全文获取类型
收费全文 | 36篇 |
免费 | 1篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
电工技术 | 1篇 |
化学工业 | 4篇 |
金属工艺 | 3篇 |
机械仪表 | 5篇 |
建筑科学 | 5篇 |
矿业工程 | 1篇 |
能源动力 | 8篇 |
轻工业 | 1篇 |
石油天然气 | 1篇 |
无线电 | 2篇 |
一般工业技术 | 3篇 |
冶金工业 | 2篇 |
自动化技术 | 2篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 2篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 6篇 |
2013年 | 1篇 |
2012年 | 2篇 |
2011年 | 1篇 |
2010年 | 2篇 |
2006年 | 2篇 |
2005年 | 3篇 |
2004年 | 1篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 1篇 |
1998年 | 2篇 |
1996年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有38条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
改进柴油机进气系统的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文在分析285型柴油机原进气系统的基础上,探讨了进气管形状,长度,柴油机转速和它们之间的组合对进气过程和柴油机性能的影响。改进后的进气系统可有效地利用进气动力效应,增加气缸充气量,改善燃烧过程及提高柴油机的动力性和经济性。 相似文献
22.
本文介绍在直列式285型柴油机上,利用进气管内的气体压力波动,提高进气后期的气体压力,增加气缸充量,改善该机的负荷特性。把该机的进气系统简化为基本声学模型,经模拟计算和设计的新进气管与合适的进气门迟关角相匹配后,在标定工况下燃油消耗率比原机降低1.87%,烟度降低25%,排温降低7.6%。 相似文献
23.
24.
<正>河北任丘是一个县级市,但当地的家电市场集中程度远远超过了保定和廊坊。早在十几年前当地人便开始聚集在北环京开路口的街上开始经营厨具生意,这使得在以后的十几年间,在长达数百米的北环京开路口上形成了上百家集中了厨具,厨具配件,饮水机等商家的"厨卫街"。Haotaitai在2000年进入任 相似文献
25.
几种新型双吡唑衍生物缓蚀性能的理论研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过量子化学计算中的密度泛函理论(DFT)/B3LYP方法在6-311+G(d,p)水平上对3种新型双毗唑衍生物5,5'-二甲基-4-乙酯基-1'氢-1,3'-二吡唑(Bipl)、1,1',5,5'一四甲基-1氢,1'氢-3,3'-二吡唑(Bip2)和3-(溴甲基)-5,5'-二甲基-1'氢-1,3'-二吡唑(Bip3)的缓释性能与结构关系进行了研究。用Fukui指数分析了分子中反应活性位点。结果表明全局活性参数最高占据轨道能量(E_(HOMO))、偶极矩(μ)、电负性(X)及电子转移数(△N)与缓释性能有良好的关系。缓蚀性能的理论评价结论与实验结果相吻合。 相似文献
26.
基于ADAMS和MATLAB的联合控制系统的仿真 总被引:19,自引:1,他引:19
目前对车辆智能减振控制的研究基本上是通过建立其数学模型,然后利用MATLAB软件仿真,得到设计的控制器的最终减振效果。然而通过这种方式设计出来的控制器,在实际的应用中控制效果有很大的差别。ADAMS是美国MDI公司开发的非常优秀的机械系统动力学仿真分析软件。现已广泛地应用于汽车、机械制造业等领域,用它建立的系统虚拟模型能更接近实际的物理模型,这为以后的物理样机试验提供了更为可靠的依据。通过该软件建立了汽车1/4的2自由度悬架虚拟模型,利用ADAMS/CONTROL控制模块与MATLAB接口进行联合仿真。结果证实了该方法的实用性及可行性,为汽车悬架减振性能的开发设计提供了一种有效的现代化手段。 相似文献
27.
28.
随着节能减排的不断深入和能源效率的逐步提高,同时利用冷量和热量的冷热互联系统将得到进一步的推广应用。与传统的制冷系统和制热系统的能效计算相比,冷热互联系统能综合利用冷热两部分的能量,原来单独冷、热量的能效计算法则是否适用于新的系统需要重新考虑。本文构建了复叠机组和热泵机组互联(A系统)、以及常规制冷机组和热泵互联(B系统)两种冷热互联系统,提出了3种能效计算方式,通过具体实验操作和分析给出了3种系统的COP计算方式和结果,其中第3种计算方法综合考虑了制冷系统制冷量和热泵系统制热量作为收益,将整个系统的轴功率看作补偿能量,最为合理。 相似文献
29.
高温超导电缆的屏蔽层在非对称故障情况下会在变电站间产生入地电流,影响系统的零序阻抗。采用数值模拟与实验相结合的方法,研究单相高温超导电缆的屏蔽层电流的影响因素。首先建立了超导电缆的电磁数值仿真模型,通过解析公式对模型进行验证,然后仿真计算不同屏蔽层等效电阻下,屏蔽层感应电流和感应电压大小。结果表明,感应电流和感应电压的主要影响因素是屏蔽层电阻的大小,且屏蔽层与导电层间的电磁关系可以采用变压器模型进行定性分析。同时,搭建了超导电缆屏蔽层电流的测试实验平台,初步验证了屏蔽层阻抗对屏蔽层电流的影响规律。 相似文献
30.