面向国内外市场加速机制转换 发展高新技术振兴液压气动工业

当前我国经济正在加速向社会主义市场经济过渡，开放改革步伐明显加快，市场机制在经济生活中越来越显示其基础作用，我们必须在这一大环境中来研究液压气动工业的发展。原来许多传统的思路和观念应该更新，在改革中求生存发展和提高。相对于国际上近几年液压工业相对停滞、市场疲软而言，我国液压气动市场情况是好的。国民经济高速发展为液压气动工业创造了一个非常难得的发展机遇和环境，尤其是材料形变加工机械、车辆和工程机械、矿山和冶金设备、轻工和电子工业大量生产e动设备为液压气动工业提供了广阔的市场。然而在开放环境下我们也…     

电反馈电液比例变量轴向柱塞泵的开发研究

本文介绍的电反馈比例变量轴向柱塞泵通过应用具有位移——力反馈、动压反馈等新原理的三通插装阀为控制元件、设置PD 和PID 控制器以及二级阀阀口死区电补偿电路等形成了调节器二级阀与先导阀之间的位置反馈闭环和变量液压缸的位移、速度和加速度电反馈闭环,使该泵具有较为满意的稳态控制特性和动态响应特性。     

创新中国设计 创造美好未来

上世纪60年代以来,许多工业化国家将创新设计作为国家创新战略的重要内容,扶持创新设计,培养设计人才,振兴设计产业,创建设计文化,借重创新设计整合科技、制造、商业、文化等资源,提升产品竞争力和附加值,创建著名品牌。英国、荷兰、丹麦等欧盟国家先后设立＂国家设计委员会＂,制定＂国家设计振兴政策＂,日本、韩国、新加坡等政府成立专门机构,拨付专项经费着力扶持。未来5～10年是我国实现由制造大国向创造强国跨越的关键时期,以创新设计为重要手段,促进引领创新制造、创新服务、创新品牌、创新价值,促进产业结构调整升级、发展方式转型,提升自主创新能力,建设创新型国家,意义重大。     

能量回馈式VVVF液压电梯速度控制系统研究

提出一种新型能量回馈式VVVF液压电磁速度控制系统,并对电梯上升和下降速度控制中的温度控制、电梯下行过程中的压力平衡、下降能量回收率等设计过程中的一系列问题进行了详细探讨和试验研究。试验结果表明,能量回馈式VVVF液压电梯同传统的阀控液压电梯相比具有控制性能优、节能效果显著等特点。     

汽车线性与非线性乘坐动力学建模与仿真研究

在建立4自由度半车线性与非线性数学模型的基础上,选择半圆形凸起、波形路面为离散事件激励进行仿真。结果表明,两者的误差在较大的范围内变化,只有当路面激励状况在特定的工作点附近变化时,线性模型才可较精确地代替非线性模型。国内路面状况比较复杂,如果采用线性模型进行乘坐动力学系统的参数设计,采用非线性模型在不同路况下进行仿真是必要的。     

电—机械转换器综述

本文对电液控制器件中的各种电—机械转换器进行了综述。文中详细介绍了高频电—机械转换器件研究的现状及存在的问题,对动圈和动铁式力马达进行了比较。文中还介绍了各种新型电磁材料,并述及电—机械转换器的电磁设计及理论分析方法和提高颇响的“电谐振补偿”等方法。