加氢异构化基础油研制二冲程汽油机油

在对加氢异构化油理化性质和对抗氧剂感受性能研究的基础上，并作为基础油研制了EGD风冷二冲程汽油机油和TC-W3水冷二冲程汽油机油。结果表明，加氢异构化基础油对抗氧剂的感受性较好，采用加氢异构化基础油研制的EGD风冷二冲程汽油机油和TC-W3水冷二冲程汽油机油能够满足国际标准化组织的ISO-LEGD风冷二冲程汽油机油和美国船舶制造商协会NMMA规定的TC-W3水冷二冲程汽油机油质量指标要求。     

浅谈限额设计与“三超”现象

本文剖析了工程建设中“三超”（即概算超估算、预算超概算、结算超预算）现象产生的原因，对如何防止“三超”进行了探讨，并提出了工程造价管理改革的思路与建议。     

浅谈限额设计与“三超”现象

本文剖析了工程建设中“三超”（即概算超估算、预算超概算、结算超预算）现象产生的原因，对如何防止“三超”进行了探讨，并提出了工程造价管理改革的思路与建议。     

基于近红外光谱的梨果糖浓度无损检测系统

应用近红外光谱漫发射技术设计了梨果的糖浓度无损便携式检测系统,建立了近红外光谱和梨的糖浓度值之间的关系。以850nm激光二极管作为背景光源,905nm作为特征光源,设计了用于梨的糖浓度无损检测的便携式仪器。将校正集样本结合偏最小二乘法进行建模,并对预测集进行预测。同时使用标准仪器测得梨果糖度标准值,得到了标准糖度值和预测值之间的相关图。其中校正集相关系数为0．99186,RMSEC为0．00175,由此模型进行预测时所得到的预测集相关系数为0．8262,RMSEP=0．00808。实验初步证明,文中所设计仪器可对同一种类的梨的糖浓度进行无损测量。     

松辽盆地长岭断陷乾北次洼深层天然气成因判别

乾北次洼是松辽盆地南部长岭断陷中最大的一个洼陷,但天然气勘探程度低.据天然气组分、同位素及轻烃分析等资料,结合烃源岩特征,对该洼陷深层天然气成因进行了分析.该洼陷深层烃源岩有机质丰度高、以腐殖型为主,营城组发育Ⅱ1和Ⅱ2型较好的烃源岩,处于过成熟阶段;天然气组分甲烷占绝对优势,乙烷同位素值偏轻,甲烷和乙烷具有明显的碳同位素倒转现象,甲烷来源于偏腐殖型母质,乙烷来源于偏腐泥型母质.     

致密砂岩气资源潜力关键参数确定方法——以吐哈盆地为例

致密砂岩气资源评价方法的选取与参数的确定对客观认识致密气的资源潜力至关重要。通过分析各种资源评价方法的优缺点,选取容积法,结合致密储层特征确定了致密界线和含气饱和度两个关键参数。结果表明,容积法是评价致密砂岩气资源潜力可信度较高的方法,但参数的准确求取需结合致密储层的特征;致密砂岩储层具有喉道细小、亲水性强和束缚水含量高等特点,而且渗流能力由喉道大小控制,亲水性受具体粘土矿物成分与含量控制,但不受粘土总量控制;伊利石含量越高,岩石的润湿角越小,亲水性就越强,而绿泥石刚好相反;天然气的浮力与毛管力之间的平衡关系可确定致密储层物性界线,该界线受地层倾角影响明显,从盆地中心到边缘临界致密界线逐渐变小;伊利石表面强吸附水形成的双电层具有较强的导电能力,使传统的阿尔奇公式不适合致密砂岩含气饱和度的解释。而印尼公式充分考虑了泥质含量的影响,更适合于致密储层含气饱和度的解释。     

汽车排气系统高温端用B441铁素体不锈钢研制

为了开发满足排气系统高温端零件使用要求的不锈钢产品,在实验室研究了化学成分、热处理制度对B441不锈钢性能的影响.结果表明,稳定化元素Nb、Ti的添加对改善B441不锈钢的综合性能有利.生产试制结果表明,生产的B441铁素体不锈钢产品具有优良的常温力学性能和耐高温性能,能够满足汽车排气系统高温端使用要求.     

节镍型不锈钢冷轧表面短条状缺陷分析

对发生在节镍型不锈钢冷轧2B表面短条状缺陷进行显微结构、能谱分析,并结合其冶炼—热轧—冷轧—贯制生产工艺,得出缺陷的实质是热轧过程中咬入的氧化铁皮经过冷轧后的表现形式.通过对不同加热温度的统计对比、材料的热塑性分析以及热轧板氧化铁皮结构的分析,得出加热温度过高会影响材料的热塑性,导致加热和轧制过程出现微裂纹,热轧完成后演变为咬入式氧化铁皮缺陷.控制抽钢温度在1 215℃以下可以有效降低缺陷发生率.     

汽车排气系统用409型铁素体不锈钢的开发研究

描述汽车排气系统的结构及其对材料的特殊要求,介绍不锈钢分公司409型铁素体不锈钢的开发过程.该钢具有良好的高温性能、成形性及耐腐蚀性,可以较好地满足汽车排气系统用钢的需求.     

吐哈盆地斜坡带致密储层物性上限研究

开展致密储层物性上限研究对明确研究区油气成藏机理及分布规律具有重要帮助。应用临界喉道半径探讨了吐哈盆地水西沟群斜坡带致密储层物性上限问题。临界喉道半径的求取需要对孔隙与喉道半径比、润湿角、油水或气水密度差等关键参数进行确定,利用恒速压汞实验、润湿性分析、PVT等实验对上述关键参数进行了拟合。结果表明：研究区的孔隙与喉道半径比约为90,润湿角约为20.48°;致密储层物性上限随着地层倾角的增大而减小,且致密气储层物性上限比致密油更加严格;研究区的地层倾角约为15°,此条件下致密油储层和致密气储层的临界喉道半径分别为0.552μm和0.491μm,相应致密油储层物性上限是8.43%和0.378×1010^-3μm²,致密气储层物性上限是8.39%和0.358×10^-3μm²。