城市地下综合管廊应用PPP模式的VFM评价

随着城镇化进程的不断加快,城市管线的敷设问题已引起人们的关注,直埋方式的缺点在不断地显现出来,城市地下综合管廊的优点逐渐被人们熟知。投资大是我国综合管廊项目建设的最大难点之一,而PPP模式是近年来政府吸引民间资本进入基础设施建设的重要融资模式。利用"物有所值"原则来评估PPP模式应用于综合管廊的可行性,通过文献综述简单研究了VFM评价理论,对VFM评价计算方法进行分析选择。结合综合管廊项目建立VFM评价模型,针对综合管廊项目的 PSC值和PPP模式下综合管廊项目的 LCC值进行详细分析,并通过北京中关村综合管廊项目的实际案例分析,验证了VFM评价PPP模式下综合管廊项目的可行性。在最后提出了本文评价模型和结论的不足之处,给出了综合管廊在PPP模式下应用时注意事项。     

基于舒适性的H点位置研究

基于舒适状态下人体角度范围的测量和驾驶姿势的研究,通过蒙特卡洛法模拟驾驶角度在舒适范围的随机组合,计算了符合中国人群的舒适状态下H点区域.并且通过在PASSAT车上的假人和真人测量实验,比较了真人测量和假人测量的差异.最后将两种实验测量到的H点区域与理论上基于舒适性研究的H点区域进行了对比,给出了汽车H点和座椅行程设计的量化建议.     

基于人工神经网络的汽车座椅舒适度评价模型

针对汽车座椅舒适度评价方法研究的不足,探讨压力分布与舒适度之间的关系;引入人工神经网络,建立了基于BP神经网络的汽车座椅舒适度评价模型.通过真人真车实验获取36组样本数据,对神经网络进行训练并建立了评价模型.实例验证该模型能够根据座椅压力分布较为准确地预测出座椅舒适度水平.     

将稀疏自动编码器用于置换混叠图像盲分离

针对一类置换区域含噪声的置换混叠图像,提出一种基于稀疏自动编码器的算法来自动检测和分离含噪声的置换区域。对含噪声的置换混叠图像进行分块,获取输入数据集。构建稀疏自动编码器网络,通过数据集训练参数,获得解码后的置换混叠图像。将解码后图像与原置换混叠图像作差运算得到差图像,通过检测差图像来确定置换区域,采用自适应阈值化操作分离出含噪声的置换区域,实现对置换区域的自动检测和分离。实验结果表明,采用本算法在置换区域位置、大小、个数和所含噪声类型、大小均未知的情况下,能有效地分离出含噪声的置换区域。      

基于钻孔岩芯的RQD_I值获取泥岩地质强度指标(GSI)的方法应用研究

地质强度指标(GSI)是Hoek-Brown准则中重要的参数,其值主要是根据岩体结构和节理条件获取。在工程实践中,由于缺乏可具体量测的典型参数,GSI的取值主观性很强。在Hoek的GSI计算公式的基础上,基于对地铁勘察中钻孔岩芯的描述,引入RQD_I值确定岩体结构,并结合节理的粗糙程度和蚀变程度,建立一个新的GSI值计算公式。根据Hoek-Brown准则,利用该GSI值计算出泥岩的变形模量E_m,结果与勘察单位给出的建议值很接近,说明该方法具有一定的可行性。     

合肥地铁4号线和平路站深基坑涌水量预测分析

以合肥市轨道交通4号线工程为依托,通过对和平路站所在地层岩性、水文地质条件进行分析,以和平路站的实测抽水试验数据为基础,并参考合肥地铁车站深基坑设计特点,分别采用"大井法"和"数值法"对和平路站明挖深基坑涌水量进行预测。研究结果表明:"大井法"计算的基坑涌水量为1 387m~3/d,通过数值模拟得到的基坑涌水量1 269m~3/d,2种方法预测的涌水量相差不大,"大井法"计算的涌水量数值比"数值法"得到的涌水量值高8.51%,研究结果对和平路站深基坑降水和安全施工具有一定的指导意义。由于抽水试验获取的水文地质参数受水位降深与观测时间周期等影响,两种方法计算的结果稍有差异,需要在今后工作中积累经验,结合工程实际情况选取更为合适的涌水量预测方法。     

硬件“裸奔”为哪般

当你身处电脑城，那些包装精美的电脑硬件无疑会最大限度的勾起你的购买欲望。但是，在一些店面里，却有不少没有包装，或者仅仅被简单包装的电脑硬件有人戏称，这是硬件在“裸奔”。     

新型四唑并[1,5-a]哌嗪类螺环化合物的合成研究

以取代苄胺、1-叔丁氧羰基-4-哌啶酮、叠氮基三甲基硅烷(TMSN3)和异腈化合物为原料,经4组分“一锅煮”反应,得到新型四唑并[1,5-a]哌嗪类螺环化合物.研究了温度和溶剂对反应的影响,得到最佳反应条件:以甲醇为溶剂,65℃回流条件下反应48 h.所有产物结构经1HNMR和MS进行表征.     

煤矿皮带机变频器节能及实现途径研究

介绍煤矿皮带机中变频器在软启动和软停车、降低对皮带的强度标准以及强化功率平衡性等方面发挥的节能作用,对变频器在系统结构与系统功能实现方法进行探究,解析其带来的经济效益,希望在推动我国煤矿皮带机变频技术发展方面有所助益。