汽车安全性能检测拖车设计

汽车安全性能检测拖车是一种移动式汽车检测站，具有体积小，拖挂运行方便，展开、撤收快，自带动力、适合野外作业等特点。本文介绍了这种新型检测拖车的主要结构，阐述了其设计特点：悬架采用橡胶扭杆弹簧，使非簧载质量最小化；多功能试验台的应用有效地减小了整车的尺寸，提高了其机动性；制动试验台前、后滚筒均由液压系统驱动，提高了制动力测试精度。     

EMD算法在嵌入式故障诊断系统中的实现

分析了经验模态分解(EmpiricalModeDecomposition,EMD)分解过程中引入二抽取的算法原理,并给出了算法流程图。介绍了基于C8051F单片机和DSP的双CPU架构的故障诊断系统构成,给出了本算法在故障诊断系统中的仿真应用实例,验证了算法的有效性。     

钢管表面缺陷在线计算机检测

介绍了钢管在线漏磁检测系统的结构原理,详细叙述了硬件高速A/D采集和外围电路设计的原理,分析了缺陷实时检测和判别的过程,检测系统经现场验证系统性能良好。     

基于J2EE的成套电器企业集成平台框架与应用系统的研究

将成套电器企业模型与J2EE构架相结合,提出了基于J2EE的成套电器企业集成平台的体系结构和层次模型。平台提供统一的全局共享主题数据模型和以项目管理为中心的企业运营工作流程,实现了营销、生产计划、设计、工艺、物流采购、质量检验、仓库、制造和财务等企业职能部门信息和过程的有效集成。在集成平台的基础上,构建了基于Web和组件技术的成套电器企业产品数据管理和企业资源计划业务系统域,并着重研究了这两个业务系统域的应用组件实现的关键技术。作为应用示范,完成了一家成套电器工厂企业信息化系统的实施,使企业的设计能力、交货期、质量、成本和服务水平等综合指标大为提高。     

基于双稳类随机共振的信息检测

研究了小参数随机共振(SR)的响应幅值与信号频率和噪声强度的关系,并从噪声频谱的罗伦兹(Lorentz) 分布特性推出,只有在噪声能量集中的低频区域才能产生随机共振的论点。得出了二次采样大参数类随机共振的实现条件,即采样频率至少是信号频率的50倍并根据噪声强度选择二次采样频率。在大参数情况下,由双稳系统输入输出信噪比的分析,阐明了大参数类随机共振方法从强噪声中检测出弱信号的可行性。运用周期和非周期弱信号的检测实例,进一步证明了该方法的有效性和实用性。     

开放式数控系统在机检测模块实现方法

为了实现数控系统在机检测功能,提出了一种基于开放式数控系统在机检测模块实现方法。开放式数控系统采用Windows操作系统,以工控机为上位机,以运动控制器为下位机的结构形式。在机检测系统由开放式数控系统、在机测头、机械系统、驱动系统等硬件组成;采用Visual C++软件基于面向对象思想开发了模块化在机检测系统软件。对测量误差进行了分析并介绍了相应误差补偿方法。实际应用表明,该在机检测模块能够完成复杂曲面的检测,实现了数控系统在机检测功能,有利于节约生产成本、提高生产效率。     

磁流变离合器的磁路设计研究

磁流变离合器的磁路设计是离合器设计中的重要环节,系统地分析离合器磁路设计中材料选择、磁路结构以及线圈参数等应该注意的因素。在此基础上,建立一套基于磁饱和效应的磁路设计方法,应用磁路欧姆定律计算磁路所需磁通势,详细介绍其设计计算步骤,并对电磁线圈参数的设计计算方法进行详细介绍,最后应用研究结果完成一种圆盘式磁流变离合器的磁路设计。     

基于变尺度随机共振的油管漏磁信号检测

为解决大参数微弱信号的识别问题,在研究随机共振基本原理的基础上,提出了变尺度随机共振的概念并给出了实现方法.据此方法对油田抽油管裂纹、通孔、焊缝以及微小锯齿纹4种典型缺陷的漏磁信号进行了分析,并利用多通道数据融合技术减小干扰信号.与原信号波形比较表明,变尺度随机共振波形可有效提高微弱漏磁信号的识别率.     

车床刀具—刀架系统的动态特性研究

一、引言 车床在加工时会产生振动并辐射出噪声,这不仅不同程度地影响加工质量和设备寿命,而且其噪声还会污染环境、影响操作者的健康。有关切削振动和噪声机理目前已有一些研究,鉴于机理的复杂性和实验条件的限制,许多方面还有待于进一步探讨。随着数控技术的发展和机床传动系统的大大简化,空载噪声会得到明显的抑制,进而切削振动和噪声的影响会更加突出。由此可见,研究切削过程以及有关结构(如工件、刀具和刀架系统)的动态特性,对于减振降噪、可靠生产是具有深远意义的。     

网络环境下基于RDCM的设备状态维修体制的研究

本文对网络环境下基于远程诊断与状态监测（RDCM）的设备维修体制进行了研究，提出了实施方法和过程，阐述了状态维修体制在企业中实施的具体流程以及设备综合管理系统（PIMS）中状态维修体制的实施方法和手段。