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目的 了解某船用?76mm锚泊定位镀锌钢丝绳累计使用寿命较短、多处出现单丝断裂现象的原因。方法 采用宏观分析、硬度测试、力学性能试验、断口分析、化学成分分析、扫描电镜显微组织观察等方法对该钢丝绳的断裂原因进行分析。结果 拉伸试验断口为杯锥状断口,其放射区面积较纤维区更大,表明材料塑性差,硬脆性大,断口中包含有夹杂,这些因素会导致钢丝发生断裂;试样心部的显微硬度最高,钢丝断裂是从钢丝心部开始产生之后,裂纹向四周开始扩散直至整根钢丝断裂,纤维区硬脆性最大,断裂源位于纤维区。结论 钢丝绳断裂为韧性断裂。实际工况下,钢丝绳断口为劈裂状断口,符合韧性断裂的滑移分离特征,其主要原因是钢丝的屈服强度不能适应工作应力要求从而发生断裂。观察断口发现,断口的放射区面积占比较大,纤维区面积占比小,表明材料塑性差,硬脆性大,断口中包含夹杂,钢丝绳易在此处发生断裂。试样心部的显微硬度最高,距离心部越远,显微硬度越低,可知钢丝绳断裂源是由心部产生的,断裂源位于纤维区。 相似文献
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指出了我国建筑节能的必要性,详细地介绍了外墙建筑节能技术,就唐山市旧房的节能措施以及投资和节能效果进行了分析,以期能够使有关部门、投资企业和供热冷公司等明确投资和居住用户的经济协调关系,从而加快旧房建筑节能的进程。 相似文献
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正近年来,企业内部物流管理成为大家关注的焦点,众多企业纷纷通过优化内部物流管理,提高企业效益。中铝山东分公司的物流管理创新,从物流流程整合到ERP系统中的操作,从管理制度的完善到具体岗位的绩效考核,从内部配送的优势到国有企业物流管理的发展前景等多方面,起到了典范效应,同时,也可以看出物流管理创新的必要性和迫切性。 相似文献
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<正>天津市道路桥梁管理处(简称:天津道桥处)成立于1950年,隶属于天津市市政公路管理局,主要承担天津市区200条市管道路(含城区快速路)及236座桥梁、50座地道的养护维修及行政管理任务。全处在职职工1 444人,下设14个基层单位,主要包括5个道路养管单位,2个桥梁、地道养桥梁养护作业 相似文献
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目的通过分析国内外塑料软管灌装封尾机的发展现状和特点,针对国内中小型企业研发新型高端软管灌装封尾机存在的技术难点等问题,对设备的生产工艺路线和关键技术进行深入剖析和总结。方法对软管灌装封尾机的整体布局和生产工艺进行分析,对比国内外知名企业研发生产的软管灌装封尾机关键工位的结构特点,详细分析设备的上管、对标、灌装和热封尾等工艺路线。结果通过对软管灌装封尾机的工艺路线分析发现,未来软管灌装封尾机的传动机构将更加融合伺服控制技术,设备也朝更加智能化、高速化、高效化等方向发展。结论对软管灌装封尾机的生产工艺路线和关键技术进行了详细的介绍,为国内新型软管灌装封尾的发展提供基础,为研发高性能软管灌装封尾的企业和人员提供参考。 相似文献
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方钢管再生混凝土短柱轴压承载力有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用有限元软件ABAQUS对方钢管再生混凝土短柱轴压承载力进行非线性分析,建立了适用于有限元分析的钢管和再生混凝土本构关系模型;利用极限平衡法推导方钢管再生混凝土短柱轴压承载力计算公式函数类型;利用计算结果拟合出方钢管再生混凝土短柱轴压承载力的计算公式。研究结果表明:所提出的材料本构关系模型可以较好地满足对方钢管再生混凝土短柱轴压承载力进行模拟分析的要求,通过模拟获得的计算结果与相关试验结果差异较小,所建立的方钢管再生混凝土短柱轴压承载力计算公式能够较准确地计算构件极限承载力。 相似文献