PWM脉冲电压下电磁线绝缘老化机理分析

随着电力电子技术的发展，脉宽调制(PWM)电源得到了广泛应用。由于该电源输出电压是一系列脉冲电压，有可能导致变频电机绝缘过早破坏。目前，有关高压连续脉冲电压下绝缘材料失效机理各方观点尚未达成一致；过去的研究大多停留在宏观水平，主要是定性的实验研究，缺少微观定量分析的支持。针对上述问题，本文对变频电机定子绝缘的电磁线进行了老化实验。在此基础上，通过热刺激电流和脉冲下局部放电参数的关系，揭示了老化时间和陷阱参数(如峰值位置、陷阱能级)的联系。同时测量了局部放电参数(如起始放电电压、最大放电量、放电相位分布)随老化时间的变化。上述工作的开展，为更深入的脉冲电压下绝缘老化机理研究打下了坚实的基础。     

特定条件的二阶系统的最优控制解析解

针对给控制对象或控制过程加以外部和内部控制作用,使控制对象或控制过程按照某种最优化方法进行,这种最优方式用一个人为确定的目标函数或性能指标为最优来表示。求解了在指定端点固定条件以及目标函数情况下二阶系统的最优控制解析解。以二阶RLC串联充电电路为例,讨论了在指定时间内对电容充电到指定电压,同时在充电过程中保证充电电压最小,发热量最小的最优控制,对控制系统设计有一定指导意义。     

二年制软件技术专业紧缺人才培养模式探讨

软件技术专业人才总量缺乏、人才质量不适应市场需要是制约我国软件产业发展的瓶颈之一．我们既要加快人才培养，更重要的是改革落后的人才培养模式，探索如何将知识技能有效地传授给学生的先进教学模式和管理方法．     

基于二次回归正交试验的汽轮机排汽缸加装导流板的研究

以某600 MW汽轮机为研究对象,应用计算流体力学软件CFX对低压缸末级和排汽缸的耦合模型进行了数值模拟,基于二次回归正交试验,在排汽缸上端安装导流板来削弱通道涡对排汽缸气动性能的影响,得到了导流板安装参数与静压恢复系数之间的回归方程。方程呈现非线性关系,显著不失拟,且三因素之间互不影响。求解回归方程的最优解,得出最佳的导流板安装方案。安装导流板后,通道涡被破碎,排汽缸的气动性能得到了明显的改善。排汽缸出口的静压恢复系数提高3.008%,总压损失系数降低5.789%,出口截面标准偏差降低了3.043。并且,不同负荷下优化后排汽缸出口的静压恢复系数均大于优化前。     

脱气时间对XLPE电树引发和生长特性的影响

为了探究脱气处理对XLPE绝缘性能的影响,研究了不同脱气时间对XLPE交流电树枝引发和生长特性的影响。首先,采用热压法制备厚度为5 mm的XLPE薄片样本,在70℃的真空干燥箱中分别脱气0、1、2、3、4和5 d。然后,对6组试样分别进行交流电树枝引发和生长实验以及介电性能测试。最后通过气相色谱–质谱测试,定量表征不同脱气时间的XLPE中交联副产物种类和含量的变化,以进一步分析它们对XLPE电树引发和生长特性的影响。结果表明：在所设置的实验条件下,脱气2 d试样的电树抑制性能最好。脱气过程中,XLPE内部气孔和副产物的含量共同影响材料的电树引发和生长特性;材料内气孔越多,气孔内易产生局部放电从而引发电树;而副产物中的苯乙酮作为电压稳定剂则会抑制电树引发与生长。因此,气孔和副产物含量随脱气时间的动态变化导致脱气2 d的XLPE试样电树引发电压最高,电树生长平均长度和宽度最小。     

一起变压器真空有载分接开关故障分析

本文中作者介绍了一起真空泡波纹管扭曲造成的分接开关重瓦斯跳闸事故,详细介绍了故障情况和检查情况,分析了故障原因,并提出了针对性的防范措施和运维建议。     

雷达脉冲压缩低旁瓣发射波形和非匹配滤波联合设计方法

为有效抑制雷达波形的脉冲压缩旁瓣水平,提高雷达弱目标检测和成像性能,本文提出了雷达波形和滤波器联合设计抑制脉冲压缩旁瓣水平的方法,建立了雷达波形和滤波器联合设计数学模型,基于分块坐标下降方法分解了联合设计问题,提出了一种联合优化算法,将该方法扩展到了正交波形和滤波器组设计,并提出一种并行优化的联合设计方法.仿真结果表明,本文方法比传统方法具有更快的运行速度.该方法可有效扩展至正交波形和滤波器组设计问题.     

基于压电传感器的单一模态Lamb波损伤检测

基于压电传感器的板类结构兰姆(Lamb)波损伤检测,提出了一种利用单一模态Lamb波的无基准损伤检测方法,并在铝板上进行损伤检测实验。根据压电传感器的理论模型,实验中选取单一模态Lamb波检测频率,并从含损伤板的检测信号中准确识别出损伤反射回波信号,根据损伤反射回波传播时间及对应的理论群速度,计算了损伤与传感器的距离。针对理论群速度和实际群速度差异对距离计算造成的误差,提出了一种改进的计算方法,将误差降低到3%以下。结果表明,利用单一模态Lamb波可识别结构中的损伤散射信号,并可有效计算损伤与传感器的距离。     

Numerical and experimental studies of hydrodynamics of flapping foils

The flapping foil based on bionics is a sort of simplified models which imitate the motion of wings or fins of fish or birds. In this paper, a universal kinematic model with three degrees of freedom is adopted and the motion parallel to the flow direction is considered. The force coefficients, the torque coefficient, and the flow field characteristics are extracted and analyzed. Then the propulsive efficiency is calculated. The influence of the motion parameters on the hydrodynamic performance of the bionic foil is studied. The results show that the motion parameters play important roles in the hydrodynamic performance of the flapping foil. To validate the reliability of the numerical method used in this paper, an experiment platform is designed and verification experiments are carried out. Through the comparison, it is found that the numerical results compare well with the experimental results, to show that the adopted numerical method is reliable. The results of this paper provide a theoretical reference for the design of underwater vehicles based on the flapping propulsion.     

深圳近岸海域表层沉积物中PAHs的风险评估研究

研究深圳近岸海域沉积物中PAHs浓度分布特征,采用人体暴露风险评价方法进行人体健康风险评估和开展生态风险评估。研究结果表明:深圳近岸海域沉积物中PAHs浓度分布范围为200~4 000 ng·g-1,不会产生明显的非致癌健康影响;深圳海域16个采样点沉积物中的PAHs经过监测分析,其中2个站位具有致癌风险,其余站位的非致癌风险在可接受水平;致癌风险和非致癌风险的评价结果均表明深圳近岸海域的生态风险可能性小,但是在部分采样点监测出茚并芘(In P)无最低限值。