基于超越阈值概率的某千米级摩天大楼室外平台行人风环境评估

为评估某千米级摩天大楼的行人风环境,采用超越阈值概率法评估了该大楼最不利风环境平台的行人风环境,给出了风舒适性与风安全性的实用分区。首先针对大连地区2004—2014年10 m高度处的气象资料进行统计分析,获得了16个风向角下的风向频率及风速Weibull分布函数。基于风环境试验和CFD数值模拟所得的行人高度小时平均风速和阵风风速,比较了Lawson标准和NEN 8100标准的严格程度。并采用Lawson标准对室外平台的行人风环境进行评估,分析了不同挡风板高度和形式的影响。结果表明:相比于Lawson标准,NEN 8100标准对风环境要求更严格;高3 m挡风板基准模型的行人风环境很差,需采取措施进行改善;变化挡风板高度和形式等气动措施对"风安全性"水平的改善效果显著,但对"风舒适性"水平的改善效果有限。     

弦支式互承网格结构受力性能试验及有限元分析

互承网格结构是一种由杆件相互搭接所构成的空间结构,具有节点构造简单、安装快速、结构杆件与建筑表皮一体化等特点,但是存在结构刚度相对较小的问题。在不改变互承网格构形的前提下,为了改善其力学性能,提出了弦支式互承网格结构。该结构通过树状撑杆将上弦互承网格与下弦索相结合,实现协同工作。以跨度为4m的弦支式互承网格结构模型为研究对象,通过静力加载试验验证了该结构可行性,并分析了其在试验荷载下的受力性能。通过有限元分析了实际尺度弦支式互承网格结构模型的受力性能,通过参数分析研究了矢跨比和预应力对结构的影响。研究结果表明：在试验荷载下,弦支式互承网格结构可以有效降低互承网格的位移与应力,测点位移降幅为30%以上,测量截面应力降幅为15%以上;在均布荷载作用下,弦支式互承网格结构的上弦杆件最大应力具有旋转对称性,结构稳定承载力高于常规互承网格结构,相同荷载下位移明显小于常规互承网格结构;弦支式互承网格结构最大位移随着矢跨比增大而减小,矢跨比过大时会导致树状撑杆长度较大,导致结构稳定承载力下降。     

考虑特征湍流影响的体育场悬挑屋盖脉动风压谱模型

基于风洞试验对体育场悬挑屋盖的脉动风压谱进行系统研究,旨在得到适用于此类结构的脉动风压谱模型,为风振响应分析提供必要的信息。通过对屋盖表面脉动风压进行谱分析,可知在屋盖前缘处的风压谱与来流风速谱较接近,但屋盖后缘处则差异很大,表现出明显的漩涡脱落特征。因此脉动风压自谱采用来流谱与漩涡脱落谱相结合的形式来描述,并通过权数因子体现屋盖表面不同位置处流场作用的特点。对于脉动风压互谱则用指数衰减函数来表示,并确定了适用于悬挑屋盖的衰减系数。为验证所提出风压谱模型的有效性及特征湍流对风致效应的影响,对系列悬挑屋盖结构进行风振响应分析,风荷载时程分别采用风洞试验测得的风压时程、基于建议风压谱模型模拟生成的风压时程、按拟定常假设生成的风压时程。基于建议模型得到的响应结果与试验结果基本一致,基于拟定常假设的风振响应极值偏小10%～15%,均方根值偏小30%～40%,脉动风压谱建模中不可忽略特征湍流的影响。     

大连体育中心体育场罩棚结构设计与分析

大连市体育中心体育场罩棚结构采用骨架支承式ETFE气枕膜结构,气枕覆盖面积超过德国安联球场,是目前国内规模仅次于"水立方"的ETFE气枕膜建筑,对其骨架支承结构和气枕结构的设计与分析进行了详细的介绍。首先根据各荷载工况对钢桁架结构的静力性能和动力特性进行了详细分析,在此基础上采用反应谱法和时程分析法对钢桁架结构分别进行了多遇地震和设防烈度地震作用下的结构响应分析,并进行了罕遇地震作用下的动力弹塑性时程分析,指出结构具有足够的强度和刚度储备;然后对该钢桁架结构进行了考虑几何非线性和材料非线性的稳定性分析,结果表明结构稳定性能良好,满足规范要求;最后对气枕结构基本参数的确定、计算与分析以及节点构造做了详细介绍。     

全自动可调式翻页机构设计

设计一种能实现两个方向翻书动作的全自动可调式翻页机构,用于帮助有阅读障碍的人翻动书页,其主要通过单片机控制步进电机来完成各个翻书动作。重点介绍了该翻页机构的组成及控制方式,通过对各动作实现过程的研究分析,为实物的生产制作提供了方向。     

数字电视中心业务支撑平台简介

从互联互通的设计、数据库的部署及高安全区的考虑等几个方面着重阐述了数字电视中心业务支撑平台的设计思路,以飨读者对数字电视中心的了解。     

米乳乳酸发酵饮料工艺研究

对米乳乳酸发酵饮料的工艺进行了研究。将大米用10倍质量的水浸泡磨浆后加入牛奶及葡萄糖等辅料,经液化和糖化后采用嗜酸乳杆菌和嗜热链球菌为发酵剂(剂量为5%)进行发酵,通过正交试验确定最佳发酵条件为:V(米浆):V(牛奶)=2:3,c(嗜酸乳杆菌):c(嗜热链球菌)=2:3,阿斯巴甜0.1%,葡萄糖6%,发酵时间10h。最佳工艺条件下乳酸菌的含量可达3×107cfu/ml。研制的产品呈乳白色,口感细腻,酸味可口,风味独特。     

钢结构论坛

本栏目由中华钢结构论坛www .okok .org协办话题 :隅撑成对布置时 ,是否可按拉杆设计 ?(整理 :法师 ,hhh;审定 :武岳 ;审核 :韩振林 )话题id =32 9751　问题的提出法师 :我一般都是用L5 0× 4的角钢作隅撑。根据我的计算 ,按《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS10 2 :98)     

膜结构设计(3)膜结构的荷载态分析与结构设计

由于膜结构特殊的力学特点 ,其结构分析与设计过程明显不同于传统结构。着重对膜结构荷载态分析中的一些主要问题进行了探讨 ,包括荷载取值、特别是风荷载的确定方法 ;荷载态分析的方法及需要注意的一些问题 ;常见的膜结构分析软件等。在此基础上 ,介绍了如何根据计算结果来判定结构性能的优劣 ,以及设计膜、索及索具等构件。     

平流层飞艇气动阻力的参数分析

为了研究环境参数及外形布局对平流层飞艇气动阻力的影响,在验证CFD数值模拟方法的基础上,从气动阻力包括压差阻力与摩擦阻力的角度探讨了风速、动力粘度系数、空气密度、Re数、长细比及尾翼对飞艇气动阻力的影响规律及机理。结果表明:气动阻力系数随风速与空气密度的增加而减小,随动力粘度系数的增加而增加;气动阻力系数随Re数减小的趋势,取决于摩擦阻力系数随Re数的减小趋势;随长细比的增加,摩擦阻力系数呈现增加趋势,但气动阻力系数呈现先减小后增加的趋势;尾翼对气动阻力系数的影响主要体现在压差阻力系数的改变。