聚氨酯/环氧树脂互穿网络硬泡的热稳定性

采用同步法合成了聚氨酯/环氧树脂互穿聚合物网络(PU/ER IPN)硬泡,通过热重分析法对其热分解过程进行了研究,计算了各分解阶段的反应动力学参数.研究表明:氮气气氛中,PU/ER IPN硬泡根据环氧树脂含量不同其热分解过程有2~3个失重阶段;随着IPN体系中环氧树脂含量增加,第一阶段的失重率减小,第二阶段的失重率增大;PU与ER质量比分别为90?10,70?30,50?50的硬泡PUE10,PUE30,PUE50在第一、二阶段总的热失重率依次为62.2%,58.0%,52.9%,均低于纯聚氨酯泡沫和纯环氧树脂的热失重率.经IPN改性后,泡沫的热稳定性显著提高,其中PUE10的热稳定性最好,说明聚氨酯和环氧树脂形成互穿网络后的协同效应使得IPN硬泡的热稳定性增强.预测IPN泡沫在300℃的氮气气氛中失重5%的热老化寿命约为8个月,表明IPN泡沫的热稳定性较好.     

复合材料粘接修理结构中胶层的应力分布

利用有限元方法,研究了复合材料粘接修理结构中胶层的弹性模量对其应力分布的影响。分析了胶层出现屈服和未屈服两种情况下,胶层的第1主应力,剥离应力和xy面剪切应力的分布随胶层弹性模量的变化情况。胶层的第1主应力随弹性模量的增大而增大,未屈服时,应力分布梯度也逐渐增大,大部分载荷集中到胶层的端部和破孔边缘。但是,出现屈服时,应力分布梯度则逐渐下降,大部分胶层承担相应的载荷。最大剥离应力出现在胶层的端部,并随胶层弹性模量的增大而增大。胶层两个粘接面的xy面剪切应力分布并不一样,但都随着胶层弹性模量的增大而增大。     

结构型磁性高分子的研究进展

磁性高分子分为复合型和结构型。针对结构型磁性高分子分子设计、合成及其性能研究进展进行了综述,展望了结构型磁性高分子的研究和应用前景。     

利用粘弹性阻尼结构研究聚氨酯的阻尼性能

合成了聚氨酯阻尼材料，并利用粘弹性阻尼结构研究了聚氨酯在0～1000Hz频率范围内的阻尼性能。分别讨论了云母填料含量、环境温度以及气泡对材料阻尼性能的影响。结果发现，填料较多的和不含气泡的材料的阻尼性能相对优异。随环境温度的升高，材料阻尼减振性能下降。     

时温等效方程的研究

分别从WLF方程和自由体积理论出发推导出由于频率变化而引起温度变化的表达式，综合两得出了关，于时温等效的一个表达式：lnω′/ω(T′-T)，并用试验数据验证了结论的正确性。不同频率下的动态力学谱存在∞平移关系，因此难以用试验测试的材料的阻尼性能可以据此估计得到。     

加载速率对FRP粘接修理铝板结构力学性能的影响

通过FRP修复金属结构在不同加载速率下的拉伸试验,研究了树脂组成和纤维布种类对加载速率效应的影响,分析了修复结构的破坏模式、载荷-位移关系、抗拉强度、弹性模量和断裂延伸率随加载速率的变化关系。同时,从树脂和复合材料的角度对不同加载速率下修复结构力学性能的变化进行了初步探讨。结果表明:低加载速率下,修复结构的抗拉强度和断裂延伸率随加载速率增加而增大,修复结构更多地表现出韧性材料的特点;当加载速率较大时,修复结构的抗拉强度和断裂延伸率变化不大且有所下降,加载速率效用也逐渐减弱。同时,修复结构的非线性区域逐渐向高载荷、低应变区域移动,表现出较为刚性的特点,弹性模量则始终变化不大。     

聚氨酯/环氧树脂互穿网络半硬泡沫压缩行为研究

采用同步法合成聚氨酯/环氧树脂互穿聚合物网络(PU/ER IPN)半硬泡沫。对IPN半硬泡沫进行了应变率在1.67×10-4～1.67×10-2 s-1范围内的静态压缩实验。研究表明,泡沫在平行发泡方向和垂直发泡方向上压缩应力-应变曲线没有明显区别。平行方向上的压缩应力-应变曲线表现出3个变形阶段:弹性阶段,"平台"阶段和"硬化"密实阶段。应力-应变曲线单调增加,平台阶段没有产生应变软化,整个压缩过程中试样变形是均匀分布的。IPN半硬泡沫材料在静态实验中存在明显的应变率效应。讨论IPN半硬泡沫的压缩力学本构关系。     

乳胶IPN共混物的阻尼性能

用种子乳液聚合法分别合成了PVAc/PBA乳胶IPN(L1)和PMMA/PEA乳胶IPN(L2),将两种IPN乳液共混得到L3,对L1,L2和L3d的阻尼性能进行研究。结果表明,共混物具有优良的阻尼性能,其Tanδ0.3的温度范围也达到了200℃左右。对它们的相容性进行了表征,发现共混后的相容性较好。     

飞机战伤抢修研究中的建模仿真简述

飞机战伤抢修是战时快速恢复和保持持续战斗力的最为有效的手段。由于和平时期实战抢修很少,因此,数学建模和仿真技术在飞机战伤抢修研究中的应用越来越多。为了更好地理解其应用情况及进展,简要综述了近几年国内新的相关研究概况。随着建模仿真技术的发展,以及战伤抢修研究的深入,建模仿真的应用已经越来越深入细致。     

聚氨酯弹性材料阻尼性能的研究

利用粘弹性阻尼结构研究了聚氨酯阻尼材料在0～1000Hz范围内的阻尼性能。制备了不同填料含量的聚氨酯阻尼材料,并用它们构成两种粘弹性阻尼结构,分别测试了两种结构的加速度导纳曲线。测定了不同温度下结构上对应点的加速度导纳,研究结果表明,填料云母含量的增加有利于提高材料的阻尼减振性能,随着温度的升高,材料的阻尼减振性能呈下降趋势。