硅片键合界面缺陷分布与Weibull模数的关系

从理论推导分析了键合片的缺陷分布与Weibull模数m之间的关系。此关系与实验相符,并利用此关系很好地解释了硅片键合强度随退火温度变化的关系。     

MPEG4及其基于3G的汽车电子应用

随着3G的发展和汽车电子行业的兴起，移动通讯和多媒体结合更加紧密，其中MPEG4起着不可缺少的桥梁作用。MPEG4的低码率和高压缩能力以及在传输过程中强容错能力和强纠错能力，保障了网络多媒体传输的实时性、稳定性和可靠性。MPEG4有着其他视频标准不具备的优势，在将来的3G时代，MPEG4应用领域更加广泛，特别当汽车集交通工具、移动通信和网络多媒体于一体时。本文介绍和分析了MPEG4的容错和抗错特性以及在汽车电子领域的应用。     

总线监视器的设计

随着集成电路设计规模的不断增加，传统的验证方法学由于无法提供足够的能力来检查系统所有可能功能的正确性，已经不能满足SoC验证的需求。验证重用方法学是解决这一问题的有效途径。在SoC的验证过程中．利用总线监视器对片上总线上发生的事务进行实时监视，并将监视结果以机器可读的格式显示出来，从而可以帮助验证工程师有效地判断数据传输的正确性，达到验证单个模块和系统功能的目的。本文提出了一种SoC功能。验证平台中总线监视器的设计方法，并给出了具体的实现过程。     

信息高速公路中多媒体技术的发展

本文概述了全球的信息高速公路以及多媒体技术的发展，着重描述了光通信网络多媒体技术及其应用和展望。     

基于FIRE模型的Agent联盟研究

FIRE模型改进了SPORAS模型，更适用于开放性的问题求解要求。联盟是多Agent之间一种重要的合作方法。文章将联盟机制引入FIRE模型，通过Agent之间形成联盟对问题求解，能够降低计算复杂度，提高问题求解效率。文章是对多Agent系统联盟的进一步研究，同时改进了Zacharia和Jennings等人关于多Agent系统的信任和名誉模型的研究工作。     

汽车排气再循环（EGR）控制系统的设计

针对当前国内汽车排放标准的日益严格,依据发动机EGR控制系统的要求和特点,简单介绍EGR系统的工作原理,为了控制排放,通过发动机排放试验,设计了EGR控制系统的硬件以及控制软件,实验表明,采用EGR技术,可以降低NOx的排放,但HC、CO和PM排放有所增加.     

一种FPGA验证系统串口通信的实现方法

介绍了一种为特定芯片设计的FPGA验证系统的设计方法,根据验证的需要,该FPGA验证系统包括FPGA、存储器接口电路、编程器接口电路和一些辅助的外设电路,其中比较重要的编程器部分由51单片机实现,在Windows环境下利用VC 6.0中的MSComm控件实现了PC机与编程器之间的串口通信.利用该FPGA验证系统,大大缩短了芯片的设计周期,提过设计效率,同时也节约不少成本,有一定的实践意义.     

碳纳米管／聚合物功能复合材料的研究进展

阐述了碳纳米管的结构及其优异的电学、力学、化学性能,探讨性分析了碳纳米管和聚合物之间相互作用的机理, 并且详细地介绍了碳纳米管／聚合物功能复合材料的制备方法以及碳纳米管在聚合物基体中所起到的重要作用。     

复杂背景下的车牌自动分割方法

车牌分割是汽车牌照自动识别的基础。本文针对含有车牌的灰度图像，利用车牌字符具有明显垂直纹理的特征．提出了一种适合字符纹理特征的边缘检测方法，获取垂直边缘图。根据车牌固有的特征，运用改进的投影算法确定车牌区域。文中详细给出了车牌分割步骤。实验结果表明，在复杂的背景下，该方法能够快速有效地实现车牌自动分割。     

镜面电火花加工的探讨

针对目前精密型腔模电火花加工的镜面需求,就镜面电火花加工应用技术进行了探讨,对推广这一技术的应用提供一定的参考价值。