高地温水工隧洞围岩塑性区特征及其锚固力学特性分析

为探究高地温下水工隧洞开挖后锚杆轴力分布、不同时间和不同温度下围岩塑性区特征，以新疆某水电站引水隧洞高温洞段为研究对象，以现场监测的温度数据和锚杆轴力数据为基础，基于Dracker-Prager本构模型，采用有限元法对高地温水工隧洞施工期的温度-应力耦合场进行围岩塑性区模拟分析。结果表明，高地温水工隧洞中各锚杆轴力均为拉应力，随时间不断增大，曲线斜率逐渐减小，各锚杆轴力最大处位置有所不同，但各锚杆在第8 d后前端轴力增长明显减缓；随着时间的推移，围岩塑性区向上下扩展，且塑性区厚度增加，塑性应变值逐渐增大；围岩初始温度越高，开挖后洞壁与内部围岩的温差越大，温度应力对围岩塑性区的影响越大；围岩的温度越高，塑性区更容易在拱肩处向围岩深处恶化发展。     

光伏发电技术在海岛供电中的应用探讨

针对常用光伏容量计算方法的不足,论文提出了一种优化的光伏容量计算方法,探讨了海岛太阳能光伏利用的方式,并结合海岛自身特征就海岛光伏利用可能存在的问题给出了一些对策。     

新形势下引领火电企业转型的探讨

随着新能源的不断利用,各火电企业面临着一个全新经营环境的挑战,为此,首先分析现状,阐述了当前火电自身需要转型的迫切性。然后,以围绕未来火电怎样对资源实施高效而综合利用的企业生产方式,怎样寻找适应市场变化而变化的企业经营调整方式及怎样强化企业自身内部管理的领导管理方式这三种方式,对企业自身发展模式的转变及企业转型进行引领,从而达到提高企业抗风险性及盈利能力的目的。     

低锌活性剂SA-1替代氧化锌在丁苯橡胶胶料中的应用

采用低锌活性剂SA-1作为丁苯橡胶（SBR）胶料的硫化活性剂,研究其用量对SBR硫化胶物理性能、耐热空气老化性能和动态力学性能的影响,同时与普通氧化锌997进行对比。结果表明：活性剂SA-1在SBR基体中的分散性优于氧化锌997;活性剂用量较大（3～5份）时,采用活性剂SA-1的SBR硫化胶具有较出色的物理性能和耐热空气老化性能;随着活性剂SA-1和氧化锌997用量的减小,SBR硫化胶的物理性能和耐热空气老化性能均有下降,与氧化锌997相比,活性剂SA-1可以在用量更小时保持SBR硫化胶的物理性能;采用活性剂SA-1的SBR硫化胶具有更好的抗湿滑性能,同时滚动阻力无明显增大。     

中小功率柴油机"少时出厂试车工艺试验研究"

本试验综合运用切实可行的技术措施，采用能对试车磨合微观过程进行定量分析的试验手段，制定了提高磨合质量，减少磨合时间的新出厂试车工艺。并进行了11个月5万多台柴油机生产验证。本试验研究成果的推广将推动行业的技术进步，取得巨大的经济效益，在当前燃油价格大幅上涨，燃油税即将开征之际，更具有重大的现实意义。     

位山灌区农业节水实践与探索

位山灌区位于山东省西北部黄泛平原,灌区地处暖湿带季风气候区,降水时空分布不均,人均水资源占有量仅442m3,为全国人均水资源占有量的19.2%,属水资源贫乏区.1958年位山灌区建成引水,1962年停灌,1970年复灌,是黄河下游最大的引黄灌区.     

多孔氧化铝模板电化学沉积铁纳米线结构及磁性能

以硫酸溶液为电解质,采用两步电化学阳极氧化法制备了氧化铝有序多孔膜,孔径为20nln,孔间距为50nm左右,孔洞密度为4.5×1010个/cm2.以此多孔膜为模板,脉冲电压电化学沉积制备金属Fe纳米线阵列,单根纳米线直径为20 nm,Rietveld拟合表明纳米线择优取向为Fe(110)晶面,择优取向因子为0.30.磁滞回线结果表明,垂直于膜面的方向为易磁化方向,当磁场垂直于膜面时,矩形比高达0.914,矫顽力为1 656 Oe.     

基于LabVIEW的虚拟信号分析仪在动态信号分析中的应用

通过对由LabVIEW开发的信号分析仪的具体实例的分析 ,介绍了虚拟仪器的特点和应用 ,体现了虚拟仪器的良好功能。该分析仪实现了小波去噪和频谱分析等功能 ,在实验室应用和对于具体信号的处理都有很好的效果     

地下洞库防潮工程试验及效果评估

洞库渗水、库内潮湿会造成室内设备及物资过快锈蚀、腐烂,霉变物质危害人体健康等严重问题。分析认为混凝土本身的微孔和微裂缝,以及工程墙体的变形缝和施工缝是问题的主要根源。结合大修工程对南方某洞库进行防潮工程试验,采用固斯特系列涂料对宽度大于0.4mm的裂缝进行注浆封堵,对小于0.4mm的微孔和微裂缝采用渗透结晶工艺在背水面直接修复。试验效果表明,施工缝及变形缝被彻底封堵,库内壁面结露得到有效解决。根据对比试验数据计算,壁面的透湿量大幅度降低,在保持正常湿度区间时除湿机的节电量可达50%以上。     

催化裂化汽油加氢脱硫技术的研究

在分析催化裂化汽油硫和烯烃分布不均匀的基础上,对全馏分催化裂化汽油选择性预加氢后再分馏,开发出活性高和稳定性好的催化裂化汽油加氢脱硫催化剂及工艺技术。结果表明,产品汽油硫含量由196.2×10^-6降至39.2×10^-6,加氢脱硫率80.1%,硫醇由33.8×10^-6降至5.95×10^-6,烯烃体积分数较原料油降低了2.1个百分点, 研究法辛烷值损失0.5个单位,收率99.24%,可生产满足国Ⅳ清洁标准的汽油调和组分。