气相色谱-场电离高分辨飞行时间质谱在柴油详细组成分析中的应用

气相色谱-场电离飞行时间质谱联用方法(GC-FI TOF MS)结合了气相色谱在线分离和高分辨飞行时间质谱技术, 采用该技术表征了不同柴油样品的详细组成.结果表明,与现有的ASTM D2425相比,样品无需预分离,可直接进样分析,而且提供的样品信息更加丰富,能够同时得到柴油的烃类化合物和含硫、含氮化物类型分布和碳数分布。     

宽沸点范围微反液体产品烃类组成分析方法研究

建立了宽沸点范围微反液体产品的固相萃取预处理方法,通过分离得到饱和烃和芳烃,分别进行气相色谱和〖JP3〗质谱分析;根据沸点和保留时间的关系将得到的气相色谱图和总离子流色谱图切割为柴油组分和减压瓦斯油（VGO）,〖JP〗结合气相色谱图和质谱数据可以分别得到柴油和VGO馏分的烃族组成,实现了宽沸点范围微反液体产品中柴油和VGO馏分的烃类组成分析。     

原油及其馏分油中活性硫的测定方法

对原油及其馏分油中元素硫、硫化氢、硫醇硫、二硫化物、腐蚀性硫、总活性硫以及单体活性硫化合物的分析方法进行了综述.     

识别分子大小的色谱技术在石油化工中的应用

对气相色谱、液相色谱和激光色谱(光色谱)等色谱技术在识别分子大小方面的应用进行了讨论,主要对液相色谱中的凝胶渗透色谱的原理、发展以及在石油化工中的应用作了阐述。     

氟离子CIMS法测定北海高酸馏分油中的羧酸

采用柱色谱和阴离子交换树脂法分离出两种北海高酸馏分油中的羧酸。采用红外光谱仪(IR)考察分离效果及羧酸类型，以NF3为反应气通过化学电离质谱(CIMS)分析所形成的羧酸，脂肪酸、一环及多环环烷酸负离子的结构与组成。结果表明，北海高酸馏分油中羧酸相对分子质量分布在170～678，碳数分布在C10～C47，其中双环环烷酸含量较高，与辽河原油的馏分油中羧酸分布明显不同。     

分析技术在生物柴油生产和研究中的应用

讨论了生物柴油的物理化学性质指标及其测定方法，重点讨论了生物柴油组成的特点和分析方法。对气相色谱法、红外光谱法、超临界流体萃取法、高效体积排阻色谱法、高效液相色谱法和薄层液相色谱法等分析生物柴油中脂肪酸甲酯和杂质组分含量的分析方法进行了比较。     

全二维气相色谱-飞行时间质谱法分析表征重馏分油中多环芳烃化合物

建立全二维气相色谱-飞行时间质谱分析方法,利用该方法对重馏分油中多环芳烃进行详细表征,通过标准化合物的保留时间、质谱图和NIST谱库定性和半定量分析重馏分油中的多环芳烃和烷基取代多环芳烃,并研究结构和烷基取代基对多环芳烃加氢转化的影响。结果表明,不同结构、不同烷基取代位置和不同烷基取代数量的多环芳烃的加氢转化率有很大区别。全二维气相色谱-飞行时间质谱具有高分辨能力和高灵敏度,是分析表征复杂样品中目标化合物的强有力工具,将在石油的分子水平表征领域发挥重要的作用     

常压塔顶空冷器腐蚀机理分析及预防措施

对8 Mt/a常减压蒸馏装置常压塔顶空冷器(简称空冷器)腐蚀泄漏的原因进行了分析。分析结果表明,原油中的硫、无机氯和有机氯、电偶腐蚀及常压塔顶注入的无机氨均会导致空冷器腐蚀。根据腐蚀机理,提出混炼原油、提高电脱盐效率、对空冷器管束材质进行升级等预防腐蚀的方法。     

环烷酸的分离表征及腐蚀研究

环烷酸腐蚀一直是炼油工业多年来亟待解决的问题,认识高酸原油中环烷酸的结构、类型及腐蚀机理,对炼油企业具有十分重要的意义。从环烷酸的分离、表征及腐蚀研究三个方面综述了近年来国内外的研究进展,报道了国内外环烷酸研究的一些最新成果,以期为深入开展环烷酸腐蚀研究提供参考。     

化探样品微量锡钨钼的快速催化极谱测定

O 引言 在地球化学探矿研究中,往往需要同时了解大批样品中锡钨钼的含量。过去,一般将锡与钨钼分别熔样,分别测定,而一次熔样分别测定的方法因受到特殊仪器及高的锡钨检测限的限制而难以应用。作者结合化探样品分析,提出了一次熔样,加入混合试剂快速测定锡