值特征的分类效果,并优于常用的组合方法--计
分法的效果. 相似文献
108.
基于目标区域的彩色图像检索研究 总被引:10,自引:0,他引:10
提出了一种基于目标区域的彩色图像检索算法,首先,获取彩色图像HSV色彩空间中各个分量灰度图像,然后计算各分量灰度图像的二值边缘图像,根据边缘图像的连通性提取彩色图像的目标区域,在图像检索时,抽取彩色图像目标区域的提取和基于目标区域的彩色图像检索,实验表明,基于目标区域的彩色图像检索算法优于基于全局图像的彩色图像检索算法。 相似文献
109.
一种改进的神经网络道路跟踪方法 总被引:1,自引:0,他引:1
ALVINN是目前世界上性能最好的基于神经网络的智能车道路跟踪系统,但由于其道路
跟踪摄像机是固定不变的,导致在转弯时可能丢失道路信息,从而使其性能下降,甚至不能
完成这一任务.本文提出一种道路跟踪方法,使得在学习过程中和自主道路跟踪状态下,都
能有效地控制道路跟踪摄像机的方位角,以保证道路尽可能处于摄像机采集的图像中央,在
客观上为改进ALVINN的道路跟踪性能提供了可能,计算机仿真结果验证了这种方法的有效性
. 相似文献
110.