城有“诗书”气自华

郑州,这座“火车拉来的城市”,其发展势头如同疾驰的列车,日新月异,以至于这列快车的“铁轨”--城市基础设施建设都难以承受这爆炸式的城市增长规模。多少年来,郑州的发展一度受困于城市交通问题。现如今,这个棘手的问题在地铁这个穿梭于城市地下的列车面前得到缓解。更让人欣喜的是,在解决出行问题的同时,地铁文化也应运而生,地铁文化墙成为地铁站建设的一部分,让每一个站点都各具特色,成为中原文化的载体。     

拜谒李诫墓后的断想

悉尼歌剧院与《营造法式》 当今之世，不知悉尼歌剧院者，可谓甚少：而不知李诫及《营造法式》者，多矣!然而，二者却有着十分密切的联系。     

纵论城市创新发展畅谈中原经济区宏伟构想——众专家献智城市发展（郑州）论坛

以创新推动城市发展 本次论坛以“城市创新与可持续发展”为主题，是在全球积极应对金融危机和气候变化的背景下，探索金融危机时期和低碳目标环境下我国城市发展的新路径，具有重要的现实意义。     

大工作阻力液压支架主铰接轴拆卸方法研究

对大工作阻力液压支架主铰接轴的拆卸方法进行了研究。通过对典型液压支架主铰接轴进行分析研究,对在不同工作环境下各种拆卸方式的工作原理、优缺点及实际使用过程的现场跟踪服务,发现在使用过程中的不足之处,进一步完善大阻力支架主铰接轴的拆卸方案,可针对不同拆卸情况进行有效合理的拆卸,提高大修拆卸效率,降低零件拆卸过程损坏率,为矿井升井换面使用过程中支架顺利解体提供了有效的解决途径。     

议题、网络与差异:管窥科学传播研究的知识图谱(2000—2019)

以科学传播领域两本权威学术期刊《科学传播》(Science Communication)和《公众理解科学》(Public Understanding of Science)为研究对象,采集两刊2000—2019年发表的论文,从发文量、发文空间分布、作者机构、合作网络、高被引论文、研究热点等方面展开文献计量分析.研究发现,在科学传播研究领域存在帕累托定律和学术地域差异.科学传播研究议题经历了从媒介内容分析、公众参与研究到气候变化、前沿科学议题研究等的转变,有关中国的科学传播研究逐渐进入学者视野.我国科学传播研究既要紧跟国际前沿,又要回应国家和社会的重大需求,形成自身的研究旨趣和风格.     

韩江高陂枢纽至东山枢纽段河床演变及治理效果研究

以韩江中游高陂枢纽至东山枢纽河段为研究对象,收集了2002—2017年实测地形数据,在河道演变分析基础上运用数学模型计算手段,核查了航道水深情况,为航道尺度提升提供支撑。研究表明:①高陂枢纽至东山枢纽段河床由淤积逐渐转为冲刷,深泓平均下切深度为1.15 m,2015—2017年与2008—2015年比较,冲刷强度略有减小;②利用平面二维数学模型,考虑枢纽运行、桥梁净空、河道冲刷等要素,确定了高陂枢纽下游近坝段的最低、最高通航水位分别为25.84、39.23 m,东山枢纽上游最底、最高通船水位分别为25.65、26.61 m;③高陂枢纽至东山枢纽段最低通航水位下水深不足2.5 m区段集中在高陂坝下至高陂大桥,水深集中在1.5～2.0 m,高陂大桥至东山枢纽段水深条件较好,最低通航水位下水深基本在3.0 m以上;④高陂枢纽至东山枢纽段航道整治工程类型为疏浚、拆修及新建丁坝,数学模型计算表明,工程实施后航道水深满足2.5 m要求。     

可重构媒体处理器测试程序生成技术

可重构计算是媒体处理器的发展方向,功能测试是可重构媒体处理器设计中的一个难点。本文针对可重构媒体处理器的功能测试问题,提出了一套完整的测试程序生成方法,本方法采用遗传算法以提高测试程序覆盖率。本文所提出的方法已被应用到可重构媒体处理器的设计实践中。实验结果表明:本方法能够有效地生成测试程序,所生成的测试程序的覆盖率明显高于传统方法生成的随机测试程序的覆盖率。     

一种用于同步Buck变换器的自适应反流检测电路

提出了一种用于同步整流Buck电路的自适应反流检测(AZCD)电路,能够有效限制Buck变换器在DCM模式下出现电感电流的倒灌现象,以实现低EMI和高能效。与传统反流检测电路不同,该电路能够在Buck变换器输出电压变化的情况下保证功率下管的关断准确性。在0.35 μm BCD工艺下,对该电路进行仿真验证。结果表明,在1 MHz开关频率、输出电压从1.5 V变化到3.5 V的情况下,Buck变换器中功率下管的关断误差可以控制在1 ns以内。此外,在负载电流从12.5 mA变化到50 mA的情况下,该AZCD电路可以使Buck变换器效率提升约1%。     

2N和N+1支撑三跨转子在三种联轴器下的振动特性实验研究

针对2N和N+1支撑转子轴系通过临界转速时振动过大的问题,搭建了2N(三跨六支撑)和N+1支撑(三跨四支撑)轴系实验台,模拟开机启动过程,试验研究两实验台轴系分别使用刚性、膜片和弹性联轴器时的振动特性。结果表明,N+1支撑方式可降低原2N支撑轴系对应的临界转速,且N+1支撑轴系各转轴的耦合更为强烈,容易激起相邻转轴的振动。使用刚性较小的联轴器时,2N和N+1支撑轴系振动均趋于平稳,说明轴系的耦合减弱,如2N支撑轴系测点1使用弹性联轴器时相比于使用刚性联轴器时在临界转速附近振动幅值降幅达50%。