项目教学法在创新实践活动中的研究与实践

本文依据项目教学法的基本理论,阐述了项目教学法在创新实践的可行性,以及通过创新实践总结出了在实际中的应用原则和注意的问题。     

高光谱技术结合CARS-ELM的油桃品种判别研究

基于高光谱技术研究竞争性自适应重加权算法(competitive adaptive reweighted sampling,CARS)结合极限学习机(Extreme learning machine,ELM)对油桃品种判别的可行性。本文利用高光谱成像技术选取油桃420~1000 nm的高光谱图像数据,经卷积平滑法(Savitzky-Golay smoothing,SG)、附加散射校正算法(Multiplicative Scatter correction,MSC)、基线校正(Baseline)、变量标准化算法(Standard Normalized Varite,SNV)等预处理方法处理原始数据,通过PLSR模型确定Baseline为最佳预处理方法。采用主成分分析法(Principal Component Analysis,PCA)、连续投影算法(Successive Projections Algorithm,SPA)与竞争性自适应重加权算法等提取的特征波长,建立偏最小二乘(Partial Least Square,PLS)和极限学习机鉴别模型进行比较研究。结果显示:基于CARS算法提取的特征波长构建的CARS-ELM和CARS-PLS模型性能最优。CARS-PLS预测集相关系数(RP)和均方根误差(RMSEP)分别为0.942和0.205;CARS-ELM的RP和RMSEP分别为0.931和0.119。说明CARS是一种有效的提取特征波长的方法,且ELM与PLS对模型的预测能力相当,可见利用高光谱图像技术结合CARS-ELM对油桃的品种判别是可行的。     

蜗壳宽度对采棉机风机气动性能的影响

为探寻更为合理的采棉机风机蜗壳宽度,分别建立了5种不同蜗壳宽度的风机模型。采用数值模拟的方法分析研究了蜗壳宽度变化对风机性能的影响,并对比分析了改良后的风机和原风机在不同流量工况下的流场特性。结果表明:随着蜗壳宽度增加,风机性能降低。当蜗壳宽度减小10 mm时,风机全压和吸口负压明显增大,风机性能得到提高;但当蜗壳宽度进一步减小20 mm时,风机性能又明显下降。改良后的风机较原风机流场质量得到了一定程度的改善。     

利用VB开发机房管理软件控制网络计算机硬盘分区的显示与隐藏

计算机网络技术的发展的简化了人们管理批量计算机的劳动量．通过网络来解决我们实际工作中出现的问题成为摆在每一个从事计算机管理人员的课题，本文就是解决公共机房批量计算机中的资料保密的问题。     

地铁车站施工方案模糊决策研究

采用模糊数学理论，将影响施工方案确定的多种因素，包括一些无法用货币指标进行评价的非经济因素，综合起来进行了全面的分析。将这些因素分为定性和定量两类指标，并采用层次分析法区分不同指标的权重差别。从而建立了一种针对地铁车站施工方案的多目标、多层次的模糊决策模式。     

负载均衡综述

随着网络技术的飞速发展,各大网站的访问量大量增加,致使一些网站的服务能力跟不上,从而影响了网站自身业务的发展。负载均衡的出现在一定程度上解决了这个问题。本文概述了负载均衡的发展过程,同时在比较三种负载均衡技术的基础上,对负载均衡的发展进行了展望。     

超克劳斯法硫黄回收尾气处理装置改进方法研究

硫回收装置,设有主燃烧炉一台,常规克劳斯催化剂两段,第三段加氢催化剂,第四段选择性氧化催化剂,尾气焚烧炉一台,为进一步实施减排目标,满足最新排放标准(SO_2含量200mg/m~3),特对硫回收尾气实施二次脱硫排放技术改造。     

利用UG构造涡轮叶片模型

准确地建立涡轮叶片模型是对涡轮叶片进行可靠性分析和寿命分析的基础。本文主要讨论UG系统对于复杂叶片建模的处理过程,指出了建模过程中应该注意的几个问题和解决方法,重点阐述了叶身的建模过程,并比较了扫描成型与通过曲线成型两种建模方法。     

穿戴式康复训练机器人液压系统故障分析

基于穿戴式康复训练机器人液压系统非线性特点以及故障形式的多样性,为了真实反映穿戴式康复训练机器人的液压系统运行的稳定性,对液压驱动系统的故障机制进行分析,并对非线性液压系统的故障进行了研究。提出了通过AMESim、ADAMS与MATLAB联合来对液压驱动系统的故障信号进行仿真,将获得的相应的故障响应曲线与正常工作响应曲线作对比,确定了液压驱动系统的故障类型并对其进行诊断改善,旨在进一步提高康复训练机器人驱动系统运行的稳定性。     

压力容器装配体结构的Patran局部有限元分析

利用MSC.PatranNastran有限元软件,为压力容器装配体结构建立了三维实体几何模型,并对该局部装配结构进行了有限元分析,阐明各部位的力学作用,得出装配体应力和位移的分布规律,为实际的后续分析提供了安全技术保证和数据支持。