两种干鲍样品复水涨发过程中质构及流变学特性

以冷风干鲍为实验对象对其复水涨发工艺进行优化,得出最佳复水涨发条件。研究不同干鲍样品复水涨发过程中营养成分、感官特性、组织结构和流变学特性参数的变化。结果表明：在复水涨发过程中,冷风干鲍和自然晾干干鲍各基本成分含量与鲜活鲍鱼相比均呈显著降低趋势,但冷风干鲍各基本成分含量均高于自然晾干干鲍。与自然晾干干鲍相比,冷风干鲍肌纤维粗细均匀,纤维间空隙较小,结构更加致密。此外,冷风干鲍各项流变学特性参数值硬度、弹性、凝聚性、咀嚼性均优于自然晾干样品。说明冷风干鲍复水涨发后其营养性及质构更佳。     

中厚壁方管冷弯成型效应研究

为了研究冷弯成型效应对中厚壁冷弯方管的影响,以材料等级Q235和Q345、厚度4~8 mm、截面尺寸60 mm×60 mm~150 mm×150 mm的方管为研究对象,进行材料性能试验,得到方管的强度提高值和强屈比,分析成型工艺、板料厚度和截面尺寸等因素对冷弯方管的影响。结果表明,圆角和平板部位强度均有提高,但圆角强度提高值更大,这与圆角部位变形量较大有关;焊缝处经过高温变形,相对于对面和两侧平板强度值均更大一些;而且,平板强屈比波动区间较大,与圆角相比,其数值的离散性更大;方管同一截面上平板部位强屈比大于圆角部位,两者数值呈负相关。     

藏南姐纳各普金锑矿床控矿因素及找矿标志

姐纳各普金锑矿位于藏南拆离系金锑成矿带东段,共发育12条金锑矿（化）体,长50~240 m,厚0.34~8.83 m,均呈脉状发育于下侏罗统陆热组地层,受构造控制明显。矿石类型分为热液脉型和蚀变岩型2类,热液脉型矿石主要为含辉锑矿的石英-方解石脉和含明金的石英脉,蚀变岩型矿石为角砾状蚀变板岩和蚀变中-基性岩体。在野外地质调查的基础上,对矿区地质特征、矿化特征、矿床成因进行了分析,并分别从地层、构造2个方面对控矿因素进行了详细讨论,结果表明：①邻区日当组、维美组地层Au、Sb丰度较高,可能为矿床的矿源层;②早期中-基性岩体为成矿提供了不可忽略的物质来源,晚期中-酸性岩体为成矿提供了足够的动力来源,可认为区内矿床为浅成低温热液型金锑矿床。在上述分析的基础上,系统总结了区内找矿标志,分别为构造与化探异常组合标志、物探异常标志、围岩蚀变组合标志以及Au-As-Sb组合标志。上述研究成果对于区内进一步开展找矿勘探工作及区域金锑矿成矿理论研究具有一定的参考价值。     

基于SIMA法的铝合金复杂构件触变锻造成形技术

采用半固态触变锻造技术成形铝合金构件,容易实现轻量化、低成本、短流程制造,因此在汽车、航空航天等领域应用广泛,但是对于高强铝合金复杂形状构件触变锻造存在半固态坯料制坯工序复杂、制件固液偏析严重和力学性能较弱等问题。基于SIMA制坯方法,提出了分级热处理、快速感应重熔和梯度等温处理等重熔工艺以及触变-塑变复合成形等新成形技术,优化了变形铝合金二次重熔半固态组织调控和触变锻造技术,获得了良好的半固态球晶组织并成形出合格的制件,最后提出了铝合金触变锻造成形中仍需解决的问题和发展方向。     

基于APSO的微纳卫星编队轨迹规划方法

针对微纳卫星编队在指定时间内由初始构型到指定构型的路径规划问题,提出了一种基于自适应惯性权重粒子群优化(adaptive-inertial-weightedparticleswarmoptimization,APSO)算法的轨迹规划方法。首先,通过Radau伪谱法将轨迹规划的连续最优控制问题离散化为参数优化的非线性规划(nonlinear programming, NLP)问题;其次,采用APSO算法对NLP问题求解,避免了复杂梯度求解困难的问题,同时降低了计算量;最后,通过仿真实验表明,所提方法可在更短时间内求得满足约束条件的最优轨迹,以完成在线轨迹规划任务。     

电脉冲破岩钻井地层主要参数敏感性分析

岩石的硬度、耐磨性等严重限制了深层超深层油气资源的高效开采,而电脉冲破岩钻井技术在破碎硬岩方面具有独特优势。为探究地层特性对电脉冲破岩效果的影响,根据电脉冲破岩的基本原理,并基于基本破岩单元建立了动态电损伤模型。基于动态电损伤模型,讨论了特定高压脉冲电源参数下,岩石特性对电脉冲破岩效果的影响。通过讨论分析可知,相对介电常数越大,岩石内部发生电击穿的时间成本越低,破坏深度与损伤总量也会越大;电击穿时间、破坏深度会随泊松比和弹性模量的变化出现小幅波动,但不具有规律性;岩石的密度不会对电脉冲破岩造成影响。相关结论可为电脉冲破岩钻井技术的进一步工业化应用提供一定参考。     

一种矿用车辆制动器的散热系统

矿用机械中常用到湿式制动器的摩擦生热机理及热量传导理论,分析动片及静片摩擦生热机理,探究其能量转换关系。在制动器采用散热系统强制散热的情况下,对系统存在高压及散热流量不均问题进行分析,针对温度对湿式制动器性能的影响,设计一种节流分流阀控的制动器散热系统。该系统可以在保证制动器承压安全的前提下,对制动器进行强制散热,且保证每个制动器通过的流量分配均匀,同时运用AMESim仿真软件对所设计的散热系统进行仿真分析,仿真结果验证了设计的节流分流阀控的制动器散热系统的正确性,有效地解决制动器高温的问题。     

抗冲PVC注塑料的加工工艺

在普通PVC注塑料注塑工艺参数的基础上,对抗冲PVC注塑料的注塑温度、注塑压力、储料参数、注塑速度和模具温度等注塑工艺参数进行调整,初步得出了抗冲PVC注塑料的注塑工艺参数,并针对出现的"花斑"问题进行了分析、讨论。     

边界润滑条件下18Cr2Ni4WA钢的摩擦诱发马氏体相变及其耐磨特性的研究

用18Cr2Ni4WA钢,经渗碳、淬火和冷处理,以获得不同残留奥氏体含量的试样,进行了与T10钢金属盘对磨的边界润滑磨损试验研究.结果表明,磨损过程中确实存在摩擦诱发马氏体相变,且碳含量低的残留奥氏体较碳含量高的残留奥氏体更易发生诱发相变;摩擦诱发马氏体对提高材料的耐磨性是有利的,而残留奥氏体对耐磨性的影响却存在一个临界应力σc;当外加应力＞σc时,残留奥氏体对提高材料的耐磨性有利;当外加应力＜σc时,残留奥氏体对提高材料的耐磨性不利,并且当残留奥氏体和外加应力搭配适当时,耐磨性可达最高值.     

煤质活性炭孔结构对脱硫性能的影响

本文采用脱硫脱硝测试装置结合在线烟气分析仪测试了活性炭样品的脱硫值,通过N₂吸附仪对活性炭样品进行了比表面积和孔径分布表征分析,以研究活性炭孔结构对其脱硫性能的影响规律。研究结果发现：与中孔相比,微孔对脱硫性能影响更大,微孔数量更多时活性炭的脱硫性能更好,且比表面积相比孔容而言与脱硫性能的关系更加密切;活性炭样品的脱硫值与总比表面积、微孔比表面积和孔容积均有一定线性关系,其决定系数分别为0.583、0.782和0.538;活性炭脱硫值与微孔比表面积占比和微孔容积占比的决定系数分别为0.811和0.648。