裂纹转子的刚度模型

对于转子轴来说,裂纹的存在主要影响转轴的刚度,进一步影响转子的动力特性.对裂纹转子系统中现有的几种刚度模型进行简略的总结后,提出两种新的确定刚度的方法.新提出的两种方法与现有刚度模型的原理不同,确定的裂纹张开区域不同,从而得到的刚度也不相同.通过与试验曲线的比较发现,新提出的应力强度因子为零法能更好地反映裂纹转子的刚度变化.     

直接型模糊自适应滑模控制在智能减振结构中的应用

在智能减振结构中,需要控制器有很好的鲁棒性,以保证在结构参数发生变化的情况下仍可以获得理想的控制结果。简单模糊逻辑控制在系统结构参数变化比较大的情况下,其鲁棒性能比较差。引入滑模控制的思想,把基本控制量分为等效控制量和开关控制量,并同时用两个模糊逻辑进行近似逼近,自适应率的设计保证了系统的稳定性,从而建立了直接型模糊自适应滑模控制。通过和简单模糊控制的控制结果比较,验证了直接型模糊自适应滑模控制在智能减振系统中的有效性。     

发电机组状态巡检与故障诊断系统的研究与实现

针对传统故障诊断专家系统实用性弱等缺点，面向现场实际应用，提出了基于状态预警机制并且融自动诊断、状态巡检和常规专家系统诊断为一体的多层次故障诊断系统设计方案。该方案基于数理统计原理，通过正态性和平稳性检验实现状态预警机制；利用故障模型辨识和诊断规则的量化实现自动诊断；通过对诊断规则的总结形成诊断流程以实现故障普查。利用该设计方案，针对实际汽轮机组和水轮机组，开发了相应的实际应用系统，并取得了很好的应用效果。     

基于多Agent的分布式故障智能诊断原型系统研究

近年来，基于多Agent的分布式故障系统已成功地应用于众多领域，本文将多Agent技术应用于故障诊断领域研究，以开发故障智能诊断的多Agent系统，提出了基于原型系统 的基本框架和系统实现途径及方法，其中着重研究了基于多Agent理论的诊断问题分布式任务分解与控制问题，以及诊断Agent之间的协调合作问题，原型系统的研究，为实际应用系统的研制开发提供了理论指导和方法依据。     

圆柱类转子构件在流体中的振动阻力研究

依据流体力学的粘性阻力理论,以运动的转子构件--圆柱体为主体,利用矢量分析方法,导出了圆柱体在流体中横向振动时受到的流体阻力解析表达式.分析结果表明圆柱体在流体中横向振动时受到的阻力包括惯性项和阻尼项两部分,其动特性系数不仅与流体性质及圆柱体的结构尺寸有关,而且还与圆柱体的振动角速度有关.同时发现,惯性项中除了包括圆柱体在理想流体中横向振动时受到的惯性阻力外还增加了与粘性有关的部分;而阻尼项则由与粘性有关的两部分组成,其中一部分与流体密度有关,而另一部分与流体密度无关.导出的公式可用于转子系统的流固耦合动力学有限元建模,同时对流体机械及潜液机械构件的动力学设计具有一定指导意义.     

小波和FHMM在旋转机械升降速过程中的应用

小波变换具有时频局部化的特点，可有效地用于非平稳信号的分析和处理。因子隐Markov模型(FHMM)是隐Markov模型(HMM)的扩展形式，适用于动态过程的时间序列的建模并具有强大的时序模式分类能力，特别适合非平稳、重复再现性不佳的信号分析。结合小波变换和FHMM．提出了基于小波变换的FHMM状态识别法，即从小波分解结构中提取一维信号的低频系数作为特征向量，以FHMM作为分类器．并进行实验研究。实验结果表明，该方法是有效的。     

小波多重分形及其在振动信号分析中应用的研究

不同于许多基于FFT的信号分析方法,多重分形谱分析的是信号的几何结构特征。以前,多重分形谱的计算方法都有其固有的缺点,使多重分形谱的应用受到限制。而小波局部极大模方法因其简单性和有效性,近来在多重分形谱计算方面受到了广泛的关注。较系统地阐述了多重分形的概念和多重分形谱的小波局部极大模计算方法,讨论了多重分形谱在故障诊断领域的应用途径,并用多重分形谱对不平衡、油膜涡动、联轴器不对中和碰摩等旋转机械的4种典型故障的振动信号进行了事例研究。研究结果表明,多重分形谱能够很好的反映振动信号的几何结构特征,为机械设备故障诊断提供了又一种有效的方法。     

进化小波网络及其在设备状态预测中的应用

结合小波网络和进化计算提出了进化小波网络策略,该策略采用控制级基因和参数级基因分别对网络结构和网络参数进行编码,并将遗传算法与进化规划结合进行进化操作,实现同时对网络结构与网络参数进行进化设计和学习训练。该策略不仅克服了网络训练中的局部极小和不收敛问题,也使网络结构更优,从而提高了网络训练和工作性能。最后分别就函数逼近问题、太阳黑子数预测问题及水轮机组的状态预测问题进行了事例研究,验证了所提出的进化小波网络策略的优越性能和可行性。     

带有边缘径向裂纹的固支圆板湿模态分析

基于Rayleigh-Ritz法,分析了置于无限大障板中、单面临水、带有边缘径向裂纹的固支圆板的固有频率和振型.引入角函数对裂纹的影响进行描述,采用薄板假设计算裂纹深度等于板半径的边缘径向裂纹圆板振动的最大动能和最大势能;在无旋、无粘、不可压和板微幅振动的假设条件下,采用速度势描述水体运动并获得了由位移基函数表达的附加动能,并通过Rayleigh-Ritz过程获得流固耦合振动系统的特征矩阵,进而求得湿模态对应的固有频率和振型.结果表明,固有频率降低率整体上随模态阶数的增大而减小,而干、湿模态振型的差别则整体上随模态阶数的增大而增大;水体对对称模态和反对称模态的影响有明显的区别.计算结果与ANSYS数值仿真的结果符合的较好.     

密封进口涡动系数对转子系统动力学性能的影响

利用数值方法,通过求解基于Bulk-flow模型的液体环状动压密封控制方程,得到了不同密封进口涡动系数下液体环状动压密封的动力特性系数。结合液体动压环状密封的流体动反力模型,建立了考虑液体动压环状密封动力学特性的系统运动方程,通过理论分析导出了表征系统动力学性能的模态阻尼与频率、振幅对数衰减率以及动力放大系数等的解析表...