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日前 ,中橡集团曙光橡胶工业研究设计院第十届学术报告会降下帷幕。此次报告会共收到论文 5 0篇 ,涉及轮胎结构优化、配方研究、工艺改进、设备改造、计算机辅助设计、信息技术应用、质量控制、生产现场管理等内容。其中《ACAD2 0 0 0扩充命令集 曙扩 开发》获得优秀论文一等奖 ;《航空轮胎翻新硫化工艺探讨》、《汽车轮胎胎面胶配方研究》和《SJQL 1 5 0 0I型激光全息轮胎无损检测仪上位机监控程序PLCOM的开发》获优秀论文二等奖 ;《提高波音 737 30 0、波音 75 7 2 0 0飞机主轮轮胎起落次数的研究》等 7篇论文获优秀论文三… 相似文献
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我国轮胎产业的状况与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
着重叙述了我国轮胎产业规模与结构,十大名牌企业代表我国轮胎业最好水平,国内企业形式是国有、国有控股、民营、台资、外资各种形式并存.提出我国企业应形成合理的经济规模,才能实现更大的效益增长.我国轮胎产量逐年提高,子午化率也提高较快.轮胎品质还有待提高,应增强自主开发能力.轮胎的进口价格远高于我国轮胎出口价格,指出只有不断创新,才能使我国成为轮胎出口强国.只要轮胎企业抓住机遇,未来的中国轮胎业将会有更广淘的发展空间. 相似文献
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在赛车运动开始后不久,工程人员就意识到提高汽车转弯速度的方法之一是使汽车与路面产生更大的摩擦力.在早期进行的获取汽车与路面之间更大摩擦力的众多尝试中,较有趣的一种是采用双后轮行驶.然而,最有代表性的解决办法是采用胎面更宽,即断面宽度更大的轮胎. 相似文献
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从1912年起,炭黑就作为主要填充剂或补强剂被应用于包括轮胎在内的胶料配方中。它的应用对赋予硫化胶理想的补强效果和大大地提高其耐磨性、拉伸强度、抗撕裂性、模量和硬度来讲是必不可少的。然而,其应用亦给硫化带来较大的滞后损失和生热^[1],且其在胶料混炼时还大大地增加粘性生热^[1];对轮胎性能(胎面耐磨性、湿路面牵引性和滚动阻力)来讲,仅仅通过改变其品级和用量决不可能同时兼顾或改善轮胎这种性能^[2]。 相似文献
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S型四辊压延机是轮胎生产的大型关键设备之一,它在生产过程中的稳定性和可靠性对轮胎的内在质量、安全性起着至关重要的作用。国内外橡胶饥械制造企业和轮胎生产厂家一直都非常重视对四辊压延机组的技术改进。 相似文献
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白炭黑分散剂A60在轮胎胎面胶中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文分析了白炭黑分散剂A60对白炭黑、炭黑分散和改善胶料加工性能的作用。将白炭黑分散剂A60用于加有20份普通沉淀法白炭黑、33份炭黑的胎面胶中,使混炼胶的填料分散度提高,门尼粘度值下降,门尼焦烧时间延长,硫化速率有所减慢,硫化胶的压缩生热下降,300%定伸应力稍为上升。 相似文献
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近日,美国橡胶制品(含轮胎)业工人最集中的工会———USWA(United Steel workers of A-merica,美国钢铁联合工会)已经与美国第二大工会PACE(Paper,Allied-Industrial,Chemicaland Energy Workers International Union,造纸、同类产业、化工与能源工人国际联盟)合并,组成名为“美国钢铁、造纸、林产、橡胶、制造、能源、同类产业与服务业工人国际联盟(United Steel,Paper and Forestry,Rubber,Manufacturing,Energy,Allied-Industrial and Service WorkersInternational Union)”的新工会,简称“钢铁工人国际联盟”,亦即USW。… 相似文献
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