厚层黄土地区钻孔灌注长桩的负摩阻力

简单阐述了厚层黄土地区钻孔灌注长桩的一种施工方法,通过对桩基础在这种特定施工工艺下的受力分析,得出了成桩后先使黄土地基湿陷而产生的负摩阻力会对桩基后期承载力产生有利影响的结论。     

考虑多年冻土蠕变特性的抗拔桩 非线性有限元分析

 结合青藏铁路多年冻土区钻孔灌注抗拔桩现场载荷试验,依据场地多年冻土地温实测资料、物理力学参数以及冻土类型,考虑多年冻土蠕变特性,对冻土区钻孔灌注抗拔桩进行非线性有限元分析。桩–土体系有限元分析采用三维十节点四面体等参单元,桩–土相互作用采用面–面接触单元;同时,假定桩–土体系本构模型服从Drucker-Prager屈服准则。通过数值模拟计算结果与抗拔桩现场载荷试验的对比分析,结果表明,考虑冻土蠕变的分析结果与试验值较为接近,不考虑冻土蠕变时,当外载荷较大时桩顶上拔位移的计算值要比试验值小43%左右,但外载荷较小时两种计算结果差别不大。因此,考虑冻土蠕变的分析方法更比较符合多年冻土区钻孔灌注抗拔桩的实际受荷特点。     

预应力混凝土弯梁桥悬臂施工线型控制

本文研究了预应力混凝土曲梁桥悬灌施工的线型控制方法，给出了悬灌主梁线型调整参数的计算公式，最后介绍了用所建立了的方法对南昆铁路板其二号大桥实施线型控制的效果。     

箱梁几何参数变化对剪力滞效应的影响分析

对箱梁结构进行了一维梁杆系和三维实体单元的有限元分析比较,一维杆系有限元采用MI-DAS软件,三维实体空间分析采用ANSYS软件。通过改变结构几何参数(箱梁宽跨比、宽高比、箱梁腹板斜度、箱梁的上翼板承托等)分析了箱梁截面剪力滞效应影响,并得出一些有益结论:在箱梁几何因素中,结构的宽跨比b/l的影响是最突出的,其次是箱梁上翼缘板承托对剪力滞效应的影响也较为明显,承托水平尺寸的增加可以改善剪力滞效应状况,其它几何要素对结构固端的剪力滞效应影响不大。     

平面角钢桁架K型节点板的改进设计研究

在桁架结构中,节点板受力十分复杂,合理选择节点板对于整个桁架设计是非常关键的。本文针对节点板设计中存在的问题,对角钢桁架采用K型节点板改进研究,应用有限元软件分析了其力学特性,结合实际工程验证了改进型节点板的合理性。改进后节点板符合现行钢结构设计规范,不但提高了桁架结构的安全性,而且可使桁架结构设计做到标准化和系列化。