大型机组润滑油系统化学清洗的简易方法

大型机组润滑油系统的作用是在轴承中形成油膜、对轴承、变速箱起润滑作用，并带走这些部件在运转中产生的热量。因此，润滑油系统必须提供具有一定压力的润滑油供给机组。由于机组转速很高，油中若含有脏物，则将严重损坏轴瓦、轴颈、齿轮等。     

热反射型沙漠黄涂料制备及方舱应用效果研究

以氟碳树脂体系为基料,通过引入具有近红外反射能力的热控颜料填料技术,制备出一种热反射型沙漠黄涂料。分别使用模拟太阳辐射装置和紫外、可见近红外分光光度计,对太阳辐照条件下的涂层样板温度变化及250~2 500nm光谱范围的反射性能进行了测试分析,并以方舱应用为背景,对其空调热负荷影响效果进行了计算。结果表明,与普通沙漠黄相比,热反射型沙漠黄涂层具有良好的反射降温能力,表面温度降低了7℃,近红外区反射率值由40%增加到了63%,方舱空调热负荷降低了10%。     

帆船用缆绳的应用现状

缆绳在帆船运行中发挥着重要作用。缆绳的功能不同,其在选材、编织方法等方面亦有不同。简介了帆船用缆绳的材料、结构,并基于3种帆船用缆绳——控帆索、动力绳及捆帆绳介绍了它们的应用,为帆船用缆绳的后续开发提供支撑和新思路。     

阻尼材料对刚柔耦合隔振系统性能的影响

利用ADAMS软件建立柔性基础隔振系统和浮筏隔振系统模型,通过频域分析研究了阻尼材料对刚柔耦合隔振系统性能的影响,得出了阻尼的存在能大幅抑制柔性体弹性变形模态共振,使得振级落差曲线趋于平滑,有利于改善隔振性能。     

基于扩散机制制备功能梯度陶瓷

文献[4]等研究表明在活性气氛下裂解聚碳硅烷制备陶瓷，可以明显降低陶瓷中碳的含量，利用这一研究结果，结合物质扩散机制，提出了聚碳硅烷活性气氛下(NH3)制备梯度陶瓷的设想。模拟计算的结果表明，该方法的是可行的，工艺上可控的；通过工艺控制，可以制备两种不同电导率类型——沿厚度方向的电导率逐渐变化或者跃进式变化的功能陶瓷材料。     

转换构件上部一层剪力墙超筋现象分析

通过对部分框支剪力墙结构进行计算分析,总结了转换构件上一层剪力墙超筋的现象,并分析了发生此现象的原因。该文研究归纳了结构计算时避免转换构件上一层剪力墙超筋的方法,进而总结了此类结构设计时应采取的加强措施。     

壳聚糖微球的制备及其对防污剂Sea-Nine 211缓释性能的研究

采用乳化交联法中的复乳法(o/w/o型)制备负载Sea-Nine 211的壳聚糖(CS)微球,并用扫描电镜和红外光谱对其结构及形貌进行了表征。应用正交试验设计,考察了壳聚糖浓度、投料比、交联剂浓度对微球制备的影响。载有疏水性防污剂Sea-Nine 211的壳聚糖微球的包覆率和缓释性能都比较良好,缓释的防污剂对海洋硅藻三角褐指藻的生长有抑制作用。     

壳聚糖微球的制备及其对防污剂Sea-Nine 211缓释性能的研究

采用乳化交联法中的复乳法(o/w/o型)制备负载Sea-Nine 211的壳聚糖(CS)微球,并用扫描电镜和红外光谱对其结构及形貌进行了表征。应用正交试验设计,考察了壳聚糖浓度、投料比、交联剂浓度对微球制备的影响。载有疏水性防污剂Sea-Nine 211的壳聚糖微球的包覆率和缓释性能都比较良好,缓释的防污剂对海洋硅藻三角褐指藻的生长有抑制作用。     

溶解型防污涂料动态性能研究

利用海水动态模拟实验装置模拟船舶航行时船舶水下船体防污涂料的实际服役工况,对3类船舶溶解型防污涂层进行动态模拟实验,定期测量防污涂料铜离子释放率、表面粗糙度、涂层厚度等各项性能,研究各项性能的动态变化规律,并对3类溶解型防污涂料达到一年防污期效的涂层厚度进行了计算。研究结果表明,溶解型防污涂层铜离子释放率在实验初始有大幅下降,随后逐渐稳定,表面粗糙度随时间缓慢下降;模拟航速的上升会提高涂层防污剂的释放率,增加各种涂层表面粗糙度的变化程度,加快涂层厚度减薄。     

新型防污涂料动态性能模拟研究

利用海水动态模拟实验装置模拟船舶航行时船舶水下船体防污涂料的实际服役工况,对无锡自抛光和低表面能两类环保型防污涂料进行动态性能模拟实验,定期测量防污涂料铜离子释放率、表面接触角、表面粗糙度、涂层厚度等各项性能,研究各项性能的动态变化规律,并对两类防污涂料达到一年防污期效的涂层厚度进行了计算。