富硒高级食用油的研制

以含硒量不低于0.1mg/L的菜子毛油为原料,经过脱胶、脱酸、脱色、脱臭等工序可精炼成菜子高级烹调油,其含硒量不低于0.05mg/L。这是一种富硒保健食用油。     

钢-UHPC组合板栓钉抗剪承载力、滑移与刚度计算

钢-Ultra-high performance concrete (UHPC)组合桥面板在大跨桥梁中具有较多应用,栓钉连接件对其组合作用的发挥起关键作用。为探究钢-UHPC组合板中栓钉抗剪性能,开展了6个栓钉抗剪推出试验,收集了6种抗剪承载力计算方法、5种抗剪滑移预测模型和10种抗剪刚度计算方法,根据试验结果分别进行计算分析。试验结果表明:所有试件中的栓钉均表现为焊缝与根部交界处剪断,UHPC板除在栓钉根部位置出现局部破损外,基本保持完好;栓钉的抗剪滑移曲线经历弹性、弹塑性和下降3个阶段;所有试件最大滑移量均小于3.5 mm,可取0.1 mm作为弹性极限滑移量。计算结果表明:现有部分规范计算UHPC中栓钉抗剪承载力时不考虑焊缝影响,计算结果偏低,根据该文2组试验数据和收集29组有效数据,提出考虑焊缝影响的计算式,建议UHPC中栓钉焊缝贡献系数取1.1;不同抗剪滑移模型预测结果差异大,建议采用反比例函数形式的模型预测,较为精确;栓钉的抗剪刚度取值由于未考虑栓钉实际处于受力状态,计算结果差异大,建议取滑移量0.1 mm对应的刚度作为弹性抗剪刚度;建立了栓钉抗剪滑移模型与抗剪刚度的关系式,在缺少试验数据时可为近似计算提供参考。     

裂纹故障对行星齿轮传动系统动力学特性的影响

针对行星传动装置动态特性复杂、故障率高的问题,拟从动力学角度探索行星传动系统的故障机理。采用改进能量法,仿真分析正常与含裂纹齿轮时变啮合刚度,考虑时变啮合参数影响,运用集中参数法建立了行星齿轮传动系统动力学模型;求解得到了正常与含故障齿轮传动系统动态响应,并对比分析了裂纹故障对动力学特性的影响;通过台架实验,分析了裂纹故障对齿轮动态响应的影响,结合小波分析与EEMD方法对齿轮振动信号进行频谱分析,并对比分析了正常与故障齿轮的频域特性差异,揭示了行星齿轮传动系统的故障机理。研究表明:所建立的动力学模型精度较高,能够很好地描述含故障齿轮传动系统的动力学特性;由于裂纹故障引起传动系统振动的调制效应,导致在齿轮啮合频率附近出现明显边频带,故障齿轮箱的振动能量主要集中在高频段。     

服装设计

设计灵感来源于土家族西兰卡普织锦。本作品既对传统的西兰卡普勾纹图案及造型进行创新设计,又对传统色彩进行大胆的符号重组,在传统元素上配以时尚的廓形展示,凸显西兰卡普传统文化的活态传承。     

钢纤维高强混凝土箍筋梁抗剪性能试验

为了提高高强混凝土的韧性和抗剪能力,在高强钢筋混凝土梁中掺入钢纤维.对20根(ffcu=52.4~84.7)钢纤维高强混凝土箍筋梁(fρ=0.5%~1.5%)和2根高强混凝土箍筋梁对比试件进行了试验.试验的主要变化参数为钢纤维体积掺率、钢纤维种类、配箍率和混凝土强度.试验结果表明钢纤维能够显著地改善梁的抗剪性能.基于试验结果,分析了钢纤维、箍筋、混凝土的强度和剪跨比对梁的斜截面抗裂和抗剪承载力的影响.在考虑钢纤维影响的基础上,提出了与普通钢筋混凝土梁斜截面计算公式相协调的钢纤维混凝土梁的斜截面开裂和极限承载力计算的经验公式.     

K^＋,Al^3＋／Cl^—,SO^2—4—H2O四元体系30℃时溶解度的研究

对３０℃条件下Ｋ＾＋,Ａｌ＾３＋／Ｃｌ＾－,ＳＯ＾２－４－Ｈ２Ｏ四元体系均相平衡进行了测定,所获数据绘制出该体系的等温相图,表明该体系是一个有复盐生成的交互体系,共有七条单变量线,三个共饱点,五个结晶区。     

蒸煮挤压过程中淀粉的变化

研究了挤压过程中，挤压温度，螺杆转速，进料速度，原料水分含量对淀粉的糊化、降解及对挤出物的溶解指数和膨化度的影响。     

代理服务型防火墙的技术与实现

本文时代理服务型防火墙进行了讨论，阐述了与其他类型防火墙相比的优声、与局限性，分析了在实现中所要注意和解决的一些实际问题，最后本文给出了一个实现框架。     

油和脂润滑的径向螺旋槽轴承研究

本文通过对油和脂的特性分析,提出了在螺旋槽轴承正常运转条件下,油和脂的动力润滑膜可用同一Navier—Stokes方程来研究。根据螺旋槽轴承的平行槽模型理论,求得螺旋槽轴承光滑压力的广义微分方程式,由摄动法求得微分方程的近似解析解。通过优化计算,得到最大刚度下螺旋槽轴承参数的最优值。并着重对轴承的稳定性进行了讨论。研究结果表明:螺旋槽轴承具有很好的稳定性。同时,我们进行了实验研究,其结果与理论分析是吻合的。