复杂地形立体交叉隧道施工工序的数值仿真研究

在城市地铁隧道中,线路错综复杂,下穿上跨、立体交叉、平面分叉等情况较多。文章依托深圳地铁10号线凉帽山车辆段处出入线和试车线立体交叉隧道工点,利用数值仿真技术模拟不同施工工序情况下的隧道结构稳定性和安全性。结果显示,2号方案(开挖顺序入线隧道-出线隧道-试车线)衬砌应力结果最好,沉降和隆起值均控制在较小范围内,综合考虑认为在4个设计方案中是最优推荐选项。     

基于未确知测度理论的巷道围岩稳定性研究

金属矿山地下围岩的稳定程度是矿山开采设计、安全生产的重要影响因素，而围岩稳定性受到多种因素影响和制约，且该类因素多具有不确定性、非线性和隐蔽性，无法进行定量表征，因此，给围岩稳定性评价带来了挑战。为对江西省某地下钽铌矿山围岩稳定性进行客观、准确评价，结合未确知测度理论的优点，构建了该矿山417 m中段围岩稳定性评价的综合模型。采用差异系数法对G_1法和熵值法计算出的主观、客观权值进行优化组合，确定评价对象的多指标综合未确知测度；结合矿山实际情况，考虑各影响因素，筛选出以岩石质量指标RQD、岩石单轴抗压强度、岩体完整性系数、地应力、隙壁状态和地下水状况6项因素作为评价指标；最后基于最小未确知测度距离判别准则，对该矿417 m中段围岩稳定性进行了评价，得出该中段围岩的稳定性等级为III级（基本稳定）的结论。研究结果可为该矿山后续开采设计和施工提供一定的指导。     

高速飞行器燃油热管理系统飞行热航时

目前高速飞行器机载热负荷呈指数上升趋势，而由于气动加热作用，机身温度随航时增长也持续上升，这两者严重限制了高速飞行器的续航时间和电子设备的使用时长。燃油作为飞行器所必须携带的大比热容液体工质，是机载热沉的优选。燃油热沉利用会受气动加热、耗油量、飞行时长的综合影响。本文以机载燃油热沉为核心，研究高速飞行器燃油热管理系统参数设计对飞行热航时的影响。建立了燃油-消耗性冷却剂热利用系统的动态特性方程，并提出热航时的概念以衡量热负荷作用下燃油不发生超温的飞行时长，详细讨论了上述各影响因素与热利用系统参数对热航时的影响。上述研究可为高速飞行器热管理系统设计选型提供参考。     

「东山再起」的东山究竟在哪儿?

<正>"东山再起"的典故出自《晋书·谢安传》,指的是东晋名士谢安重新出山做官的故事。相比较,"东山再起"的主人公谢安的名气,比"东山"要大得多。东山再起后的谢安,指挥了东晋与前秦那场著名的淝水之战,委任自己的亲戚为大将,领兵迎敌,击败了苻坚的百万大军。后人用"东山再起"比喻失势者再次雄起。但关于东山,学术界一直存在"浙江东山源"和     

走出去,亚太地区成员共议R290空调未来

正亚太地区28个国家臭氧机构代表、工业界代表等齐聚深圳,共商进一步推进HCFCs的淘汰进程,推动环境友好替代技术的发展,解决行业可燃工质替代品面临的技术和推广障碍。2016年2月29日,亚太地区28个国家臭氧机构代表、工业界代表、行业专家及企业代表等齐聚深圳,共同参     

赛特新材拟投资真空产业制造基地项目

2021年7月20日,赛特新材发布公告,与安徽省合肥市肥西县花岗镇人民政府签订投资合作协议,拟在当地建设赛特真空产业制造基地项目.据《电器》记者了解,该项目计划分二期建设,总占地面积为380亩.其中,一期占地100亩,将建设真空绝热板、冷链保温箱等真空绝热材料制造基地,投资总额不低于5亿元;二期占地为280亩,将建设真空产业链配套基地,投资总额待一期项目建成投产后另行商议.     

氢氟酸反应炉腐蚀失效分析及防护

根据多年的实践经验,对HF旋转反应炉的腐蚀原因及机理进行了分析。提出在旋转反应炉内部加装内返渣装置可大幅度提高反应炉使用寿命的观点。