解析反应注射成型技术

反应注射成型起源于聚氨酯塑料。随着工艺技术的进步,该工艺也扩展到了多种材料的加工中。与此同时,为了拓宽RIM技术的应用领域,特别是在汽车行业中的应用,该工艺还引入了纤维增强技术。     

矿用单轨吊水平杠杆式紧急制动系统设计分析

针对矿用单轨吊紧急制动时制动不平稳、制动减速度过大、制动可靠性低等问题,提出了矿用单轨吊水平杠杆式紧急制动系统。该制动系统由多级制动组成,一级制动器在紧急制动时立即制动,通过测距轮测定一定距离后,顺次打开下一级制动器进行制动,增加紧急制动平稳性,提高了煤矿井下单轨吊运输制动性能的可靠性。     

坦克装甲车辆用高新材料技术

该文重点论述了新型隐身材料技术、新型装甲材料技术、轻质材料技术、导电塑料技术和智能材料与结构技术等在实现坦克装甲车辆轻量化、小型化、功能化方面的地位与作用,并结合国外发达国家对坦克装甲车辆的研制情况,提出了高新材料技术在坦克装甲车辆上应用的设想。     

反相微乳液法制备甲醇合成的铜基催化剂

反相微乳液法是一种合成金属纳米颗粒的有效方法,以十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)、正戊醇、环己烷、金属盐溶液构建反相微乳液体系,制备了一系列用于合成甲醇的纳米铜基催化剂,并分别对其结构、形貌和活性进行了表征。结果表明,催化剂制备过程中的老化温度、碱浓度、H2O/CTAB的摩尔比以及盐溶液的浓度对催化剂的粒径和活性均有一定的影响,为甲醇合成催化剂的新型制备方法提供了借鉴。     

Co基催化剂用于低碳醇合成反应研究进展

分别从主催化剂、助剂和载体3个方面对目前研究较为集中的改性费托Co基低碳醇合成催化剂进行综述,指出了该催化剂存在的主要问题和今后研究的重点,同时对低碳醇催化剂未来的研究方向做出了预测。     

赤泥改性及其对丁苯橡胶复合材料微观结构和力学性能的影响

烧结法赤泥分别经硬脂酸、铝酸酯偶联剂、硅烷偶联剂和十二烷基苯磺酸钠湿法球磨改性后,与丁苯橡胶（SBR）进行熔融共混,制得改性赤泥/SBR复合材料,然后对改性赤泥和赤泥/SBR复合材料的表面性质、微观结构和力学性能进行表征测试。结果表明：球磨改性后的赤泥粒度减小,表面官能团含量发生变化。经硅烷偶联剂改性的赤泥,Si—O—C和Si—O—Si官能团含量增加,触角明显增大;改性赤泥在丁苯胶复合材料中分散性和相容性增加,硅烷偶联剂改性后的赤泥填充橡胶复合材料的力学性能显著增加,拉伸和撕裂强度分别由纯胶的1.6MPa和8.8 kN/m²增加到9.8MPa和21.6kN/m²,改性赤泥补强效果较为明显。     

活化气氛对CO_2加氢制取低碳烯烃Fe-K催化剂构-效关系

CO_2加氢直接制取低碳烯烃是实现其资源化利用的重要途径。通过热分解法制备了5种不同K含量(1%、3%、5%、7%、9%)的Fe-K催化剂用于CO_2加氢反应,结果表明Fe95-K5(95%Fe-5%K,质量分数)催化剂具有最优的活性及C2~C4烯烃选择性;随后对Fe95-K5催化剂进行了10%H2/Ar、10%CO/Ar及5%CO/5%H2/Ar3种不同气氛活化处理以及CO_2加氢反应。结果发现,10%CO/Ar活化的催化剂具有最高的C2~C4烯烃选择性(38.1%)及链增长能力(α=0.644)。此外,还通过X射线衍射、Raman、程序升温等表征技术揭示了催化剂在不同活化气氛下的结构演变历程。研究发现,10%CO/Ar与5%CO/5%H2/Ar活化的催化剂会生成γ1型碳化铁结构,而10%H2/Ar活化的催化剂则会在反应过程中生成γ2型碳化铁结构,两种碳化铁结构对CO_2解离均有促进作用。     

净(配)水厂清水池低水位设计及自控关系探讨

净(配)水厂清水池低水位设计对消毒接触时间、消防贮水量均有影响,同时也是二级泵站水泵启停的限制条件。根据清水池水位变化情况,认为《室外给水设计规范》(GB 50013—2006)第7. 5. 1条有效容积满足消毒接触时间的规定不够严谨,满足消毒接触时间的容积应为清水池最低运行水位以下部分容积。清水池最低运行水位应取消毒水深和消防水深两者中的较大值。合理的自控关系设计是水厂正常运行的重要保障,最低运行水位是否作为停泵水位与水泵在管网系统中的功能有关,配水泵兼作消防泵时,最低运行水位不得停泵。设计应保证在最不利条件下发生火灾时,能够将消防用水及时输送至事故现场。     

奋斗水库大坝断面结构布置浅述

奋斗水库位于穆棱市的西南,穆棱河干流上游,穆棱镇东南14. 1km处,库区及枢纽工程全部位于穆棱市境内。文章通过对奋斗水库的大坝断面设计的论述分析,总结了碾压混凝土(RCC)重力坝断面设计的原则及具体的设计过程。