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61.
李自健美术馆圆环结构支承于3个相距50m的带斜撑钢结构筒体,最大悬挑长度为19m,最大跨度为45m。以结构动力学理论为基础,采用数值模拟方法对结构施加单人行走、多人同步行走、随机行走、同步起立、单人跳跃、多人跳跃等23种激励,验算其振动舒适度。主要研究人致激励下结构的动力时程响应,将各工况下结构的峰值加速度与美国钢结构设计协会(AISC)规定的限值对比。结果表明,结构人致振动舒适度满足要求。研究发现,在对此类复杂结构进行人致振动舒适度设计时,应选取结构敏感频率范围内的所有最不利振动区域进行分析,并根据建筑使用功能选取激励工况,充分考虑结构在使用周期内可能出现的所有激励形式,尤其是节律性激励,如跳跃和起立激励。 相似文献
62.
从烃分子生成丙烯的反应出发,提出原料丙烯潜产率的分子水平模型,通过重油分子水平表征结合催化裂解反应化学研究,归纳出重油丙烯潜产率模型及其数学表达式。基于所构建的重油丙烯潜产率模型,获得催化裂解多产丙烯的较优烃分子类型,可为多产丙烯的原油、重油等原料的甄选以及对中间基等非理想原料的加氢改质提供参考方向。进一步对原油基属类型涵盖石蜡基、中间基和环烷基的几种减压蜡油及其加氢尾油的丙烯产率进行评价,结果表明,催化裂解丙烯实际产率和低碳烯烃产率均随着原料丙烯潜产率PPY指标的增大而相应提高,并且分别存在较好的线性相关性。 相似文献
64.
以探索可以同时解决能源与环境两个重大问题的途径为目的 ,概述了化工与动力工艺结合的多联产系统的进展以及开发清洁能源、控制温室气体的进展 ,并提出广义总能系统的概念 .广义总能系统概念拓展了以往多联产系统侧重化工产品生产的概念 ,将清洁能源生产与环境问题控制引入多联产系统中 .基于能的品位原理 ,介绍了新系统的能量转换原理 ,指出化学燃烧过程与热力循环过程能的品位梯级利用是提高能源效率与减少环境污染的突破口 ,并开拓出新颖的无火焰化学循环燃烧 ,为解决CO2 回收和根除NOx 产生提供了新思路 .广义总能系统以其学科交叉领域的创新性和前瞻性及系统高效、灵活与清洁等特点 ,在清洁能源生产和温室气体控制方面具有深远意义 相似文献
65.
以模拟胃液为体系,研究没食子酸、香豆酸、原儿茶酸、香草酸和丁香酸对亚硝酸钠清除率和亚硝胺合成阻断率的影响,通过单因素(酚酸浓度、反应时间、pH)和正交试验来优化酚酸的作用条件。结果表明:在酚酸质量浓度2.5,3.0 mg/mL,反应时间90 min,pH 3.0,3.2时,5种酚酸对亚硝酸钠清除效果较好,清除率均大于75%。其中,丁香酸的清除率最高达97%,没食子酸次之(94%)。在酚酸质量浓度3.0 mg/mL、反应时间60 min、pH值分别为2.8,3.0,3.2时,5种酚酸阻断亚硝胺合成的能力较强,合成阻断率均大于50%,其中丁香酸和没食子酸的阻断效果仍为最优,分别为97%和93%。本研究结果为酚酸更好地应用于肉制品加工提供参考。 相似文献
66.
建立了高效液相色谱 蒸发光散射检测器(HPLC-ELSD)测定脱沥青质常压渣油族组成的分析方法。在适宜的梯度洗脱条件下,结合多阀切换技术,以正己烷、二氯甲烷为流动相,对脱沥青质的常压渣油实现了族组成的快速分离。采用以固相萃取技术分离得到的饱和烃、芳烃和胶质作为“标样”,建立标准曲线,利用外标法对各族组分进行定量。与 SH/T 0509标准方法的结果相比,本方法测定的结果误差较小,同时具有快速、高效、自动化程度高等特点,可以用于渣油族组成的快速分析。 相似文献
67.
采用气相色谱-场电离飞行时间质谱(GC-FI TOF HRMS)建立了柴油中含硫化合物形态分布的测定方法。该方法无需对样品中的含硫化合物进行分离富集,可直接进样分析,能够提供7类含硫化合物的类型和碳数分布的信息。 相似文献
68.
利用基于电子轰击电离源(EI)的气相色谱-质谱(GC-MS)联用技术,建立测定喷气燃料中不同类型烃类碳数分布的分析方法。将喷气燃料预分为饱和烃与芳烃组分后,分别采集其总离子流色谱图(TIC)。在利用TIC的平均质谱图计算烃类组成的基础上,从TIC谱图中分别提取不同类型、不同碳数化合物的分子离子峰。对同类型、不同碳数化合物的分子离子峰面积通过不同碳数响应因子进行校正,并将校正后的面积进行归一化计算,得到该类型化合物的碳数分布信息。该方法与气相色谱 场电离飞行时间质谱(GC-FI TOF MS)、气相色谱 氢火焰离子化检测器(GC-FID)测定烃类碳数分布比较吻合,3种方法得到的碳数分布相对偏差均小于5%,且重复性良好。利用建立的方法考察了大庆直馏、乌石化加氢裂化、直接液化煤基、生物基4种不同类型喷气燃料的分子组成,结果表明,不同类型喷气燃料主要烃类组成存在差别。 相似文献
69.
70.
高酸原油柴油馏分中石油酸结构组成分析 总被引:3,自引:0,他引:3
通过碱洗法分离柴油馏分中的石油酸,对石油酸进行甲酯化后采用红外光谱、气-质联用、核磁共振波谱仪和电喷雾电离源质谱分析其结构组成。实验结果表明,蓬莱、多巴、辽河3种高酸原油的柴油馏分中有机羧酸的组成以一环环烷酸、二环环烷酸、三环环烷酸为主,基本占有机羧酸的60%以上;3种柴油230~320℃馏分中石油酸碳数分布在8~22之间;320~350℃馏分中石油酸碳数分布在11~28之间;随着柴油馏分沸点增加,脂肪酸、三环环烷酸和烷基苯酸含量升高,一环环烷酸、二环环烷酸含量降低。 相似文献