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1.
降低青藏铁路格拉段变电站接地电阻方法的探讨   总被引:5,自引:0,他引:5  
青藏铁路格拉段经过青藏高原多年冻土地区,其地理条件较为特殊,目前,国内外在该地区变电站接地系统设计和工程经验等方面尚属空白。指出高纬度、高海拔、低气温是青藏铁路格拉段形成多年冻土的重要原因,冻土上限深度平均在1.5m~4m。提出可采用自然接地体,降低接地电阻要求,有利的地理条件和物理降阻剂等方式降低该地区变电站接地系统的接地电阻,为青藏铁路变电站接地系统的设计和实施提供了参考。  相似文献   
2.
列车高速运行时的弓网离线现象会导致弓网电弧的产生,烧蚀受电弓滑板,加剧滑板的摩擦磨损,影响列车的安全稳定运行。基于自制的升降台电弧烧蚀试验装置,研究纯碳和浸金属受电弓滑板的电弧烧蚀特性。通过计算单次烧蚀过程中的电荷转移量,测量烧蚀后滑板材料的烧蚀量,并观察烧蚀后的滑板表面形貌,探究滑板材料的烧蚀量及烧蚀形貌与电荷转移量间的关系。  相似文献   
3.
4.
对大秦重载铁路钢轨电位及其地表电位进行了实时同步测试。建立了AT短回路网络模型和地电位等效模型,推导了钢轨电压和地表电位的数学表达式,并通过实测数据计算了钢轨电压衰减常数。结合实测数据和理论建模分析了钢轨电位和地表电位的分布特性,考虑重载铁路负荷电流大和钢轨对地电位很高的情况,该分析可以为降低钢轨和地表电位的有效措施奠定基础。  相似文献   
5.
根据工程现场实际应用的需求,提出了一种基于嵌入式Linux系统和嵌入式硬件平台的高可靠性子站管理机。简要介绍了子站管理机的要求与设计原则,详细描述了硬件和软件系统的设计实现,设计中采用了合理的分层分布式软件的方法,也实现了IEC61850标准的应用。按照该设计方法开发的新一代子站管理机具备可靠性高、通信能力强、可扩展性等特点,现场运行稳定,是继电保护故障信息处理子站系统发展的新方向。  相似文献   
6.
地铁机车采用直流牵引,具有波动性强、系统谐波含量丰富等特点.极大地威胁到电力系统的安全稳定运行。为了分析西安地铁对公共电网的影响,应用MATLAB/Simulink软件对即将投运的西安地铁2号线24脉波整流设备和牵引供电系统建模,并对其接入西安市公共电网后产生的谐波进行计算。结果表明:地铁负荷的变化对公网谐波含量的百分比影响较小;地铁供电系统23、25、11、13次谐波所在的比例最大,对公共电网电能质量的影响也最为严重。建议对以上4种谐波采取相应的治理和防护措施;随着地铁牵引负荷的增大。建议预留谐波抑制设备的安装位置。  相似文献   
7.
变压器局部放电在线监测技术现状及前景   总被引:1,自引:0,他引:1  
局部放电在线监测主要对变压器实施实时在线监控,随着传感器技术、神经网络理论及信息分析技术的发展,将使得变压器局部放电在线监测的灵敏度及监测精度越来越高。  相似文献   
8.
无机纳米填充对聚酰亚胺高频脉冲下局放特性的影响研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
聚酰亚胺薄膜作为特种工程塑料薄膜之一,目前被广泛应用于变频调速牵引电机对地绝缘和匝间绝缘中,是变频电机的基础绝缘材料。笔者在高频脉冲方波条件下,对纳米和非纳米聚酰亚胺薄膜进行了不同频率和不同上升时间下的局部放电测试,比较分析了其特征参量的变化情况。结果表明:气隙表面电导率对局部放电有很大影响,上升时间对PD参数的影响主要取决于初始电子的延迟和气隙的动态电场ΔE,无机纳米填料在聚合物中产生大量界面改善了材料的电导率,电荷沿着气隙表面运动更加容易,同时纳米材料中大量浅陷阱的存在,使局部放电初始电子的产生更加容易。  相似文献   
9.
For high-voltage direct current(HVDC) power grid transmission with higher voltages, the energyconsuming branch of the DC circuit breaker is required to dissipate huge energies of more than megajoules in a short time in the case of a fault and short circuit. The requirements for huge volume and weight are difficult to meet with energy-consuming equipment based on Zn O. In this paper, a new energy consumption method is proposed based on gallium indium tin(GaInSn) liquid metal in the arcing process...  相似文献   
10.
高压直流输电单极大地回路运行产生的地电流会导致变压器直流偏磁,引起变压器局部过热、振动加剧、噪声增大等不良反应。分析了抑制流入变压器中性点的直流量的3种主要措施的研究情况,即串接电容、接动态补偿装置、串接电阻。串接电阻法简单实用、经济性好,便于在直流接地极附近交流系统推广应用,指出要以整个交流电网中变压器中性点直流量不超标为目标,进行变压器接小电阻的合理配置。此外,变压器内部结构的优化设计和多条直流输电线路共用接地极也能有效地抑制直流偏磁,对相关研究中的进展和存在的问题进行了论述。  相似文献   
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