(Ni-P)-Al2O3-碳纳米管复合刷镀工艺的研究

对(Ni-P)-Al2O3刷镀液中加入碳纳米管微粒进行了研究.当碳纳米管微粒约8 g/L时,复合镀层中碳纳米管的质量分数达到最大值5.7%,刷镀所获得的Ni-P合金镀层仍然是非晶态结构.温度应控制55℃,pH值1.5～2.5之间.由于碳纳米管的嵌入,其镀层表面已不存在裂纹缺陷.     

斜孔钻孔定位夹具设计

1．零件分析图1为我公司生产的某型号提升机上的轴套零件,属于大批量生产,工艺路线为：下料→车→钻→钳,其加工难度主要在于斜孔钻孔工序上。因为根据设计要求, 本工序需在零件上钻一个Ф6mm孔,沉孔Ф14mm,深3mm。为了保证加工质量,提高生产效率,自行设计了一套钻孔定位夹具。     

外啮合齿轮泵非正常损坏的原区

一、非正常损坏的原因 1．轴头油封损坏 （1）齿轮轴轴颈与油封唇口接触面加工粗糙,轴旋转使油封的密封唇边很快磨坏。 （2）装配油封时不小心造成唇边出现细小裂纹或漏装油封自紧弹簧,甚至将油封装反。     

改造制氧冷水流程,降低氮气生产成本

由于用户氧氮产品需求比例的变化,使部分制氧机在许多情况下只生产氮气,氧气白白放空。针对这种情况,我们对制氧机的流程进行了改造,将本来用于氮水预冷的氮气置换出来,做为氮压机的原料气,达到制氧机经济运行的目的。     

薄基岩浅埋煤层过沟安全开采技术

以哈拉沟煤矿22404-2工作面过沟开采为背景,提出了薄基岩浅埋煤层过沟安全开采技术。首先对过沟开采期间可能发生的事故进行预测,然后采取相应的预防事故发生的技术措施,最后对技术措施应用效果进行分析。生产实践结果表明,薄基岩浅埋煤层过沟安全开采技术的应用是成功而有效的,为神东矿区类似条件下开采提供参考和借鉴。     

废气涡轮增压器早期失效的原因

（1）操作有误 操作不当造成增压器过早损坏,具体表现在： ①更换增压器、机油、机油滤清器或长时间停机后,第一次启动柴油机前,未卸下增压器上的进油管接头给涡轮转子轴注入“引油”就直接启动柴油机,润滑管线中残存的空气使机油流动滞后,涡轮转子轴润滑不良,在启动的瞬间因缺油干摩擦而烧坏增压器轴承。     

刷镀工艺对镍-磷合金刷镀层中磷含量的影响

用滴定法测出刷镀层中镍含量并推算出磷含量,研究了镍-磷合金刷镀工艺对刷镀层中磷含量的影响。实验表明:镀液中硫酸镍浓度对镀层磷含量有显著影响,硫酸镍浓度升高,对提高沉积速度有利,但会显著降低镀层磷含量;镀层磷含量随亚磷酸浓度增加而增加,但当亚磷酸增加到一定值(约60mL/L)时,镀层磷含量相对稳定;镀层的沉积速度随柠檬酸浓度的增加存在一个最大值,而镀层中的磷含量在镀速最快时降到最低点;操作温度和电压变化对镀层中的磷含量影响不大。     

航天航空产品中钛合金的铣削加工技术

钛及钛合金因密度小、比强度高、耐腐蚀、耐高温、无磁、焊接性能好等优异综合性能,在航空航天等领域得到越来越广泛应用。但是,钛合金的一些物理力学性能给切削加工带来了许多困难。切削时钛合金变形系数小、刀尖应力大、     

高频工况下高温超导带材传输损耗特性研究

高温超导(HTS)带材的传输损耗是其交流损耗的主要组成部分之一,影响着其工作性能,已成为超导电机领域研究的重要内容.目前,针对HTS带材传输损耗的研究主要集中于kHz频率以下,而kHz以上频段传输损耗对电气参数的依赖规律有待明确.本文以应用于旋转电机领域的HTS带材为研究对象,建立了基于H公式的多层仿真模型,并对50 ...     

薄膜专用树脂HF-7042的开发应用

大庆石化公司塑料厂60kt/a线型低密度聚乙烯(LLDPE)装置采用低压气相法流化床生产工艺,以乙烯为原料,1-丁烯(或己烯-1)为共聚单体,氢气为相对分子质量调节剂,生产LLDPE树脂[1,2]。为提高线型聚乙烯产品的性能,有效利用己烯-1单体,采用己烯-1为共聚单体,生产专用树脂HF-7042。1产品配方的确定在LLDPE中加入无机开口剂吹膜后,无机物会在LLDPE薄膜表面形成凸凹面,而降低薄膜间的粘合力,起