各种金屬元素的石墨化催化作用

作者对添加3％以下各种单质金属元素(Ti,V,Fe,Au;Li,Ag,Mg,Ba;sr,Mo,Pt;K,zn,Al,Zr,Si,Bi,Cr, W,Se,Mn,Co, Sn,Sb; Na,Cu,Ca,Hg,Pb,Cd;Ni)或其氧他物制得的石墨的石墨化程度进行了测定,并将各种金属元素的催化作用做了比较。实验结果表明,钛、铁、钒具有很高的石墨化催化效果,其它金属元素没有实用价值。由于铁在石墨化温度下能够挥发,因而它是一种比较适宜的催化剂。绢云母成分中所含的铁是使绢云母起有效催化作用的主要因素,如以单质铁与绢云母相比较,仍以绢云母的石墨化催化效果更显著。     

He对低活性Fe-Cr-Mn(W,V)合金辐照产生点缺陷行为的影响

采用超高压电镜与离子加速器相连结的复合辐照装置，研究了注He对低活性Fe-Cr-Mn(W，V)合金辐照产生的点缺陷及二次缺陷行为的影响．实验结果表明：辐照初期形成的点缺陷与He相互作用，进而影响二次缺陷(位错、位错环和空洞)的形成；He明显促进位错密度增大和空洞核心形成，并导致空洞肿胀增加．对辐照产生的点缺陷与He相互作用的机理进行了理论分析。     

自焙电极用的碳糊

在碳化物、铁合金、还原金屬、电炉熔炼生铁及磷肥等生产中所使用的高温电阻炉和电弧炉,几乎都使用自焙电极。目前从使用上的簡易性和經济性的观点来看,几乎是以采用連續自焙电极为主。本专利主要叙述关于連續自焙电极的碳糊。由于电炉制品的种类、炉的容量和型式等的不同,对自焙电极糊所用的原料及粒度組成、瀝青的軟化点等,必須进行相应地改变。自焙电极,特别是連續自焙电极的电极糊,是代替天然石墨电极逐漸发展起来的,其原料与     

Fe-Cr-Mn奥氏体合金的辐照体胀与诱起晶界偏析行为的研究SCIEI

本文采用电子束辐照,研究了Fe-15Cr-xMn合金以及添加W,V合金的孔洞体胀和诱起晶界偏析行为,并对包含晶界在内的辐照区进行成分分析。结果表明,在Fe-Cr-Mn系合金中孔洞体胀孕育期可以被强烈抑制,晶界偏析也减少。特别是,合金中添加W,V效果更加明显。用Mn代替Ni,通常要发生体胀和相的不稳定性,由于反Kirkendall效应导致Ni和Mn的扩散行为不同,使Fe富集在尾闾处,局部地区形成铁素体,有利于减少体胀和晶界偏析。     

影响装配可靠性关键故障源提取方法*

针对产品在装配过程中可靠性低,产品故障频发及故障源多样性的问题,引入信息熵理论,首次提出“可靠度熵”的概念,对影响装配过程可靠性的故障源进行定量分析。建立可靠度熵的综合评判矩阵,结合专家打分法对可靠度熵综合权重进行评价和排序,同时结合客观性强的粗糙集对故障源进行属性约简,提取出影响装配过程可靠性的关键故障源。采取预防及改进措施减少故障源的发生,从而保证装配过程可靠性。以数控磨床的砂轮架为例,验证了上述方法的可行性和正确性。     

美洲潮汐发电园区的开发前景

因种种原因,目前开发利用的潮汐能仅占世界潮汐蕴藏总量的极小一部分,而潮汐发电园区(TG)提供了一种全新的解决方案。重点分析了在美洲开发TG的可行性,证明了TG不仅在加拿大或阿拉斯加这样的高潮差地区具有成本效益,而且在阿根廷这样的中潮差地区,甚至在巴西这样潮差只有3 m的地区也同样具有成本效益。     

基于ARM的电动汽车制动能量回馈系统的研究

针对电动汽车制动能量回馈系统,提出了利用超级电容作为储能元件来实现电动汽车再生制动能量的回收利用.设计了针对NXP公司的LPC2400系列ARM,应用脉宽调制PWM控制技术,实现了电动汽车超级电容再生制动控制系统.调试结果表明,在模糊PID控制下再生制动控制器响应效果良好,而且双向DC/DC变换器的控制算法和储能系统是影响制动能量回收的两大因素.验证了系统的软硬件设计能够很好地回收电动汽车的再生制动能量.     

用dsPIC30F3010实现无刷直流电动机正弦波驱动

针对具有霍尔传感器的无刷直流电动机,以dsPIC30F3010为核心控制芯片,绘制出系统的总体设计框图,同时采用空间矢量调制法生成六路SVPWM信号,从而实现无刷直流电机的正弦波驱动.实验结果表明采用空间矢量脉宽调制法,可以实现正弦波驱动无刷直流电机的平稳运行.     

差动变压器内部磁场测试系统的研究

介绍了一种磁场测试系统,通过在差动变压器的绕组骨架上嵌入霍尔传感器,构建以霍尔传感器,信号调理电路,PCI-1711数据采集卡和虚拟仪器开发软件LabVIEW为主体的数据采集系统。该系统通过对霍尔传感器输出信号的实际采集和信号处理,得到差动变压器铁芯的径向磁场分布。针对差动变压器的参数使用Magnet软件建立了仿真模型,并仿真差动电压器磁场分布,从而验证该测量方法是可行的,测量结果是正确的。     

TC-SAW滤波器仿真与设计技术

该文介绍了温度补偿滤波器的设计方法。通过研究温度补偿结构的材料,在性能和温度系数之间求取最佳的层间参数搭配。在此基础上提取三维耦合模式模型(COM)参数数据库,并置于设计仿真软件中,最终可以实现高温稳定型声表面波(TC-SAW)滤波器的设计优化。根据指标要求设计目标函数,设计出满足要求的低损耗TC-SAW滤波器。利用多层FEM/BEM软件对性能进行精确验证,实验结果与仿真结果吻合良好。