高速铣削摆线加工的刀具磨损研究

高速铣削加工过程中走刀方式对刀具寿命和零件加工质量有较大影响,对于精密模具用淬硬钢的高速切削方式进行刀具磨损研究具有现实意义。研究摆线走刀方式在不同循环圆半径和轨迹间距下对高速硬铣削淬硬钢时的刀具磨损影响并与行切方式进行对比。设计双因素试验并进行实际加工,建立后刀面磨损量与切削长度及材料去除量的关系曲线;并通过方差及贡献率分析,获得走刀方式和轨迹间距对切削长度、材料去除量和材料去除率的影响程度。结果表明,相同条件下摆线加工的刀具磨损程度低于行切加工,适当增大循环圆半径、减小轨迹间距可控制摆线加工的刀具磨损、增大切削长度和材料去除量。     

直线电机的线性自抗扰控制

光刻机的工件台是高动态精密伺服运动平台,它要求在系统高速运动的同时,采用长行程直线电机宏动跟随音圈电机高精密微动的驱动方式,实现系统纳米级的精确定位及跟踪。为减小微动电机的运动范围和加速度,必须提高直线电机的跟踪精度。针对该系统的直线电机模型设计了一种线性自抗扰控制方法,该方法的控制器首先通过扩张状态观测器观测系统的动态变化,补偿系统中的各种扰动,再运用前馈对系统的跟踪误差进行补偿,减小系统的动态跟踪误差。在此复合控制方式下,控制器实现了自抗扰控制,前馈控制器很好的补偿了误差,从而提高了系统的抗干扰和跟踪性能。实验表明,该方法与传统的控制方法相比,改善了系统的动态性能和抗干扰能力。     

大米蛋白肽对肉鸡生产性能、健康状况及鸡舍氨气含量的影响

本试验旨在研究大米蛋白肽对肉鸡生产性能、健康状况及鸡舍氨气含量的影响。选取23日龄、体重相近的健康罗斯308肉鸡960羽,随机分在４个组中,每组设5个重复,每个重复48只鸡,笼养,自由采食和饮水,自然通风,各组鸡分别养在不同的舍中,试验期3周。0组喂基础日粮,1、2、3组分别饲喂含1%、1.5%和2%大米蛋白肽的试验日粮。在试验的第1天和第22天,所有试验鸡空腹称重,计算试验期平均日增重、平均日采食量和料重比,每周检测各舍的氨气含量一次,并对鸡舍的氨气浓度与鸡的发病率和死亡率进行相关回归分析。结果表明：１)日粮中大米蛋白肽的添加量为1.5%和2%时,能显著提高肉鸡的增重并降低料重比(P<0.05),添加量为2%时能显著提高采食量 (P<0.05) ;２)饲料中添加大米蛋白肽的量为1.5%和2%时,氨气含量显著降低(P<0.05);３)舍内氨气含量与肉鸡的眼病、呼吸道病发生率及死亡率呈高度正相关。显示在肉鸡日粮中添加1.5%~2%的大米蛋白肽,能提高肉鸡的生产性能和健康状况,并降低鸡舍内的氨气含量。     

整体成形金属波纹管的特性模拟及试验

利用有限元方法完成了整体成形碟形波纹管的刚度及稳定性计算并进行了试验验证。结果表明整体成形碟形波纹管的刚度及稳定性均显示强非线性特征。运用非线性有限元方法得到的结果和试验数据具有良好的一致性,能够较好地模拟碟形波纹管的临界失稳压力及失稳形态。     

可降解塑料的发展现状

介绍了可降解塑料的种类及研究开发现状，对其研究中存在的问题和发展趋势进行了讨论，指出降解塑料的应用重点在不便回收或回收成本较高的制品上，复合型降解塑料将会有较快的发展。     

国际工程管理浅谈：小浪底工程监理体会

小浪底水利枢纽工程是位于黄河干流上的特大型水利工程，同时又是全面应用国际咨询工程师联合会（ＦＩＤＩＣ）土木工程施工合同条件，与国际管理模式全方位接轨的国际工程。该工程规模大，技术难度高，地质条件差，工期要求紧等，这些都是小浪底工程监理的难点。结合小浪底工程监理实施中的一些具体事例，总结监理工程中进行三大控制和合同管理方面的经验。     

降解塑料的发展现状

介绍了可降解塑料的研究开发现状，对其研究中存在的问题和发展趋势进行了讨论。     

中锡铝合金轴瓦材料的开发应用

随着汽车工业的发展，对大功率，高转速发动机及世界各国对排放要求的提高，内燃机轴瓦材料不仅需要满足顺应性、抗咬合性、耐蚀性、嵌藏性，它还必须满足其它一些性能，如高的承载能力和抗疲劳强度等，同时又受到制造成本的限制，因此，中锡铝合金轴瓦材料的开发是较好的选择，得到了较好的应用。     

纤维回用对覆铜箔层压板原纸吸水高度的影响

因为覆铜箔层压板原纸生产中纤维回用后吸水高度上升，作者从纤维形态、化学组成等方面探讨吸水高度提高的原因，并分析其回用后影响吸水高度的因素。     

挖掘机液压系统非线性摩擦的辨识与补偿

针对挖掘机电液比例控制系统受到液压缸非线性摩擦导致系统稳定性和控制精度降低的现象,提出利用改进粒子群算法和前馈补偿相结合的策略,对控制系统进行优化,以提高系统位移跟踪精度。建立电液系统模型,并用改进的Stribeck模型描述非线性摩擦。通过改进的粒子群算法对模型参数进行辨识优化,根据结构不变性原理设计出一种动态摩擦前馈补偿方法。在此基础上,进行正弦信号、高速工况和低速工况实验。实验结果表明：提出的Stribeck模型和摩擦补偿控制方法可以有效改善低速爬行和平峰现象,并使轨迹追踪精度提高45%左右。