水面舰艇鱼雷发射装置内弹道数学模型与仿真

针对火药发射的特点,利用开口系统热力学第一定律的方法,建立了以火药为工质的鱼雷发射装置内弹道数学模型,并进行了计算机仿真.仿真结果与试验结果相比表明,所建立的数学模型较为准确地反映出鱼雷在发射管内的运动规律.     

水下武器弹道流场数值仿真

建立水下武器发射管内部流场模型,利用Fluent软件的动网格技术对其流场进行数值计算,实现武器水下发射的内弹道仿真,为精确描述武器水下发射的管内过程提供了一种新的方法.     

斜盘式气动发动机动力学仿真

斜盘式气动发动机是为满足特殊工作环境需求而设计的一种新型气动发动机,为了对该发动机的性能进行预测与评估,运用多刚体动力学理论对发动机的活塞、连杆、导槽约束机构等各组件进行运动学和动力学分析,在此基础上结合发动机气缸内气体状态模型以及负载模型,推导发动机的动力学仿真模型.根据动力学仿真模型编制仿真软件,进行发动机工作过程的动态仿真.建立发动机样机试验系统,并进行样机试验.试验结果与仿真结果的对比表明:这种新型发动机在工作原理和结构设计上都是可行的,所建立的动力学仿真模型是基本正确的,进行适当修正后可用于发动机优化设计.     

可重构数字系统资源调度方法

为实现可重构数字系统的快速重构,提高重构过程的自动化程度,提出了可重构模块的VME总线控制结构和自组织模型,以及基于指令序列的任务处理方法.在满足既定约束条件的前提下,建立了以模块消耗最少和资源利用率最高为目标函数的重构数学模型.将新任务分解为基于指令序列的关联子任务,使用粒子群算法将重构资源分配给新任务,以完成重构资源的调度.通过仿真实验验证了该方法的有效性.     

基于免疫遗传算法的潜艇水动力系数优化研究

针对潜艇空间运动方程中的水动力系数优化问题，采用一种基于适应性权重免疫遗传算法解决多目标非线性优化问题。选择若干对潜艇操纵控制具有高敏感度的水动力系数作为优化变量，运用适应性权重方法确定权重和目标函数，将多目标优化问题转化为单目标优化问题进行处理。针对某型潜艇，选取水平面Z型操舵机动、垂直面梯形操舵机动和水平面定常回转运动3种典型运动形式作为研究对象，就水动力系数优化前后的效果进行了仿真分析，证明了本文采用的优化方法的有效性。     

特种环境下发动机瞬时起动特性的仿真研究

基于全面考虑影响发动机起动特性的各种因素, 开发了一个多缸发动机起动及动态过程的仿真数学模型, 模型包括动力学模型、负载模型和缸内热力过程模型。利用该模型对发动机进行了仿真计算, 并给出了瞬态过程的仿真结果, 为发动机的设计和优化提供了有益的依据。     

无陀螺捷联惯导系统加速度计安装误差研究

刚体的运动包括线运动和角运动，角运动通常用陀螺仪来测量。研究表明可以用加速度计代替陀螺仪来确定刚体的角运动，其关键是选择加速度计的安装位置和方向，即加速度计的配置方式。分析和推导了基于加速度计的无陀螺捷联惯性测量装置的可行条件，对Chen的6加速度计和一种12加速度计配置方式的惯性装置，给出了加速度计安装误差的表达式和试验标定方法并对安装误差进行了补偿。该项研究对中等精度和较低成本惯性技术的发展具有重要的意义。     

国外鱼雷技术保障现状及我国应采取的技术途径

本文在综合分析了国外海军鱼雷技术保障主要特点的基础上，结合我国鱼雷技术保障的实际情况，明确了我国的主要差距，提出了我国鱼雷技术保障发展的技术途径。