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汽轮发电机定子绕组端部在电磁力作用下,常常引起绕组端部松动和振动超标等缺陷,严重影响着发电机安全运行,对定子绕组端部振动进行实时在线监测是很有必要的。首先分析了绕组端部结构特点和受力振动情况,然后基于LabVIEW8.5语言和SQL Server2000数据库开发了定子绕组端部振动在线监测系统,采用FOA100光纤加速度传感器和瑞博华RBH8351采集卡,实时采集定子绕组端部振动数据,利用后台分析软件实时分析振动特征,功能包括信号采集预处理、实时参数设置、实时报警、时频域分析、振动趋势分析和历史数据查看等功能。 相似文献
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本文介绍在190系列柴油机基础上开发成功的6190ZC型船用柴油机的性能指标、结构特点以及主要试验结果和装船使用情况. 相似文献
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流体动压润滑条件下运转的滑动轴承,其轴颈表面和轴承表面并不总是被所形成的连续流体动压油膜完全分离开。由此而引起严重地磨损,并可能引起轴承咬合。轴承磨损和咬合的发生,决定于轴承在不充分润滑条件下运转的相对周期,和运转于液体润滑、边界润滑、直接接触下的摩擦表面区域的关系。 轴承形成流体动压油膜和边界油膜的能力,依赖于其设计和轴承材料的抗摩(摩擦学)性能,但主要依赖于它们的跑合能力。跑合能力越高、跑合时间越长、轴承在交变载荷下运行周期越短,则轴承的承载范围越宽,轴承在交变载荷下运行易发生混合润滑现象,轴承的承载范围宽则保证了流体动压效应和边界效应。 1.范围 本技术报告规定了轴承材料在混合润滑条件下的跑合能力的评定程序。 本技术报告不适用于硬度小于10HB和镀层厚度小于0.02mm的材料。 本试验程序有助于对比不同被试系统、轴承材料十配对表面材料十润滑油组合之间的跑合能力,以便于根据要求功能选择合适的系统 相似文献
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