用于分析钢管混凝土柱在轴力-扭矩复合作用下非线性反应的“分层筒”模型

为了弥补现有关于钢管混凝土柱抗扭性能分析理论的缺陷,建立了钢管混凝土柱在轴力-扭矩复合作用下全过程分析的分层筒理论模型。以几何方程、材料本构方程和平衡方程三大力学方程为基础,引入了截面扭率和各层筒的剪应变之间的线性剪应变分布假设,并结合已有的成熟的混凝土材料本构模型,使所采用的混凝土本构模型能够同时考虑钢管约束效应和混凝土受压软化效应。然后编制了钢管混凝土柱在轴力-扭矩复合作用下的全过程受力性能分析程序,并进行了充分的试验验证。提出的分层筒模型可为全面分析钢管混凝土柱的抗扭性能提供理论模型基础。     

武汉中心伸臂桁架-核心筒剪力墙节点抗震性能试验研究

结合武汉中心超高层结构设计,对伸臂桁架-核心筒剪力墙节点进行拟静力试验。节点按构造分为钢板外包式和钢板内嵌式两种,通过对两类试件进行低周往复试验,对节点的承载力、刚度、延性和耗能能力进行分析,结果表明,试验采用的两种不同构造形式的伸臂桁架-核心筒剪力墙节点均具有良好的承载能力、延性和耗能能力,抗震性能优越。同时,对两种节点构造从施工工艺、破坏模式及混凝土裂缝开展情况等方面进行对比,结果表明,外包钢板构造优于内嵌钢板构造,其施工更为便捷,稳定承载力更高,混凝土剪力墙裂缝较少。本文研究成果为武汉中心超高层建筑结构加强层设计提供重要依据,可为伸臂桁架-核心筒剪力墙节点在超高层建筑结构中的应用提供参考。     

钢板-混凝土组合板受弯性能试验研究

以钢板代替受力钢筋,通过栓钉将外侧钢板与内部混凝土板相连,二者共同作用形成钢板-混凝土组合板。根据钢板布置形式的不同,可将钢板-混凝土组合板分为单面钢板-混凝土组合板（SSC）和双面钢板-混凝土组合板（DSC）。通过对4个SSC试件和3个DSC试件的受弯试验研究,分析了不同钢板厚度、抗剪连接程度以及构造钢筋配置对组合板受弯性能和破坏形态的影响。试验结果表明,按完全抗剪连接设计的试件破坏形态与适筋梁相似,具有良好的受弯承载能力和延性;当受拉区钢板采用部分抗剪连接设计时,剪跨区栓钉易剪断导致承载力明显降低;当受压区钢板采用部分抗剪连接设计时,顶层钢板易发生局部屈曲,导致试件承载力和延性有所降低。基于试验结果,给出了钢板-混凝土组合板的受弯承载力计算式,计算值与试验值吻合较好。     

公路路基压实质量控制指标的探讨

本文通过对公路路基压实质量控制的探讨,介绍了路基压实度、回弹模量、回弹弯沉值、CBR值对路基压实质量控制影响,为公路路基压实施工控制提供参考     

我国社区规划研究述评及展望

社区规划是解决社会问题的基本手段之一,社区规划研究是实现城乡和谐发展所关注的热点问题。研究基于对社区规划理论与方法、研究视角和研究对象类型划分的认识,总结我国社区规划研究的主要成果和存在的问题与不足,以及未来社区规划研究的趋势,提出引入地理学、管理学、经济学等相关学科知识以完善社区规划理论,在扩展社区规划研究视角的同时加强相关学科方法的介入,丰富社区规划研究对象类型,实现城乡全覆盖。     

建立合适的建筑结构设计计算力学模型

建立合适的建筑结构设计计算力学模型是建筑结构设计关键的步骤,是做好建筑结构设计的基础。本文主要介绍了选择合适的结构体系、合理的结构布置、选取合理的结构计算参数和构件截面,来建立合适的建筑结构设计计算力学模型。     

等径异长毛细管口模的聚丙烯流变性能研究

采用组合式转矩流变仪研究了聚丙烯(PP)熔体在等径异长毛细管流道(长径比L/D为20,30,40)的流变行为。结果表明,非牛顿指数随着长径比的增加而减小,即熔体的非牛顿性增强,剪切速率对黏度敏感性增加;熔体黏流活化能随剪切速率的增大而减小,表现为低剪切速率范围黏度对温度较敏感,其中又以L/D=30情况下的敏感性最高。     

Construction and experimental investigation of the R-δ_f-type welding window

In this study,a new R-δ_f-type welding window on charge parameters is constructed by determining the boundary conditions of the explosive ratio.The R-δ_f-type welding window synthetically considers the explosive properties and material properties,and can quickly determine the explosive charge at different welding materials with different thickness.In order to test the practicability and accuracy of the R-δ_f-type welding window,410 S stainless steel and QSA5 R low alloy steel plates were explosively welded using 15 mm charge determined by the new window.Microstructures of the bonded sections were examined and then shear tests were carried out on the bonded specimens.Microstructural examination showed the joint interface was transformed from micro wavy to small wavy appearance without microstructure defects.Shear tests results showed interfacial shear strength was much higher than that of the national first grade standard.So the R-Sj-type welding window has strong practicability and accuracy and is helpful to the practical production and application of explosive welding composite materials.     

沉积时间和靶电流比例对磁控溅射TiAlN涂层耐磨性的影响研究

采用磁控溅射工艺在WC-8Co硬质合金基体表面制备了一层厚度分别为2.5μm、3μm和3.5μm的TiAlN涂层,并制备了不同Ti、Al比例的TiAlN涂层,利用摩擦磨损机考察了涂层的承载能力和摩擦学性能,通过扫描电子显微镜观察了磨损试件的表面形貌,通过摩擦系数和显微组织的演变来评价不同成分和不同厚度TiAlN涂层的摩擦学性能。结果表明,随着涂层厚度的增加,涂层的摩擦系数降低,涂层更不易被磨穿,表明在一定范围内增加涂层厚度有利于提高涂层的耐磨损性能;涂层的成分发生改变时,由于Ti、Al元素的共同作用,呈现不同的摩擦性能,当TiAl比例为50：50时,涂层的耐磨性最好。     

电火花线切割加工工件厚度在线识别技术研究

通过理论分析方法推导得到工件厚度与放电间隙两端间的平均电压、平均电流、机床伺服进给速度、线切割缝宽等参数的关系式。采用田口试验方法分析不同加工参数下电火花线切割加工不同厚度工件时放电两极之间平均电压、平均电流、线切割缝宽及加工速度的影响规律,研究一种基于灰色理论的线切割缝宽预测模型,并基于该模型研究一种基于广义回归模型在线识别电火花线切割加工工件厚度的方法。工件厚度在线识别技术可实现电火花线切割加工时对工件厚度的预测,是电火花线切割自适应加工变厚度工件的前提和关键。