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111.
112.
针对服务设计中设计者与用户认知差异较大的问题,提出利用访谈法、卡片分类法等构建设计者与用户的心智模型。以路径搜索法测量模型相似性的方法,确定认知差异要素,最终辅助设计者设计出更加符合用户认知的智能机器人服务。以金融行业智能机器人服务设计为例,比较了设计者与用户的心智模型,测量并确定了认知差异要素,辅助设计者构建了与用户认知一致的服务蓝图及智能机器人服务设计方案,验证了方法的有效性。  相似文献   
113.
良好的视野是驾驶员操作叉车时重要安全因素。针对叉车驾驶员的视野仿真及优化 问题,基于视线盒形图方法,利用人机工程仿真软件Jack,以第5 百分位中国成年人人体尺寸构 建了叉车虚拟驾驶员操作模型及连贯的动态行为视野仿真分析。辨识出叉车设计中侧面视野的可 见范围比较好,前方视野、后方视野及装卸高处货物时存在明显的视野缺陷,提出增加车载可视 系统和护顶架优化等改善建议,并进行了优化设计。最后,对优化结果进行验证,减少了视野死 角的问题,为叉车设计提供了一定的参考。  相似文献   
114.
飞机驾驶舱在人机布局优化过程中具有显著的特殊性和较高的复杂性,因而有必要采取合适的优化程序和优化方法以提高优化效率。利用组合排序方法,结合多目标优化问题的求解思路,建立了高度非线性的目标函数,为避免陷入局部最优,将粒子群算法首次引入飞机驾驶舱的三维布局分析中,并引用改进粒子群算法,提出了适合我国飞行员标准的人机布局优化新方法。由于待布物数量较多,基于Kendall’s W确定了待布物的大致组合排序;利用改进粒子群算法依次求得待布物的最优解,彼此协调后,获得了优化布局新方案,并与基本粒子群算法等现有典型优化算法的优化效果进行了对比;对布局方案进行了计算机仿真,利用JACK对优化方案和原方案进行了对比分析,验证了该优化方法在解决飞机驾驶舱人机布局优化问题的可行性和有效性。  相似文献   
115.
无人机地面控制台布局直接关系到无人机的发射和飞行安全。在对无人机 地面控制台进行人机工程分析的基础上,结合控制台布局的设计原则和“人”的因素,提出了 无人机控制台布局的改进方法。以某型号无人机控制台布局设计优化为实例,应用Jack 软 件对布局进行了视域、可达域的分析,验证了改进后方案的合理性。  相似文献   
116.
针对特大城市特点及其养老趋势,提出一种灵活多样、良性开放的可持续养老模式:集体自助养老(CSE),对其定义、目标、类型、影响因素进行分析。结合六西格玛服务设计、产品服务系统设计、可持续养老理论,围绕养老目标,建立可持续养老CSE服务系统设计理论体系。可持续养老服务系统设计存在若干可行解,围绕提升养老满意度,提出CSE服务系统设计框架,充分利用信息化社会优势,对CSE产品与服务进行集成设计,建立CSE服务系统配置模型,分析了CSE服务系统选择、构建影响因素,根据不同的养老需求和有限的养老资源、成本设计不同的集体自助养老方案,满足特大城市多元化、个性化的养老需求,为可持续养老服务系统设计提供有益思路,为特大城市养老资源配置、养老基础设施建设提供参考。  相似文献   
117.
结合汽车造型设计过程和模块化思想的特点,提出一种汽车造型设计系统的构建方法,它建立在模块化思想上,即将汽车造型进行合理的模块划分,成为单个造型元素.与之相应地,提出针对汽车造型系统的模块划分思路.通过实践证明,此系统在设计阶段可以有效地提高工作效率.  相似文献   
118.
色彩设计中的优秀配色方案对新设计有重要的指导意义。对配色方案重用及色彩创新设计方法进行了研究;结合奥斯特瓦尔德色彩理论和色彩学中的色相对比原理提出了一种智能色彩设计方法——获取已有配色方案中配色信息,并通过一定衍生算法生成新的配色方案;应用VC++在SolidWorks软件平台上开发了智能色彩设计原型工具,对该色彩设计方法进行应用验证。实验结果表明,该方法能够成功地利用已有方案的配色信息生成新的色彩方案,较好地辅助色彩创新设计。  相似文献   
119.
张婉玉  何卫平  余隋怀 《机械设计》2019,36(11):127-132
针对服务设计中设计人员与用户的认知差异问题,提出结合服务要素关系图与交互式质性分析法(Interactive Qualitative Analysis, IQA)的认知差异确定方法。通过确定服务设计要素的关系,通过Pareto功效分析确定对研究有重要影响的要素关系组,进一步以系统影响图对服务设计要素关系进行图形化表示,明确设计人员与用户对服务要素关注点的认知差异,为辅助设计人员设计出更符合用户认知的机器人服务提供支持。以老龄陪伴机器人服务设计为例,确认了设计人员与用户对服务设计要素的认知差异,设计出符合用户认知的陪伴机器人功能、外观设计方案与系统界面,验证了方法的可行性。  相似文献   
120.
应用基本遗传算法原理,针对工业产品形态进行了形态要素分析,确定了形态要素的制定方法.从而提出了一种基于遗传算法的量化产品形态设计方法.并以多功能车外形设计为例,对量化产品形态设计方法在产品人机形态中的应用进行了验证.  相似文献   
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