柴达木盆地七个泉地区渐新世沉积特征与隐蔽油藏预测

在油气开发的后期阶段,特别是构造油气藏已经不能满足生产需要的时候,利用层序精细划分和沉积微相分析等方法来寻找隐蔽油藏就显得尤为重要。通过对三维地震、钻井岩心、测井曲线等资料进行综合分析,利用三维地震资料控制沉积相空间展布,利用钻井和录井资料划分砂体小层,并将两者结合起来对柴达木盆地七个泉地区沉积相和层序进行精细刻画,同时在沉积相带内和层序格架之下研究砂体的连通性和空间展布。结果表明,在SSC5—SSC3沉积时期,研究区沉积主要以退积为主,在SSC2沉积时期经历了一次快速的水退过程之后,SSC2—SSC1沉积时期沉积基准面持续下降,后期主要以扇三角洲沉积为主。研究区渐新世下干柴沟组下段主要发育湖泊—扇三角洲和辫状河三角洲沉积。辫状河三角洲沉积发育水下分流河道、水下分流河道间、河口坝和席状砂沉积微相;扇三角洲发育扇三角洲平原和扇三角洲前缘亚相。通过对砂体展布和砂体孔渗性以及试油结果的研究,并依据沉积相与层序格架分析,预测在七32井区附近发育的斜坡带砂岩透镜体和上倾尖灭砂体是岩性油藏勘探的重点目标。     

组装式滑板对地铁接触线犁削磨损的影响

在弓网载流摩擦磨损实验台上,用直流恒流电源对组装式浸金属碳滑板以及银铜合金接触线进行摩擦磨损试验,研究组装式碳滑板的接缝间隙和滑板间高度差对地铁接触线犁削磨损及滑板异常磨耗现象的影响。试验结果表明:组装式碳滑板高度差会严重刮伤接触线,是接触线犁削磨损的主要原因,而接缝间隙仅会轻微划伤接触线;80 N以上的法向力会显著减小滑板的磨损率;接缝间隙较小时更容易刮伤接触线,造成犁削磨损。分析滑板磨损表面形貌发现:存在滑板间高度差时滑板会出现机械划痕,电气磨耗和接触线材料转移也比较严重。     

双S型辐板车轮对钢轨波磨的影响

为了研究双S型辐板车轮对钢轨波磨的影响,基于饱和蠕滑力引起轮轨系统摩擦自激振动从而导致钢轨波磨的理论,使用ABAQUS软件,分别建立小半径曲线正双S型辐板车轮和反双S型辐板车轮轮轨系统有限元模型,并用单S型辐板车轮进行模型的验证;采用复特征值分析法,研究双S型辐板弯曲方向、弯曲程度和辐板厚度对钢轨波磨的影响。结果表明:正双S型辐板车轮是一种无波磨车轮,且弯曲程度和辐板厚度对钢轨波磨无明显影响;而反双S型辐板车轮容易引起钢轨波磨,且辐板弯曲程度越大,越容易引起轮轨系统不稳定振动。     

暴雨过后地下车库上浮原因分析及处理

上海某住宅小区地下车库在暴雨过后出现局部上浮,导致框架柱、顶板出现裂缝的现象。针对该突发情况,进行了原因分析,在不影响建设单位使用功能和总体安排的条件下提出了经济、快捷、实用的处理措施,保证了地下车库的安全使用。     

甘肃嘉峪关：举办互保共建建材产品推介会

本刊讯3月26日．甘肃省嘉峪关市工信委牵头举办了2014年嘉峪关市互保共建建材产品推介会．20多家建材生产企业参展．总展出产品30余种。副市长王进平．全市互保共建工作领导小组、墙改工作领导小组成员单位及建筑施工单位、房地产开发企业代表200余人参加了推介会。     

浅谈水利工程施工质量检验资料整理存在的问题及的整理意见

水利工程施工质量检验资料是水利工程项目建设过程中施工单位形成的反映工程建设的过程及工程质量的案档文件。规范、客观、真实、准确地整理出反映工程质量情况的施工质量检验资料,对于工程的验收以及日后工程资料的检阅尤为重要。笔者从水利工程质量监督人员的角度,谈谈水利工程施工检验资料整理存在的问题及整理的意见。     

市政道路工程施工组织设计的研究

我国城市道路交通建设的发展得益于经济的不断发展与进步,人们对市政道路工程的质量要求更高、成本控制更加严格以及希望其使用寿命更加长。市政道路工程施工组织设计与管理是做好道路工程质量控制关键的环节,它是为了能够更好地对市政道路工程进行管理而建立起来的。文中就目前道路施工组织的现状进行分析和探讨,针对如何做好市政工程施工组织设计与管理提出了一些对策与建议。     

“大巴扎”建筑工程项目地基处理方案的确定

地基土和地基土所承载建筑物的复杂多样性,决定了地基处理设计的复杂性.本文探讨了“大巴扎”工程地基处理方案是如何确定的及要考虑的因素.     

谈成本管理

对施工现场的成本管理进行了多方面的分析探索,并从合同管理、施工组织设计、劳务管理、施工进度质量安全管理、材料管理、定额签证结算管理等方面论述了成本控制的要点,旨在提高项目管理人员的成本管理意识,为企业创造更大的经济效益。     

高寒地区公路隧道渗漏水治理技术

针对高寒地区季节性冻融公路隧道环接缝处的渗漏水治理情况,提出在一般隧道渗漏水处理的基础上,采用低温自限温型电热带供热防止排水管冻结,治理高寒地区公路隧道环接缝渗漏水方法,解决了排水管内水的冻结问题,值得推广应用。