土压平衡盾构机行星减速器动态性能测试与分析

根据实验模态分析理论,进行了减速器的模态实验,获取了系统频响函数及模态频率。依据盾构机三级行星减速器大传动比的工作特性,设计了背靠背能量回馈实验台架动态测试方案。基于行星减速器结构特征及模态频率,确定了振动噪声测点布置和信号采集参数。测量了额定载荷下减速器的振动加速度,分析了其振动特性。采用数值积分计算了振动速度响应,综合评价了减速器振动烈度。在采用隔声罩有效降低了背景噪声的基础上,运用声压法进行了减速器噪声测试,验证了噪声实验数据的合理性。振动噪声信号时频分析及边频特征表明齿轮制造精度较高。实验结果表明该盾构机主减速器振动噪声性能指标达到了项目要求及设计目标。     

嵌入式系统发展综述

文章在给出了嵌入式系统具体定义的基础上,论述了嵌入式系统的结构、特点,给出TMCU、DSP、ARM等常用嵌入式处理器及VxWorks、Linux、WinCE等常用嵌入式操作系统的介绍,详细论述了嵌入式系统的发展.     

单体式气缸盖结构强度有限元分析

目前单体式气缸盖在大功率柴油机中得到广泛使用,我国在这方面的研究还不多,为此,为了给柴油机单体式气缸盖的设计提供数据参考,本文利用有限元法,对国外某柴油机单体式气缸盖在机械负荷及热固耦合下进行强度分析,得到在不同工况下的应力分布规律。     

单体式气缸盖结构强度有限元分析

目前单体式气缸盖在大功率柴油机中得到广泛使用,我国在这方面的研究还不多,为此,为了给柴油机单体式气缸盖的设计提供数据参考,本文利用有限元法,对国外某柴油机单体式气缸盖在机械负荷及热固耦合下进行强度分析,得到在不同工况下的应力分布规律.     

钢筋混凝土长悬臂梁结构设计新方法

结合某工程实例,对钢筋混凝土长悬臂梁结构设计方案进行了对比分析。分析结果表明:在钢筋混凝土长悬臂梁下设置钢筋混凝土斜撑,形成梁—撑受力体系,从而改变悬臂梁的传力途径或减少悬臂长度,结构安全经济,施工便利。本文设计方法可供类似工程的设计人员参考。     

RPM--快速原形制造

介绍快速原形制造技术的产生、发展、种类及其主要研究方向、需要解决的问题和研究的最新成果、最新应用。     

余弦齿轮轮齿刚度的有限元分析

利用有限元方法计算分析了余弦齿轮的轮齿刚度,并将计算结果与相应的渐开线齿轮进行比较,结果表明余弦齿轮的轮齿刚度要高于相应的渐开线齿轮.在此基础上,分析了余弦齿轮设计参数对轮齿刚度的影响,余弦齿轮的轮齿刚度随着齿数、模数和压力角的增加而增大,但当齿数比较大时,轮齿刚度基本不变.     

浅谈对电炉变压器联锁保护回路的分析

通过对电炉变压器发生几次故障的分析,判断为电极控制系统与高压侧的联锁保护回路在炼钢过程中未起到联锁作用,通过对联锁保护回路的改进和完善,彻底解决了联锁保护回路存在的问题。     

APF装置在低压供电系统中的应用

文中介绍了有源滤波装置的工作原理和在企业配电网中的应用,就谐波治理中介绍有源滤波技术存在的优势,结合实践证明并联有源滤波装置是治理谐波污染的有效设备,具有重要的使用价值和推广意义。     

考虑量子力学效应的超薄栅氧nMOSFET's直接隧穿电流二维模型

研究了超薄栅氧MOS器件的直接隧穿(direct tunneling,DT)电流模型问题.利用修正的WKB近似方法(modified WKB,MWKB)得到电子隧穿栅氧的几率,利用修正的艾利函数(modified Airy function,MAF)方法计算得到在高电场条件下载流子的量子化能级,从而计算出在不同偏置条件下的DT电流.模型实现了nMOSFET's栅隧穿电流的二维模拟,可以模拟在不同栅漏偏置条件下的器件工作情况,具有较广泛的适用性.通过对比表明,本模型能够与实验结果很好地吻合,且速度明显优于数值方法.利用模型可很好地对深亚微米MOS器件的栅电流特性进行预测.