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71.
以ZrB_2-SiC复合粉体替代鳞片石墨,在473K固化12h制备ZrB_2-SiC/MgO-C耐火材料,并分别在1 373,1 673K进行了热处理,研究了复合粉体添加量(质量分数在0~4.0%)对该耐火材料物理性能、力学性能和抗热震性能的影响。结果表明:随复合粉体添加量的增加,固化后和热处理后耐火材料的常温抗折强度和耐压强度均先增后降,热处理温度对常温物理和力学性能的影响很小;1 673K热处理后耐火材料的高温抗折强度均随复合粉体添加量的增加先增后降;1 673K热处理后耐火材料在测试温度低于673K时主要发生弹性变形,在测试温度不低于673K时则发生塑性变形;以ZrB_2-SiC复合粉体替代石墨能较大幅度地提高耐火材料在氧化气氛下的抗热震性能。 相似文献
72.
介绍了新庄孜矿 5 6 11B1 1b炮采工作面采用大采高技术的回采经验 ,通过对工作面支护强度的分析和计算 ,进行了工作面的支护选型 ,并且就大采高炮采技术在生产过程中存在的容易造成煤壁片帮和支架不正等问题 ,提出调整工作面回采方向 ,保持伪俯斜回采 ;控制采高和支柱行程 ;提高支柱的工作阻力 ;加强顶板管理 ,及时对煤壁进行超前支护 ;切实加强支柱的防倒防滑等应对措施 ,并对卧煤程序进行了初步的探讨 ,从而论证了炮采工作面大采高卧底煤工艺的可行性 相似文献
73.
以不同的速度对高纯铝箔进行轧制试验,用非接触式三维表面轮廓仪观测了铝箔表面形貌,并从润滑状态、表面轮廓自协方差函数及功率谱密度等方面研究了轧制速度对铝箔表面形貌的影响。结果表明:在轧制过程中,摩擦主要是由轧辊表面微凸体压入高纯铝表面产生的塑性变形及犁沟作用所致;铝箔的表面粗糙度主要取决于轧辊的表面粗糙度,轧制速度的变化不会影响铝箔表面轮廓的主要特征;轧制速度从5m.s-1提高到7m.s-1后,铝箔横向表面粗糙度无明显变化,而轧向表面粗糙度下降,表面微观形貌得到了改善;轧制速度的变化不影响铝箔表面轮廓的自相关性,铝箔的表面轮廓以空间波长较长的空间随机分量为主。 相似文献
74.
深孔钻削双锥面负压系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对现有DF深孔钻削系统的结构及工作原理的理论分析,研究新型双锥面负压射流结构、负压机理及排屑特性,提供一种排屑能力更强、工艺性更好、加工精度和生产效率更高、孔径实用范围更广的新型深孔钻削双锥面负压装备,应用于ZK2138深孔钻床,结合理论分析,进行正交化设计试验,最终确定新型双锥面负压射流通道的合理几何参数. 相似文献
75.
针对高硬度、高碱度的补水水质,采用加硫酸控制碱度,选用高效阻垢缓蚀剂防止系统结垢与腐蚀,有效地提高了循环冷却水系统的浓缩倍数,达到了节约生产新水,同时减少了污水排放量的目的。 相似文献
76.
制定合理的熔炼工艺熔配A356合金,并在浇注前加入不同含量的Al-5Ti-B细化剂对合金液进行细化处理,研究细化剂对A356合金组织和性能的影响.研究结果表明:加入Al-5Ti-B能使A356合金中的初生α-Al相显著细化,该相由粗大的树枝晶变为细小、无定向的枝晶;由于晶粒变小晶界增多,硅相变得更为分散地分布在枝晶和晶粒间隙内,导致粗大的针片状共晶硅减少且长度变短,使应力集中程度降低.当细化剂加入量在1.0%时细化效果最好,二次枝晶间距为22.98μm,铸态下其硬度为62.4HB,而不经过细化处理的A356合金,其硬度仅为52.0HB,相比提高了12.4%. 相似文献
77.
Ti-6Al-4V合金是应用于航空和汽车工业领域的关键结构件,但是它硬度高,难加工,价格昂贵,且大尺寸毛坯时材料利用率很低,采用传统加工方法很难满足现代制造的需求。本文针对Ti-6Al-4V机翼,采用铅模拟实验优化了合理的锻坯形状,并引入了一种闭式等温锻造工艺,研究了等温锻造Ti-6Al-4V机翼的成形能力、机械性能和工艺参数等性能。结果表明:与传统加工的钛合金机翼相比,等温锻造机翼显著的改善了零件的机械性能,材料利用率从13%提高到50%;在950℃的等温锻造温度下,Ti-6Al-4V基体内片状α相逐渐转变为β相,而当锻造温度为900℃时,这种相变效果呈减弱趋势。 相似文献
78.
就业是民生之本,就业指导是毕业生就业工作的重要环节,文章对当前高校开展就业指导工作的现状及存在问题进行了分析,提出了改变现状,更有针对性、全面推动和开展就业指导工作的对策。文章力求全面、多角度阐述就业指导工作,创新方式方法,为解决高校毕业生就业难提供一条有效的途径。 相似文献
79.
智能写字机器人机构与递阶控制系统设计 总被引:2,自引:1,他引:1
设计了6自由度转动关节机器人机构.基于坐标变换,建立运动学模型.三级递阶控制的组织级采用PC机.利用视觉获取字符图像,通过网格化得到字符点阵.通过计算脊信息,得到笔画.利用笔画中心点的聚类分析确定书写顺序.协调级采用MSP430单片机实现通讯和多舵机协调运动.执行级基于舵机实现关节的位置闭环控制.在自主开发的样机上,开展了写字实验,验证了设计的有效性. 相似文献
80.