自升式平台支撑升降系统结构设计与分析

在借鉴国内外自升式平台各型支撑升降系统的基础上,设计了一套支撑升降方案:齿轮齿条升降机构升降船式桩,齿形楔块锁紧机构对桩腿进行固桩锁紧,三角形桁架桩腿负载平台质量,独立式桩靴触底.对支撑升降系统的各部分进行结构设计,分析升降装置电机功率的计算方法,计算平台站立状态下锁紧装置所需的夹紧力,并对防腐技术进行了阐述.为自升式平台支撑升降系统的设计提供了新思路.     

浅谈如何有效地抓好建筑施工管理

结合实践经验,就如何有效地抓好建筑工程施工管理进行了讨论,分别从三个方面进行了分析,同时给出了一些管理措施,通过加强管理,保证了建筑工程施工的顺利进行。     

关于MOSCA恒虚警检测器的改进——MTMCA检测器

本文基于剔除平均和单元平均提出一种新的CFAR检测器(MTMCA)。我们预计这种检测器在均匀背景下将具有良好的检测性能。本文推导了它在均匀背景下的P_(fa)、P_d和度量ADT的解析表达式,并与其它几种CFAR方案的性能进行了比较,结论证明了我们的设想:MTM-CA的均匀背景性能要优于其它几种CFAR方案在多目标情况下,其恒虚警损失也比MOSCA,GOSCA和OS要小。这种检测器的样本排序时间相对较短,而且采用的文献提出的自动筛选技术能够提高它的抗干扰目标能力。     

对浸出油厂下水道隔离措施的探讨

浸出油厂的下水道 ,是燃爆事故的多发区。据有关资料介绍 ,仅 1987年至 1988年 ,全国有较大影响的下水道燃爆事故就有三起 ,经济损失严重。针对溶剂流入下水道造成的经济损失和生产的危险性 ,国家有关部门也相应制定了一些防范措施。其中防止溶剂流入下水道的主要手段是 ,加设足够大的水封池 ,并及时进行检查和回收 ,在全国普遍应用后收到了良好的效果。但是加设足够大的水封池 ,只是防止了溶剂的大量外泄 ,减少了下水道的燃爆概率和危险程度 ,而不是彻底的杜绝了下水道燃爆事故的发生。这是因为 ,还有许多因素会使溶剂在下水道内聚集。如 :…     

舵机系统传递函数的辨识

采用机理建模方法对舵机系统进行数学建模受到的限制比较多,如LVDT传感器、功放模块等非线性环节。采用实验建模的方法,利用试验测得的电动舵机的频率响应曲线来辨识出舵机系统的数学模型。经过仿真分析,比较得出采用的实验建模方法所建立的模型误差更小、更接近实际系统。     

一种新的基于有序统计和筛选平均的最大选择恒虚警检测器

本文基于有序统计（OS）和筛选平均（CM）提出了一种新的恒虚警检测器（OSCMGO），它采用OS和CM来产生局部估计，再采用最大选择逻辑来产生对杂波功率水平的估计，并应用了文献[4]提出的自动筛选技术，在SwerlingII型目标假设下，推导出了它的Pa、Pd和度量ADT的解析表达式，并与其它方案进行了比较，分析结果表明它在均匀背景和多目标环境中均具有较好的检测性能。     

液化土地基强夯法处理技术

地基土液化是一种特殊的工程地质现象,对液化土地基进行处理是保证道路路基稳定的前提.根据地基土液化的形成条件及工程特性,介绍目前工程界对液化土地基强夯法处理方案.     

不需要训练数据的分布式MIMO雷达距离扩展目标检测器

在非均匀杂波环境中,研究了高分辨率分布式多输入多输出(MIMO)雷达的距离扩展目标检测问题。由于分布式MIMO雷达观测到的杂波是非均匀的,无法获得足够的独立同分布的均匀训练数据来估计检测单元的杂波协方差矩阵。采用复逆Wishart分布对杂波协方差矩阵建模,基于该杂波模型设计了一种不需要训练数据的分布式MIMO雷达距离扩展目标广义似然比检测器。数值仿真结果表明:在非均匀杂波环境中,所设计的检测器的性能比用训练数据的协方差矩阵类检测器有明显的改进。     

双曲拱桥病害调查及加固实例

双曲拱桥因其设计、施工特点,经长时间运营出现不同程度和不同类型的病害,通过对某双曲拱桥外观调查及荷载试验,掌握该桥病害现状,分析原因,提出两种补强加固方案并进行比选。选择采用粘钢和粘碳纤维布加固主拱肋,粘钢加固拱上立柱,套拱加固腹拱,改造桥面铺装层和人行道系的方案,达到提高主拱圈承载能力,改善桥梁荷载横向分布性能,提高整桥承载能力的目的,且经济合理。