一种关于图像识别制导中直线目标的检测方法

桥梁、机场等直线目标的检测是导弹图像识别制导的一个重要方面。通过先对导弹飞行过程中获得的图像进行边缘检测，然后用Hough变换的方法对边缘图像进行直线检测。该方法简单，受直线中的间隙和噪声影响较小，在Matlab环境下对该方法进行了仿真实验，并对图像中的机场目标进行了检测，表明用该方法对图像中直线目标进行检测是可行的。     

NiW/Al-PILC催化剂的页岩油加氢性能

采用铝柱撑粘土为载体制备了NiW/Al—PILC催化剂,研究了在页岩油加氢中的催化性能,与催化剂NiW/γ-Al_2O_3的催化性能进行比较。对催化剂进行表征,并对页岩油加氢所得柴油馏分[(180～350)℃]进行分析,结果表明,NiW/Al—PILM催化剂催化性能优于NiW/γ—Al_2O_3催化剂,其铝柱撑粘土层间距d_(001)=1.962 nm、比表面积为264.3 m~2·g~(-1),在该催化剂上页岩油加氢柴油收率达52.8%,20℃运动黏度5.025 mm~2·s~(-1),凝点-3℃,冷凝点1℃,闪点84℃,十六烷值64.3,20℃密度0.832 7 g·cm~(-3)。     

基于能量耗损的齿轮摩擦学系统故障规则研究

针对齿轮在发生故障时输入能量耗损会发生变化这一现象,提出一种基于能量耗损的齿轮摩擦学系统故障诊断方法并建立故障规则。研究齿轮摩擦学系统与能量耗损理论;设计齿轮能量监测试验台,获取齿轮能量耗损信息;采用神经网络与模糊理论规则提取方法,选择输入功率作为齿轮能量耗损信息,对模糊控制规则进行修改,建立能量耗损信息的齿轮模糊的故障规则。研究表明,基于能量耗损的齿轮故障规则是有效准确的,为实现基于能量耗损的故障诊断奠定了基础。     

基于modeFRONTIER的车身关键截面优化方法

根据车身概念设计阶段中关键截面外形受到车身造型和内部空间的约束,提出了一种具有满足截面性能指标的截面加强板形状优化生成方法.该方法采用节点法的思想,将加强板分成若干个节点,通过节点控制加强板的形状,基于modeFRONTIER软件采用多目标遗传算法(MOGA-Ⅱ)进行求解.针对某车型A柱梁截面的加强板,通过建立多目标优...     

PG9171E型燃气轮发电机组重／轻油切换特性的技术改进

针对ＧＥ公司ＰＧ９１７１Ｅ型燃气轮发电机组重／轻油切换运行特性严重不良的问题，进行了试验分析，寻找问题的根本原因，通过改进，使其运行技术特性达到设计性能，从而显著提高机组的可靠性。     

一种基于高阶曲面拟合的图像边缘检测方法

提出一种基于高阶曲面拟合的边缘检测方法,首先对图像进行自适应Wiener滤波,然后用一个邻域内的像素点来拟合一个高阶曲面,由此计算该点的梯度值,再依据梯度方向对梯度值进行抑制,最后依据统计特性选取阈值,得到边缘图像.仿真实验表明,该方法计算梯度准确,定位精度较其他方法更高,适合各种类型的边缘.     

计算机控制系统在电气工程及自动化中的应用

随着科技的不断进步，计算机技术在各行各业中，特别是在电气工程及自动化领域得到了广泛应用。在生产过程中应用计算机控制系统，不仅可以有效降低资产投入，更能进一步提升生产质量，还能有效预判系统中可能存在的故障，优化生产流程。本文简要概述电气工程及自动化的优势，深度分析计算机控制系统的应用现状，针对计算机控制系统在电气工程及自动化中的运用进行研究分析。     

校直机降噪垫的应用

校直机降噪垫的应用西安市原野聚氨酯制品厂刘文涛机械制造厂家在机加工过程中，首先采用校直机对原材料（棒材、管材、型材）粗加工，通常产生噪声很高，噪声高达１２０ｄＢ（Ａ），这样不仅影响车间内外环境，而且直接影响着工人的身心健康。操作该机的工人每天要接受６...     

基于波形系数的自适应方向元件

目前的快速方向元件普遍采用短数据窗算法，针对其动作范围的整定有一定的保守性与盲目性的缺陷，提出了基于波形系数的自适应方向元件。波形系数可以描述非全波数据窗的波形畸变程度，且波形系数与相位计算误差有明确的关系。故障发生后，实时计算波形系数，并根据波形系数与相位计算误差的关系自适应地调整方向元件的动作范围，使方向元件更好地适应系统的故障状况，提高方向元件的性能。用电力系统动态模拟试验的故障录波数据对该方向元件进行验证，结果证明了该方向元件的优越性。